当我们谈到开车，有个经常被忽视但超级重要的环节，那就是给轮胎充气。你可能会问，轮胎充气听起来简单，有什么大不了的？这可是关乎安全和省油的大事情。轮胎的气压不够或者过高，都可能让你在驾驶时遇到麻烦，比如说控制不佳或者轮胎爆胎。
那么问题来了，轮胎多久充一次气才最合适呢？有人说每天检查，有人说一个月一次，也有人说“感觉”轮胎软了就充。说实话，这事没有一个绝对的标准。为什么呢？因为轮胎充气周期受到很多因素的影响，像是你开车的路况，是不是经常走颠簸的乡村路，还是平平稳稳的城市高速；气温怎么样，是酷热的夏季还是寒冷的冬天；你所在的地区海拔变化大不大；还有就是轮胎本身的品质如何。
一般来说，轮胎气压的正常损耗是0.07 bar每月。但这只是个大概的数字，真正的充气频率还得根据实际情况来定。
如果你的车有胎压监测系统，那你就省事多了。只需要偶尔瞥一眼仪表盘上的胎压数值，就能知道是不是到了打气的时候。但如果你的爱车没有这个配置，也别急，还有其他方法可以帮到你。
比如说，可以通过观察轮胎花纹和地面的接触情况来大致判断轮胎气压。正常情况下，如果轮胎的气压合适，轮胎花纹和地面接触的数量大概是6个。如果你数了数，发现接触的花纹超过了8个，这就说明轮胎的气压可能已经不足2bar了，是时候给轮胎充充气了。
不得不提到一项重要的研究，是在《车辆工程学报》上发表的。这篇论文挺有料的，研究了轮胎气压对我们开车体验的各种影响，包括安全性、省油效果，还有轮胎本身的耐用度。研究说，轮胎保持在理想气压下，能有效避免轮胎因为太热而爆胎，也能让轮胎磨损得更均匀。
细说起来，文章里用了不少实验数据来分析。比如说，如果轮胎气压不够，轮胎的侧壁就会弯得太厉害，这样一来，轮胎滚动起来的阻力就大了，自然也就更费油。反过来，如果气压太高，虽然一开始看起来好像能省点油，但实际上会让轮胎和地面的接触面积减少，这样抓地力就下降了，开车稳不稳当就成了个问题。
这篇论文特别强调了，定时检查轮胎气压的重要性，还建议大家最好按照车辆制造商给出的标准来给轮胎充气。这么做的好处可不小，既能让车子跑得更顺，又能让轮胎用得更久，免得白白浪费银子。
说白了，给轮胎充气这事儿，虽然看着简单，实则里面有学问。下回你给爱车的“鞋子”打气时，别忘了看看车主手册上怎么说，或者轮胎侧边的标签，充多了少了都不好。这样，不但能让你的开车之旅更平安顺心，也能让你的轮胎“穿”得更持久。
来源：阅车知识
