karl Speed赛事嘉年华 前天
谈到场地赛车就会不由地联想到让人肾上腺素飙升的极速、漂移、飞跃等词汇，今天跟大家分享几个在美国最为知名的激情澎湃的赛车赛事…
· 最能“飞”的赛事—SST系列赛
SST系列赛创始人罗比·戈登，1969年1月2日出生于美国加利福尼亚州，在迄今数十年的赛车生涯中留下了众多赛事战绩。作为一名全能型的车手，从摩托车赛到纳斯卡系列赛（NASCAR），从巴哈大脚车（BAJA）到达喀尔拉力赛等众多著名赛事都有过罗比·戈登的身影。其职业生涯中曾经获得了三届Baja 1000冠军、四届Baja 500冠军还有10个达喀尔赛段的冠军，并且也是全世界为数不多的能在一天之中完成Indy 500比赛和纳斯卡系列赛的车手。在场地耐力赛之中，罗比·戈登也有过非常不错的参赛历史，4次在戴通纳24小时耐力赛中摘得比赛的桂冠、3次在赛百灵12小时耐力赛获得比赛的胜利，并且也代表美国队参加过ROC世界车王争霸赛。
罗比·戈登在2013年创建Stadium Super Trucks 极速超卡系列赛。这项赛事保留了浓重的美式风格，将场地赛与越野赛车完美结合，使得赛事的观赏性与竞技性并存。他让只有1.3吨的SST赛车可以完成意想不到的高难度动作。
2017年7月29日罗比就带着他的SST来到北京鸟巢，给我们上演了一场惊心动魄，酣畅淋漓的飞车视觉盛宴。
今年6月在海淀机场的雪佛兰SUV陆上飞行秀再次给我们带来了精彩绝伦的飞车秀。
· 最快的赛车—drag racing直线加速赛（NHRA联赛）
drag racing直线加速赛是美国人最喜欢的赛车运动之一，简单来说就是在专业的赛道上（dragstrip），跑完指定距离，比谁用时少。一般是两台赛车一组，采用淘汰制，获胜者进入下一轮。不过正赛之前会有资格赛，也是两个一组，通常是选取耗时最短的前16名车手。一般赛道计时长度有1/4英里（402m）、1000ft(304.8m)、以及1/2英里(804m)三种。我们熟悉的当然是quarter mile，不过顶级的NHRA职业联赛现在只跑1000ft。除了比加速，也有比极速的，就比如著名的邦纳维尔沿滩，有些赛车甚至可以超音速行驶。
NHRA顶级职业联赛里面的四个分组：Top Fuel、Funny Car、Pro Stock、Pro Stock Motorcycle，它们分别有着各种不同的特色，我们来领略一下它们的疯狂！
NHRA也被称为自*式赛车！
现在中国也有了直线竞速锦标赛CDRC。在政府和中汽摩联的大力推动下，让中国的速度与激情不再是梦想。
· 最美式的赛车—纳斯卡赛车（NASCAR）
NASCAR赛车的前身是20世纪三四十年代，私酒贩子为躲避联邦税务稽查员的追捕，演变而来的。其中就融入了追逐、碰撞的激情场面，让观众们身临其境的感受到速度与激情。
· 最“飞驰人生”的比赛——派克峰爬山赛
每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰山顶所进行的汽机车爬山赛，是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。
每年7月间进行的PPIHC首度举办于1916年，因此是美国境内历史第二悠久的车辆竞赛活动，仅次于印第500。
他们的比赛公路是派克峰公路的一部分，采部分铺装柏油路面、部分砾石路面的山区道路。起点位于海拔2800多米的地方，赛道全程共12.42英里（接近20公里），终点海拔高达4301米。
赛道沿途共有156个弯道，其中位于赛道后半段处海拔将近4000米的“无底洞”弯是最惊险的一个弯道，假如在此失手有可能会垂直坠落达6,000呎的深渊中，所幸迄今从未有人在此弯道发生意外。
由于比赛全程都位于三、四千米高的高山地区，稀薄的空气对于参赛的车手与赛车都是极端严苛的考验，除了空气量不足可能会使车辆损失高达30%的动力输出之外，稀薄燃烧可能造成的引擎过热问题也是负责调校赛车的工程师一大挑战，因此PPIHC常常被认为是越野赛车界最严苛的一场赛事。
参赛车种非常多，从一般的汽车、机车与全地形车，到拖车头、电动车乃至于竞技专用的越野赛车，每一年的参赛组别都持续地在修改中。
· 最具表演性的赛事—— 大脚车
大脚车的起源，来自于皮卡的泥地越野竞技和皮卡拖拽比赛。在这些赛事中，皮卡需要用悬挂提升套件来达到高于平常的离地距离。
但是显然更高更大的车会在视觉和心理上给人更强大的感觉，所以这些皮卡的升高改装便愈演愈烈，与此同时，轮胎也变得越来越大。
1988年大脚车举办了第一次的比赛，关注度爆棚，使大脚车一下成了全美最受欢迎的赛车。之后大脚车赛事成了正规的比赛，并且横跨全美，引来无数的追捧者。
大脚车发展至今已经孕育出了多个比赛内容，之前提到的怪兽卡车碾压赛就是其中之一，还包括了自由表演赛、障碍赛、越野竞速赛和跳跃赛。
期待这些令人血脉喷张的赛车赛事尽快引入中国，让我们的车迷能身临其境的感受美式赛车文化！
