大部分考过驾照的小伙伴都认为科目二是最难的一科，科目二是学车实操的第一科，考试的时候肯定会比科目三更紧张，而且科目二考的都是常用的学车技巧：倒车入库，坡道定点，侧方停车，弯道，直角。五大项都是我们后面拿驾照后开车行驶必须熟练掌握的，所以一定要好好学，好好考，准备驾考的朋友们，科目二扣分标准和技巧请LOOK啦！这一篇咱们先说，科目二坡道定点与起步扣分标准与技巧>>
1、没有定点停车，扣100分;
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分
3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分；
5、起步未开左转向灯，扣10分；
6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分；
9、起步时间超30秒，扣100分。
注意：考试考场的陡坡的坡度大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
坡道定点停车与起步分为定点停车和起步两个步骤，这个考试项目最重要的是要控制好车速并且掌握半联动状态，要选好参照点，手脚配合动作要协调，同时要注意！注意！注意！这个项目最容易发生的起步溜车和熄火。
考试步骤
（1）进入考区：先低速进入考区，把车辆控制平稳，千万不要熄火，用雨刷器作为看点的参照物，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内，保持左雨刷中部连接部件（黑色方块）在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走，或用左筋线对准标志线走；当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。（在这里是为了停车后右边轮距离边线不超过30cm，当然，如果大家是在没办法把握的话，就舍弃这10分吧，千万别压线，压线可是直接不合格）
（2）上坡：上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。坡道定点停车和起步主要找联动点，要凭感觉，车身抖动比较历害，再抬一点点，再慢抬刹车，车就前进，再慢慢放开离合。如果没到联动点，就抬刹车，会后溜。如果离合超过联动点太多没抬刹车，会熄火。大家平常在教练车练习一定要多熟悉把握半联动的状态大概是怎么样的。
（3）定点停车：快到达停车点时，踩离合，降慢车速。看左后视镜下沿对准白线时，踩下离合，再次对准黄线时，踩下刹车，不要忘记拉紧手刹、关转向灯，回空挡。
（4）起步：停10秒、等语音系统报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合(踩脚刹)、挂1档、一定要记得打左转向灯，松下手刹，慢抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。
注意：当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步。另外，起步一定要记得开左转灯，不然要挨扣10分，起步时间不能超30秒，不然直接扣100分。
（5）下坡：稳定起步后，保持直行，下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域，及时调整车身进入下一个项目的考试。
熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住，终究还是半联动状态没把握好。
防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成。
防止后溜：坡道定点停车和起步主要找联动点，要凭感觉（半联动），车身抖动比较历害，再抬一点点，再慢抬刹车，车就前进，再慢慢放开离合。如果没到联动点，就抬刹车，会后溜。如果离合超过联动点太多没抬刹车，会熄火。
其实科目二主要还是要大家多练习！多练习！多练习！学会看点，保持平稳的心态，然后考试的时候速度要把握好，不要太快，时间总是够的！祝大家新的一年逢考必过，喜提驾照！
