伴随着“Baby Shark Doo doo doo doo”的魔性音乐，红遍全球的顶流巨星——鲨鱼宝宝迎来中国内地首秀。2022年1月2日，上汽荣威邀请车主带着孩子们，包场观看了亲子舞台剧《鲨鱼宝宝-寻宝历险记》。
这不是荣威第一次宠粉。“买了荣威，就进入了荣威的欢乐大家庭。”来自车主的心声，正是荣威坚持“以用户为中心”最好的注脚。在刚刚过去的2021年，荣威曾带领着车主畅游迪士尼乐园、打卡环球影城……
当车企与用户融合成为一个整体的时候，就会迸发出强大的驱动力。面对汽车产业百年之大变局，谁拥有了用户，谁就拥有了面对未知的底气。荣威将对用户的“在乎”落在了一场场精心组织的宠爱行动上，也在用户的心里种下了品牌成长的种子。
车企争相要“对用户好”
很长一段时间以来，车企更多基于车辆运营本身，生产车辆交给渠道。而后，用户用车的整个生命周期，如销售、维修、保养、二手车置换等都被4S店或第三方机构包揽。车企与用户是在两条平行线上的独立体，车企看到的用户只是躺在数据库里的订单表。
变化是怎么发生的呢？具有互联网基因的造车新势力一诞生，就喊出了“打破传统用户服务模式”的口号。用户购买车辆只是服务的开始，他们引入互联网的用户运营思路，通过高频次、低成本的用户运营手段，持续影响用户心智、引导用户行为，培养用户成为品牌的拥趸，从而对粉丝们也产生出了超高的品牌黏性。以造车新势力为代表的车企，跳出传统的造车逻辑，不再只是生产制造型企业，而是转变成为服务型企业。
从表面上看，造车新势力的用户运营创新“打法”，对汽车产业服务模式发出了挑战；而更深层面的原因在于汽车产业及我国消费环境的变化。电动化、网联化、智能化、共享化趋势席卷全球汽车产业，新一代信息技术与汽车产业加速融合，对汽车产业、企业应用服务方式都产生了巨大的影响。以数据、软件和服务为纽带，车企需要与用户建立更紧密的、可持续的合作关系，由过去的卖产品为主延伸到卖产品、卖服务。汽车企业从以产品为核心到以用户为中心的转变，是大势所趋。
更多车企顺势而为，在快速的产业变革和激烈的市场竞争中掌握主动权，争相开始对用户投其所好。然而，如何对用户好到实处？如何强化用户的参与感，让用户和品牌产生更多的关联？这并不是业务服务层面的表面功夫。对处于转型期的众多车企而言，从产品思维向用户思维转变，如何通过用户运营打造品牌调性，依然是需要考量的课题。
用户关怀如何做到更走心？
用户思维可以看做引擎，带来的新需求和新诉求驱动了汽车新产品和新技术的诞生。开启用户运营，对于车企而言，意味着对整个产业链的重塑，也是对思维方式的一种颠覆。比如，当产品的研发从车企单方面决策变为用户参与其中时，会带来许多新的问题，一些新势力品牌的前车之鉴历历在目。但让用户参与共创的意义更在于，一方面有利于企业最大限度地了解市场，另一方面让用户获得了信任感。
在这一轮的变革中，上汽荣威更看重用户共创的积极一面。把倾听用户需求真正落实到产品设计的实处，是荣威从工程师思维转向用户思维的关键。如今，荣威在产品开发过程中，会邀请不同年龄层的客户在开发设计阶段就到设计中心参观和提意见，而整个设计过程会依此不断调整、修改。荣威iMAX8就是品牌与用户做了接近一年半左右的运营和共创诞生的，现在用户们亲昵地称呼它为“大8”。
用户共创不止于车，具有前瞻思维的车企正在持续构建与用户深度连接的磁场。基于大家庭出行的场景洞察，荣威带领“大8”车主，组织了丰富多彩的亲子活动，继带领车主进行了一场两天一夜的迪士尼乐园亲子游后,又带领车主打卡了潮玩天堂——北京环球影城，真正将用户关怀落到了实处，也让荣威iMAX8“欢乐大家庭”的理念扎根在用户心里。荣威iMAX8上市一周年，已经将快乐带给了23000个家庭。此次为车主包场亲子舞台剧《鲨鱼宝宝-寻宝历险记》，同样是荣威关怀用户的最好范例。
作为互联网汽车创行者，上汽荣威始终致力于为用户创造更好的体验，打造有温度的出行伙伴。更多的车企正在转变思维方式，建立与用户之间的新型关系。可以预见的是，当车企与用户之间的磁场构建形成，将迸发出强大的竞争力和驱动力，影响汽车产业的格局。
