自行车作为最便捷的交通工具,从问世以来就给大家带来了很大的方便,曾经作为主流产品,如现在的车房一样都是丈母娘的首选。现在则是从车站到目的地的代步工具。
而自行车于我却已陪伴了我好多年了,方便快捷安全健康环保自行车的所有优点,对我都是恰到好处。
其实 20岁以前我都是不会骑自行车的,因为自行车在重庆就是一个妥妥的摆设,真正的不是人骑自行车,而是自行车骑人。父亲年轻时在北方当兵习惯了骑自行车联络,回到重庆,也舍不下这个情结,买个自行车锁在单位的库房里,也只有在厂区里骑了,骑回家就得推一个长长的上坡,当然下坡时的感觉就老好了。
我学骑自行车也是实习时看北方的同学借师傅们的自行车遛着转圈玩,而且他们也很好奇,居然有不会骑自行车的,自告奋勇教我,骑上车推了两个来回,他们费劲,我也费劲,就此作罢。
上班后,从单位到街还有好几里,走路都得半个小时,问题是当时还没有通行的公共汽车,也没有现在满街跑的三轮,只能走路或骑自行车或搭单位的顺风车,去的时候还好,重要的是回来的时候买的满满当当的拿着就费劲了,顺风车去的时候好顺,回来又没联系方式,只有碰巧。同事们有时看见就捎带一截,捎带东西还好,还得捎带一个人就费劲了。看着同事们轻轻巧巧的骑着自行车来来去去,好生羡慕。
学吧,但那时只有二六和二八圈,中间带横杠,要么上死车,要么上活车,死车就是自行车停在那儿,骑上车直接靠脚蹬起步走,比较容易,新学可使不上劲,龙头把不牢,往往使劲蹬哪边,就往哪偏,两脚没配合好也起不了步。而活车则是先让车动起来,人再骑上车,有一个滑行的距离,而且在这个过程得让右腿从车的左侧跨到右侧,有一个甩腿的过程,划出一道优美的弧线,但是不会的,平衡掌握不好,腿没及时甩过去,就是妥妥的翻车现场,人昂马翻。对于那些个子小小的自行车骑得溜溜的小孩,人家的掏心骑,我就更望尘莫及了。好歹慢慢的歪歪扭扭的我也可以骑了,但也很少上路,没那胆量在车流人流中穿梭。
人说为母则刚,一点不假,儿子上幼儿园了,每天接送,还得赶上下班时间,蜗牛式的行进,要么背上,累赘啊,买个自行车推上也要省力很多吧,推了几天,慢慢骑吧,见车见人多让让。一来二去,龙头也没那么不听使唤了,也可以在人流里慢慢骑行了。然后儿子也不满意坐在自行车后,而要学别人站在后座上东张西望了,哈哈,我也能应付了。
虽然后来有了代步的公交、汽车、地铁,如果骑自行车20分钟能到达的地方,我还是愿意骑自行车。通常等待启动发车红绿灯靠站停车的时间,自行车也早就到了,而且像现在外面的美团哈啰青桔这些车的存在,随用随取,放心停放,真正实现了方便快捷。
而且对我这个总觉得生命在于运动的人来说,每天苦哈哈的想尽办法锻炼,还不如来一场自行车说走就走的旅行,在近郊在周围四处遛遛,观风采景,不亦快哉。
你有骑自行车的经历吗?你说呢,骑自行车不香吗?
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