一、设备、材料要求
1轿厢零部件应完好无损，数量齐全，规格符合要求。
2各传动、转动部件应灵活、可靠，安全钳装置应有型式试验报告结论副本，渐进式安全钳还须有调试证书副本。
3方木（200 ×200）或工字钢（20＃），M16膨胀螺栓，100× l00mm角钢，直径大于50mm的圆钢或φ5×4的钢管，8＃铅丝等。
二、主要机具
主要机具包括：电锤、倒链（3t以上）、撬棍、钢丝绳扣、钢丝钳、梅花扳手、活扳手、榔头、手电钻、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、圆锉、钢锯、螺丝刀、木锤、塞尺等。
三、作业条件
1机房装好门窗，门上加锁。严禁非作业人员出人，机房地面无杂物。
2顶层脚手架拆除掉后，有足够作业空间。
3施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯。
4导轨安装、调整完毕。
5顶层厅门口无堆积物，有足够搬运大型部件的通道。
四、操作工艺
(一)工艺流程：
(二)准备工作。
1按照制造厂的轿厢装配图，了解轿厢各部件的名称、功能、安装部位及尺寸要求。
复核轿厢底梁的宽度与导轨距是否相配，如不配，则需按图检查，做出调整。
在脚手架的相应位置（以方便拼装轿箱为准）搭设操作平台（平台搭设方式可参考对重操作平台及下图）。
2在顶层厅门口对面的混凝土井道壁相应位置上安装两个角钢托架（用100×l00mm角钢），每个托架用三个M16膨胀螺栓固定。在厅门口牛腿处横放一根方木，在角钢托架和横木上架设两根200×200mm方木（或两根20＃工字钢）。两横梁的水平度偏差不大于2/1000，然后把方木端部固定（右图）。大型客梯及货梯应根据梯井尺寸计算来确定方木及型钢尺寸、型号。
3若井壁为砖结构，则在厅门口对面的井壁相应的位置上剔两个与方木大小相适应、深度超过墙体中心20mm且不小于75mm的洞，用以支撑方木一端（右图）。
4如果电梯厂家提供专用的轿
厢安装夹具，则需检查此夹具的规格是否与导轨型号相配，且其附属配件是否齐备后，按照使用说明正确使用。
5在机房承重钢梁上相应位置（若承重钢梁在楼板下，则轿厢绳孔旁）横向固定一根直径不小于Φ50圆钢或规格Φ75×4的钢管，由轿厢中心绳孔处放下钢丝绳扣（不小于Φ13），并挂一个3t倒链，以备安装轿厢便用（下图）。
(三)安装底梁。
1将底梁放在架设好的方木或工字钢上，调整安全钳口与导轨面间隙（下图），如电梯厂家图纸有具体规定尺寸，要按图纸要求，同时调整底梁的水平度，使其横、纵向水平度均1/1000。
2安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧工作面的距离调整到3～4mm（或按厂家规定），且四个楔块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定（下图），同时把安全钳嘴和导轨端面用木楔塞紧。
(四)安装立柱。
将立柱与底梁连接，连接后应使立柱垂直，其不铅垂度在整个高度上≤1.5mm，不得有扭曲，若达不到要求则用垫片进行调整（图1)。
4．4．5安装上梁。
1用倒链将上梁吊起与立柱相连接，顺序安装所有的连接螺栓，但不要拧死。
2调整上梁的横、纵向不水平度，使不水平度≤0.5/1000，同时再次校正立柱不垂直度不大于1.5mm。装配后的轿厢架不应有扭曲应力存在，然后分别紧固连接螺栓。
3上梁带有绳轮时，要调整绳轮与上梁间隙，a、b、c、d相等，其相互尺寸误差≤1 mm，绳轮自身垂直偏差感≤0.5mm（图2）。
4安装轿顶轮的防跳挡绳装置及防护罩，其要求同第3.4.6条。
(六)装轿厢底盘。
1用倒链将轿厢底盘吊起，放于相应位置。同时依据基准线，进行前后左右的位
置调整。调整完成后，将轿厢底盘与立柱、底梁用螺栓连接但不要把螺栓拧紧。装上斜拉杆，并进行调整，使轿厢底盘不水平度毛2/1000，之后先将斜拉杆用双螺母拧紧，再把各连接螺栓紧固（图3）。
2若轿底为活动结构时，则先按上述要求将轿厢底盘托架安装并调好，再将减震器及称重装置安装在轿厢底盘托架上。然后用倒链将轿厢底盘吊起，缓缓就位。使减震器上的螺栓逐个插人轿底盘相应的螺栓孔中，然后调整轿底盘的水平度，使其不水平度≤2/1000。若达不到要求则在减震器的部位加垫片进行调整。最后调整轿底定位螺栓，使其在电梯满载时与轿底保持1～2mm的间隙（下图）。当电梯安装全部完成后，通过调整称重装置，使其能在规定范围内正常工作。调整完毕，将各连接螺栓拧紧。
3安装调整安全钳拉杆。拉起安全钳拉杆，使安全钳楔块轻轻接触导轨时，限位螺栓应略有间隙，以保证电梯正常运行时，安全钳楔块与导轨不致相互摩擦或误动作。同时，应进行模拟动作试验，保证左右安全钳拉杆动作同步，其动作应灵活无阻。达到要求后，拉杆顶部用双螺母紧固。
(七)安装导靴。
1安装导靴前，应先按制造厂要求检查导靴型号及使用范围。调整前，须复核标准导轨间距。
2要求上、下导靴中心与安全钳中心三点在同一条垂线上。不能有歪斜、偏扭现象（下图）。
3固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨两工作面间隙各为0.5～1mm，与导轨端面间隙两侧之和为2.5±1.5mm。
4弹簧式导靴应随电梯的额定载重量不同而调整b(下表和上图)尺寸，使内部弹簧受力相同，保持轿厢平衡，调整a＝c＝2mm。
5滚轮导靴应安装平正，两侧滚轮对导靴的初压力相同，调节弹簧的压缩尺寸应按制造厂规定调整。若厂家无明确规定，则根据使用情况调整，各滚轮的限位螺栓，使侧面方向两滚轮的水平移动量为1mm，顶面滚轮水平移动量为2mm。允许导轨顶面与滚轮外圆间保持间隙值不大于1mm，并使各滚轮缘与导轨工作面保持相互平行无歪斜和均匀接触（下图）。
(八)安装限位开关碰铁。
1安装前对碰铁进行检查，如有扭曲、弯曲现象要调整。
2碰铁安装要牢固，要采用加弹簧垫圈的螺栓固定。
(九)轿壁、轿顶的安装。
1轿厢壁板表面在出厂时贴有保护膜，在装配前应清除其折弯部分的保护膜。
2 先将轿顶组装好用绳索悬挂在轿厢架上梁下方,作临时固定.待轿壁全部安装好后再将轿顶放下，并按设计要求与轿厢壁定位固定。
3拼装轿壁可根据井道内轿厢四周的净空尺寸情况，预先在层门口将单块轿壁组装成几大块。首先安放轿壁与井道间隙最小的一侧，并用螺栓与轿厢底盘初步固定，再依次安装其他各侧轿壁。待轿壁全部安装完后，紧固轿壁板间及轿底间的固定螺栓，同时将各轿壁板间的嵌条和与轿顶接触的上平面整平。
4轿壁底座和轿厢底盘的连接及轿壁与底座之间的连接要紧密。各连接螺栓要加弹簧垫圈（以防因电梯震动而使连接螺栓松动）。若因轿厢底盘局部不平而使轿壁底座下有缝隙时，要在缝隙处加调整垫片垫实（下图）。
5轿壁可逐扇安装，也可根据情况将几扇先拼在一起后再安装。
6轿壁安装后再安装轿顶。但要注意轿顶和轿壁穿好连接螺栓后不要紧固。要在调整轿壁垂直度偏差不大于1/1000的情况下逐个将螺栓紧固。
7安装完后要求接缝紧密，间隙一致，嵌条整齐，轿厢内壁应平整一致，各部位螺栓垫圈必须齐全，紧固牢靠。
(十)安装门机和轿门。
1门机的安装应按照厂家要求进行，并应做到位置正确，运转正常，底座牢固，且运转时无颤动、异响及剐蹭。
2轿门安装要求参见厅门安装的有关条文。
3安全触板（或光幕）安装后要进行调整，使之垂直。轿门全部打开后安全触板端面和轿门端面应在同一垂直平面上（下图)。安全触板的动作应灵活，功能可靠。其碰撞力不大于5N.在关门行程1/3之后，阻止关门的力不应超过150N。光幕应检查其工作表面是否清洁，功能是否可靠。
4在轿门扇和开关门机构安装调整完毕，安装开门刀。开门刀端面和侧面的垂直偏差全长均不大于0.5mm，并且达到厂家规定的其他要求。
(十一)安装轿顶装置。
1轿顶接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等要按厂家安装图安装。若无安装图则根据便于安装和维修的原则进行布置。
2安装、调整开门机构和传动机构使门在启闭过程中有合理的速度变化，而又能在起止端不发生冲击，并符合厂家的有关设计要求。若厂家无明确规定则按其传动灵活、功能可靠的原则进行调整。开关门时间参考下表。
3轿顶护栏的安装：
(1)当距轿顶外侧边缘水平方向有超过0.3m的自由距离时，轿顶应架设护栏.
(2)护栏应由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半的中间护栏组成。
(3)考虑到护栏扶手外缘的水平自由距离，护栏的高度应为不小于0.70m（水平自由距离不大于0.85m）或不小于1.10m（水平自由距离大于0.85m）。
(4）安装护栏时，护栏各连接螺栓要加弹簧垫圈紧固，以防松动，并应按照厂家及国标要求在护栏适当位置悬挂危险警示信号。
4平层感应器和开门感应器要根据感应铁的位置定位调整，要求横平竖直，各侧面应在同一垂直平面上，其垂直偏差不大于1mm。
(十二)安装、调整超载满载开关。
1对超载、满载开关进行检查，其动作应灵活，功能应可靠，安装要牢固。
2调整满载开关，应在轿厢额定载重量时可靠动作。调整超载开关，应在轿厢的额定载重量110%时可靠动作。
3如果采用其他形式的称重装置，则应按厂家要求进行安装、调整，但应保证其安装牢固，功能可靠，动作灵活。
(十三)安装护脚板。
1每一轿厢地坎均须装设护脚板。护脚板为1.5mm厚的钢板,其宽度等于相应层站入口净宽，护脚板垂直部分的高度不小于750mm，并向下延伸一个斜面,与水平面夹角应大于60°，该斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm。
2对接操作的货梯，护脚板垂直部分的高度应在轿厢处于最高装卸位置时，它延伸到层门地坎下至少100mm（下图）。
3 护脚板的安装应垂直、平整、光滑、牢固。必要时增加固定支撑，以保证电梯运行时不抖动，防止与其他部件摩擦撞击。
(十四)轿厢内其他部件安装。轿厢内设有扶手、整容镜、灯具、风扇、电话、广播、应急灯、电视摄像机等装置时，可根据各自的位置进行安装。
五、质量标准
(一)主控项目：
1轿厢地坎与各层地坎间距的偏差均严禁超过mm（在整个地坎长度范围内），且最大距离严禁超过35mm。
检验方法：尺量检查。
2开门刀与各层厅门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均必须在5～10mm范围以内。
检验方法：尺量检查。
(二)一般项目：
1轿厢组装牢固、轿壁结合处平整,开门侧壁的垂直度偏差不大于1/1000。轿厢洁净、无损伤。
检验方法：观察和吊线、尺量检查。
2导靴组装应符合下列规定：
刚性结构：能保证电梯正常运行．且轿厢两导轨端面与两导靴内表面间隙之和为2.5±1.5mm。
弹性结构：能保证电梯正常运行，且导轨顶面和导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm.
滚轮导靴：滚轮导靴不歪斜，压力均匀；说明书有规定者按规定调整，中心接近一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。
检验方法：观察和尺量检查。
3门扇平整、洁净、无损伤。启闭轻快、平稳。中分式门关闭时上、下部同时合扰，门缝一致。
检验方法：做启闭观察检查。
4安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为2～3mm，各间隙相互差值不大于0.5mm。如厂家有要求时，应按产品要求进行调整。
检验方法：用塞尺或专用工具检查。
5安全钳钳口与导轨顶面间隙不小于3mm，间隙差值不大于0.5mm.
检验方法：用塞尺或专用工具检查。
6检查超载开关应在电梯额定载重量110%时动作，满载开关应在电梯额定载重量时动作。
检验方法：实验检查。
7碰铁安装要垂直，垂直偏差不大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰铁的斜面除外）。
检查方法：吊线、尺量检查。
六、施工安全及成品保护
1凡进人井道作业必须使用安全带和佩带安全帽。
2吊挂重物进人井道时，作业者必须处在确保安全的位置。
3轿厢组件应放置于防雨、非潮湿处。
4轿厢组装完毕，应尽快挂好厅门，以免非工作人员随意出人。
5轿门、轿壁的保护膜在交工前不要撕下，必要时再加保护层，如薄木板、牛皮纸等。工作人员离开要锁好梯门。
七、应注意的问题
1安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求时，要在上、下梁和立柱间加垫片。进行调整，不可强行安装。
2轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间，底盘座与下梁之间的连接处要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。
3斜拉杆一定要上双螺母拧紧，轿厢各连接螺栓必须紧固，垫圈齐全。
4吊轿厢用的吊索钢丝绳与绳卡的规格必须相互匹配，绳卡压板应装在钢丝绳受力的一边，对φ16mm以下的钢丝绳，所使用的绳卡应不少于3只，被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的15倍，且最短长度不小于300mm，每个绳卡间的间距应大于钢丝绳直径的6倍。而且只准将两根相同规格的钢丝绳用绳卡轧住；严禁3根或不同规格的钢丝绳用绳卡轧在一起。
5在轿厢对重全部装好，且钢丝绳安装完毕后，拆除上端站所架设的支承轿厢的横梁和对重的支撑前，一定要先将限速器、限速钢丝绳、张紧装置、安全钳拉杆、安全钳开关等装接完成，才能拆除支承横梁。
6在安装轿厢过程中，如需将轿厢整体吊起后用倒链悬空或停滞时间较长，这是很不安全的。正确的做法是用两根钢丝绳做保险用，这种钢丝绳应做有绳头，使用时配以卸扣，使轿厢重量完全由两根保险钢丝绳承载，这时应松去倒链的链条，使倒链处于完全不承担荷载的状态。
7当使用橡胶滚轮导靴时，严禁用汽油或柴油直接擦拭滚轮表面，也应尽量避免用汽油或柴油清洗导轨。
8当使用滚轮导靴时，严禁用润滑油润滑导轨。
