丰田曾是织布能手,标致靠咖啡研磨起家!

丰田曾是织布能手,标致靠咖啡研磨起家!

首页休闲益智磨碎一切更新时间:2024-05-11

很多汽车品牌都有着悠久的历史、错综复杂的身世,它们的前身往往和汽车八竿子打不着边。在诞生之初它们都有怎样的故事呢?让小典和你讲讲。

标致:咖啡研磨成就豪门

标致的历史可以追溯到206年前。早在1810年,法国的儒勒和艾弥尔两兄弟以自己的姓氏创立了标致兄弟公司。草创之初,两兄弟既开磨坊,也开染坊,顺便帮父老乡亲榨个油,可以说是乡邻之友了。

后来,两兄弟觉得磨面榨油本小利薄,长久下去没搞头,转而创办了标致五金厂,主营咖啡研磨机,见市场反响不错,又开始生产胡椒研磨器和食盐研磨器。

大概这两兄弟对把东西磨碎有一种特别的执念。后来标志兄弟又推出了一系列五金工具衍生品,包括铁锤、钢锯、锉刀、弹簧。

到1882年,更是用自己生产的工具造自行车了。当年标志的自行车真是脑袋大脖子粗,前轮大得惊人,不仅当时走在交通业的前列,现在看来也很时尚。

1890年,标致生产出自己的第一辆采用燃油发动机的四轮汽车,慢慢发展成现在世界知名的车企。

不过标致的咖啡研磨机直到今天还在生产,很多标志车主都喜欢买一个收藏,纪念当年热衷于磨碎一切的标志兄弟。

长安:清朝最后的兵工厂

19世纪60年代,连续两次在鸦片战争中惨败的大清朝决心发展现代工业,师夷长技以制夷,用洋枪洋炮取代弓箭长矛。

长安汽车的前身是1862年李鸿章筹建的上海洋炮局,迁往南京后更名金陵制造局。抗日战争爆发后迁往内陆重庆,成为当时中国最重要的军工企业,提供了中国军队60%的军械。

战后,长安军工厂转型为“长安机器制造厂”,1982年更和日本铃木合作,开始生产汽车。代表产品长安奔奔(小奔),一度是车友们买不起奔驰(大奔)时最好的替代品。

曾经的抗日军械制造大厂,战后却和日本合资生产汽车,不得不说,历史进程真是吊诡啊。

(虎头虎脑的长安奔奔)

丰田:纺织技术冠绝全球

丰田是日本最大的汽车公司,世界范围内也很有名声,曾靠着便宜的售价和低油耗打得美国汽车节节败退,然而创始人丰田佐吉却是一个造织布机的天才。

丰田老师天才到什么程度呢?他出身于木匠家庭,20出头把木头纺织机的效率提升了50%,后来又研发出当时世界上最先进的自动织布机,引得世界排名第一的英国纺织公司普拉特都向丰田求购专利,最后卖了整整十万英镑,换算成现在的物价就是两亿美金的巨款。

丰田佐吉把专利费交给儿子丰田喜一郎,让他研发汽车。丰田喜一郎也是个心思活络的人才,他琢磨着要生产便宜的、人人都买得起的汽车才有前途,于是从西方强国购入大量先进汽车拆解绘测,消化技术,调试升级,真让他在纺织厂的底子上成功造出了价廉物美的丰田汽车。

说起来众泰也在干一样的事情,希望他们能去丰田那儿好好取经,让国内用户早日过上“花小钱买大车”的幸福生活。

斯柯达:为敌军造枪的兵工厂

斯柯达是德国大众旗下的子公司。它的前身是斯柯达兵工厂,是奥匈帝国最大的军工企业。无论步枪还是舰炮,没有它造不出来的。

斯柯达最著名的产品还属38T系列装甲战车了,尤其是“追猎者”坦克歼击车,作为德军的重要装备,不知道多少次在正面战场上为德国装甲师撕开战线、一击制敌。

斯柯达兵工厂非常有名,但汽车生产业务却来自它并购的捷克公司L&K。

1895年,捷克机械师瓦尔卡夫·劳伦购买了购买了一辆德国自行车,维修时因语言不通受到自行车厂的恶劣对待,一怒之下,他和自己的商人兄弟建立了自己的自行车厂L&K,眼看市场反响良好,又扩大生产摩托车和汽车。

1924年,L&K的汽车售价全世界最高!可惜1925年就和斯柯达合并了,导致后人只闻斯柯达,不知L&K。

斯柯达的历史还是比较尴尬的,二战时兵工厂生产的武器大部分都提供给了敌军(德军),受了德国人的气而创建的自行车业务好不容易发展成了汽车制造,最终却被德国人(德国大众)收购……


除了这四家,还有造战斗机出身的斯巴鲁、造引擎的宝马、搞海上运输队的三菱、做葡萄酒软木塞起家的马自达……

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