自1944年伊始，肖特公司的斯特林轰炸机便开始其滑翔机牵引机的职业生涯，主要装备英国皇家空军运输司令部下辖的第38联队。其原型机斯特林Mk IV改装自Mk III，于1943年首飞，动力未变，主要是变化了武器配置，机头和机背炮塔取消，机身后部安装了滑翔机牵引机构。
由于其机身宽大，兵员输送型可输送多大40名全副武装士兵或20名伞兵。斯特林此种型号飞机执行的第一次作战任务是在诺曼底战役中牵引空速公司的霍萨滑翔机。驻防费尔福德的第190和第622中队以及驻防基维尔的第196和第299中队参加了此次战役。它也参加了著名的阿纳姆战役和1945年3月的突破莱茵河之战。
该机的生产主要采用分包形式，贝尔法斯特的肖特和哈兰德公司生产数量最大，共生产236架，奥斯丁汽车公司生产了198架，罗切斯特工厂生产了其余飞机，斯特林Mk IV共交付了577架，并非所有飞机都是按新设计生产的，相当部分是改装而来。
该机还执行向前线空降兵空投补给物资的任务，还执行向活动于欧洲大陆的德战区抵抗组织空投食品和弹药的任务，以及日常巡逻，其载油量可达2841升。
参数：
型号：Short Stirling Mk IV
类型：滑翔机牵引机和通用运输机
动力：4台1650马力Bristol Hercules XVI型14缸空冷星形活塞发动机。
性能：3200米高度最大平飞时速450公里，实用升限5200米，航程4800公里。
重量：空重20000公斤，最大起飞重量32000公斤。
尺度：翼展30.20米，长26.59米，高6.93米，翼面积135.63平米。
武器：尾部一座4联7.7毫米Browning机枪动力炮塔。
