你还记得吗？
在10月9日，我们推送了一条推文
《再见了粤北站！广东高速最大省界收费站拆除，接下来......》
作为广东省的“北大门”，
粤北站为我们服务了16年，
许多司机朋友都表示：很不舍！
关于我省省界主线站拆除工作进展如何？
据广东交通集团发布最新情况显示：
全省已有16个省界主线站拆除完工，
均已完成收费广场雨棚、
收费车道拆除及路面、
交安设施改造工作。
待明年元旦实现全国“一张网”后，
车主驾车出省将一路畅行。
龙门架架起“模拟收费站”
根据全国统一部署，
2020年1月1日之后，
高速公路主线
将再无省界收费站的身影，
安装ETC的车辆，
将通过高速公路上的龙门架
进行分段计费。
这些龙门架卡点，
相当于一个“模拟收费站”，
能识别车辆信息，
从而实现计费，
且能通过记录行驶轨迹，
确定车辆的实际通行路段。
全省粤通卡用户已突破1500万
5月15日以来，
全国累计新增ETC用户6200多万，
截至10月9日，
全国ETC用户累计达到1.43亿。
广东省交通集团负责人表示，
ETC的快速推广，
为今年年底全国高速公路实现
一网通行、一路畅通、
一脚油门踩到底创造了条件。
全国“一张网”推进时间表
10月底：完成ETC门架设备的安装、ETC车道新建和改造，进一步提高ETC系统识别率，具备联调联试条件；
12月20日前：完成入口不停车称重检测的系统建设和18个省界收费站撤除改造并正线取直；
12月底前：完成骨干通信网、路段及站和车道的软件升级改造，具备全国联网切换条件。
虽然有万分舍不得，
但这是一件利国利民的好事~
以后走高速，
会更加省时、方便、快捷！
还没办理ETC的车主，
记得抓紧时间办理咯~
