平时在回答网友问题时，经常能遇到有人问，比如：本田U-RV拆过吗？缤智拆过吗？丰田CH-R拆过吗？这种问题，小编就会说我们拆过本田冠道、XR-V、丰田奕泽，他们是“双胞胎”车型，你可以参考。这时，有不了解的网友就会一头雾水，有的朋友可能会产生疑问，一个品牌为什么要生产出两款相同的车型呢？
所谓的“双胞胎”车型，可以就是三大件都一样的换壳车。拿本田来说，有广汽本田和东风本田。东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团和日本本田公司两个公司合资成立的公司，广汽本田就是由广州汽车和日本本田合资成立的公司。本质上他们都以生产和销售本田品牌的车型为主，实质上他们又是两个不同的公司。同理，一汽大众是大众和一汽的合资品牌，上汽大众便是大众和上汽的合资品牌。
为什么与两个厂商合资呢？
首先，品牌合资能够使国内厂商获得国外厂商的先进技术，在我国汽车产业技术比较薄弱的情况下，会有多数厂商愿意想着去与国外品牌进行合资。同时这也国家的政策所致，政策规定一家国外品牌的汽车企业最多只能和两家国内企业合资。
为什么会有两款类似的车呢？
我们拿文章开头的XR-V和缤智举例，它们不仅定位、售价一致，就连销量也惊人相似。都是基于飞度平台打造，所以除了外观内饰的细微差别外，在性能配置等硬指标上保持着严格的一致，同样的技术平台，同样的车身结构，同样的动力总成。这完全就是为了均衡两个厂商，追求细分市场的利润蛋糕，两个厂商都可以在同一个车型上分一杯羹。
而像奔驰GLA和英菲尼迪QX30，这两个车的由来就比较特殊了。虽然是不同品牌，但这俩厂商之前是合作关系，互相提供技术支持。英菲尼迪QX30便是产自于奔驰的MFA平台，同一个娘生出来的孩子，虽然外观有着相当大的区别，但无论是尺寸、底盘、内饰、操控、驾乘感受，这确实是一换壳GLA。
综上所述，大家对“双胞胎”车型的由来大致也能明白个一二了。但可千万别以为，众泰SR9和保时捷卡宴是“双胞胎”车型。
