200马力配8档变速箱,解放虎6G还是双卧铺,18吨总重5.4米仓栅

200马力配8档变速箱,解放虎6G还是双卧铺,18吨总重5.4米仓栅

首页休闲益智美国18轮大卡车更新时间:2024-04-26

【卡车之家 原创】对于从事省内中短途运输的卡友来说,选择车型越来越偏向于5.2米-5.8米长度的车型载货车,因为此类车型相比4米2而言,拥有更强的承载能力,且不失灵活性。

本期卡车之家向卡友们推荐解放的虎6G 5.4米排半仓栅式载货车,该车型匹配有200马力潍柴机和8档变速箱,具体该车的配置如何,咱往下看!

200马力潍柴机 配8档法士特

我们先看动力匹配,实拍的这款虎6G搭载潍柴WP4.1NQ200E62发动机,为4.1升排量,满足国六排放标准,其发动机最大可输出147千瓦(200马力)。该发动机还对高效SCR技术进行全新升级,其可靠性方面更有保障。

传动系统与之匹配的是8档法士特变速箱,其型号为8JS75C。该变速箱采用超速档设计,其头档速比为7.43,最高档速比为0.75。同时,潍柴 法士特的动力组合久经市场考验,其性能方面毋庸置疑。

在底盘布置上,该车采用237毫米大幅面纵梁,搭配上速比为4.875的358DH桥及前7后7 3大厚度板簧,能很好的保障卡友们重载运输的需求。

值得一提的是在车型左侧,这款虎6G将尿素箱和油箱集成在一起,其好处就是为底盘节约出空间,更方便卡友们进行加装。同时,集成在一起的尿素箱和油箱均是采用铝合金材质壳体,可以进一步降低底盘自重。

另外,该车轮胎采用赛轮品牌轮胎,其规格为275/80R22.5 18PR,而赛轮轮胎具备耐磨、舒适和抗爆性等特点,性价比高,在同级车型有一定优势。

在车型尺寸上,实拍的这款虎6G的长宽高为7.575米x2.55米x2.98米,轴距是做到5.4米。货箱是可上装仓栅式货箱,其尺寸为5.4米x2.43米。至于重量,该车满足18吨公告总重,其整车重量为7.88吨,额定载重为9.925吨。

高颜值外观 内饰配置豪华

我们再看外观,相信卡友们和我一样对虎6G的造型记忆深刻,特别是前脸的贯穿式“V”字型镀铬饰条,它让整车的外观拥有了更强的层次感。再搭配上墨蓝色的金属车漆,一种奢华高级的质感由内而出,这外观设计值得称赞“高颜值”。

当然,仅靠颜值造型,卡友们可不会买账。该车的后视镜采用分体式门镜设计,其对后视镜框架进行加宽处理,好处就是一定程度上减少镜面震动,目视不眼晕。同时该后视镜还配置有电动调节及电加热功能,在雨雾天气下的行车安全性更高。

大灯组依旧延续解放家族化的“鹰眼”造型,给人感觉还是那么的犀利。而且该大灯组的照明效果也有了很大程度上的提高,如灯组全为LED光源,并带有LED日间行车灯。除此之外,该大灯还带有透镜,它能让车辆的灯光更聚集、不散射,照明效果更好,并提高夜间行车的安全性。

最后我们再来说说驾驶室,实拍的这款虎6G匹配宽体平顶排半驾驶室,其整体的内部空间表现十分出色。该车内饰是采用更新潮的“蓝 黑”色彩搭配,再加上内部多处的软包设计及仿木纹、镀铬装饰等,整个驾驶舱呈现出内饰精细,高档有质感的感觉。

在配置方面,这款虎6G装配了气囊减震座椅,其拥有较长的减震行程,可以有效降低车辆行驶在非铺装路面时的颠簸感。

方向盘采用四辐式多功能设计,集成有定速巡航、仪表盘控制、多媒体控制、蓝牙电话等功能,大大提升了高速状态下行驶的安全性。在方向盘后面是一个全液晶的仪表盘,其读数非常清晰,更方便我们掌控整车状态。

在中控台设计上,上面并没有布置有中控屏,而是选择一个封闭式的储物格,这样放一些小件物品可防止掉落。此外上面还布置有一些功能按键、原厂手机支架、USB插口等。值得一提的是,该车标配有自动空调,采用冷暖箱设计,其具备噪音更小、启动更快、制冷更迅速等优点。

在驾驶室后面的卧铺区域,该车除了自带的卧铺还多配置一个原厂卧铺垫,如此可以将座椅放倒铺上卧铺垫,这样就可以形成一个尺寸超一米的大卧铺,不管是一个人长途奔袭还是夫妻档出行,这样的卧铺设计无疑是加分项,舒适的休息空间必然能够缓解疲劳,为安全出行提供保障。

结语

总的来说,本文介绍的这款解放虎6G是一款值得选择的产品,其200马力潍柴发动机和8档变速箱的动力组合能满足重载运输需求。同时底盘配置足够可靠,加上一些细节化的处理,卡友们在加装方面也更加方便。当然,对于年轻人来说,越来越看中车型的外观及内饰,刚好这款解放虎6G全都具备。那看文章的卡友们觉得这款车如何?大家可以在下方评论区留言互动哦!(文/刘如权)

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