在国产品牌里的阵营中，比亚迪的口碑一直是很不错的，它在人们心目中好像总是一个“技术宅男”的形象，的确，比亚迪这些年的进步和成功是大家有目共睹的。大刘本人对这家车企也很有好感，因为我觉得在众多的国产品牌里，只有比亚迪才算得上真正意义的把咱们传统的中国元素融入进了自己的企业文化和造车理念里，这是很值得赞扬的。比亚迪家族式的“龙颜”前脸，、汉化的物理按键，还有整个王朝系列霸气的篆体汉字车标，在如今汽车行业“崇洋媚外”的大环境下，显得格外的脱俗。比亚迪总裁王传福说：“中华民族最显著的特征就是汉字，用汉字，才彰显出这个民族的骨气和信心！”大刘觉得，这话说得太棒了，真心的给比亚迪点赞！给比亚迪每一位车主点赞！
今天咱们就来聊一聊比亚迪王朝系列里的新成员——比亚迪宋.经典版
其实宋这款车，大家很熟悉了，不过这个宋.经典版是比亚迪3月18日上市的一款主打7-9万SUV市场的一款车型，厂家给予它的定位是“7万级超值品质SUV”，上市后的市场反响还不错，首周就斩获了三千台的订单，作为一匹7-9万级SUV市场的黑马，这台比亚迪宋.经典版能不能搅动这个市场现有的局面呢，单从产品力来讲，它又能给消费者带来怎样的体验呢？
早期的比亚迪在外观设计上一直都很保守，大家总是在抱怨它长的不够漂亮，但现在的比亚迪可是不一样了，在五花八门的国内市场里，它的外观设计，绝对算得上是佼佼者，看来这个国际顶级设计大师沃尔夫冈·艾格的团队，果然是名不虚传的，据说这哥们儿在努力学习中文，这就对了嘛，五千年文明历史的魅力，才能更好的激发美学大师的灵感。
眉眼间确实很像龙脸的造型，再搭配上宛若龙嘴的音节立体式跃动格栅，很霸气。精致的镀铬饰条像龙须一般，由篆体“宋”字LOGO开始向两端延伸，贯穿整个车头，让整个前脸显得很有层次感！
悬浮式LED大灯和无缝贯穿式LED尾灯，提升了整个车的气质，让人感觉它并没有因为这个亲民的价格而去心安理得的偷工减料。前大灯可自动开启及延时关闭，高度还可以调整，让人感觉很欣慰。
尾部的感觉很敦实，典型的一副SUV应该有的样子，可能有的朋友对于这个尾灯的造型不太喜欢，感觉这个线条和轮廓好像有点随意了，但实际点亮的效果很出彩，有一定的辨识度。
车身采用动感流体觉醒设计，“龙须”由车头向后延伸至后视镜下方，再配上车侧几笔凌厉上扬的腰线，勾勒出了整个车向前俯冲的气势，悬浮式车顶也在收尾处上扬，与腰线相呼应，让整个车身姿态看起来极具力量感和速度感！
内饰设计相对于外观来说，要保守一些，属于那种简洁务实的风格，对称的感觉对轻微强迫症的朋友们来说很友好，人体工学和操作便利性做的也很不错
物理按键和旋钮的加入，相信很多人会喜欢，毕竟减少了在行车过程中的操作难度。另外这款车还搭载PM2.5高效滤网，还可以免费升级车规级CN95高效空调过滤器，这就相当于你的车戴了一个超大的N95口罩，你可以在车里放心的享受它带给你的清新空气
5英寸彩色液晶组合仪表显示效果挺好的，信息也足够丰富，大家帮我想一想在这个级别的车，还有谁有这个配置呢，在我印象里好像是没有。
比亚迪的大屏，用过的都知道，功能很强大，反应也很灵敏，宋.经典这个10.1英寸Pad搭载亿连手机互联APP，可实现导航、音乐、对讲、电话&语音四大车机互联功能，不过遗憾的是它不支持那个炫酷的旋转功能。
无处不在的“汉字”，我个人真的很喜欢，也很欣赏厂家的做法，希望别的国产车企也能像比亚迪一样，我是中国品牌，我骄傲！
自动挡车型的挡杆造型虽然不及宋Pro上那个看上去那么现代，那么有科技感，但实际的握感还不错
座椅的包裹性很不错，舒适度也可以，2660毫米的轴距保证了车内很不错的空间，而且这车的横向空间表现也很优秀
后备箱的空间超大，而且座椅支持4/6放倒，放倒以后后备箱是纯平的，拉个冰箱、洗衣机什么的不在话下
底盘调校一直是国产车企的弱项，所以很多自主品牌在底盘上都比较吃亏，但比亚迪的做法简单粗暴，直接请来了前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克来做底盘调校，实际体验下来，宋.经典版的底盘确实是比较均衡的，能很好的兼顾运动性与舒适性，在这个级别来说，确实算得上出色的一位。
宋经典版搭载1.5TI全铝合金发动机，最大功率118kW/5,200rpm，最大扭矩245N·m/1,600-4,000rpm，参数还不错，据说是世界知名内燃机研发公司AVL提供的专业技术支持优化了这台发动机，优化后发动机噪音相比优化前降低了3分贝以上，同时还为这台发动机开发了350巴缸内燃油直喷系统，提升燃油效率和经济性，所以这台发动机满足国六B排放标准，而且在燃油经济性和噪音方面的表现也很好。再说一下这车的两款变速箱，一款是来自爱信的六速手动变速箱，这台变速箱的换挡手感确实很好，没有那种很生涩的感觉，另外还有一款6速湿式双离合器变速箱可供选择。
宋经典版在安全性上还是很重视的，它有着宋家族的五星安全基因，拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，其中高强度钢材占50%，超高强度钢材占25%以上。车身骨架结构很巧妙的设置了“冲击变形吸能区”和“高强度座舱保护区”， 最大限度避免乘员舱变形，从而更好的保护驾驶员和乘客的生存空间，还配备“八位一体”博世九代车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、BOS优先刹车系统、CCS定速巡航系统、4探头后泊车雷达、带动态辅助线的倒车影像等被动安全配置，全方位保障用户安全。
宋.经典版可以说是比亚迪的一款诚意之作，在7-9万的紧凑型SUV这个级别来说，是很有市场竞争力的，它有着不错的外观内饰、不错的空间、不错的动力和安全性，对于这个级别的车来说，它已经足够出色了，我们还要苛求些什么呢？我个人觉得这匹黑马一定会成为这个细分市场的“搅局者”，至于广大消费者对它的认可程度如何，让我们拭目以待！
