一、准备工具：
手钳、4毫米内六角扳手、线帽、5毫米内六角扳手、变速线。
二、更换步骤
1、先将档位降到最低，充分放松变速线。
2、用手钳剪断钢丝，要齐头剪避免毛刺。
3、摘下后拨线管，抽出变速线脱离下叉。
4、抽离五通，注意白色内管勿掉入车架。
5、从下管走线孔将钢丝缓慢、全部拉出。
6、翻开手变把套，从孔内退出整条钢丝。
7、将新换钢丝原孔插入，沿外线管穿出。
8、沿原路穿入，动作要缓，防止内管脱落。
9、将钢丝穿出下管，然后穿过五通下卡孔。
10、若有变速线保护垫圈，记得在这时装上。
11、套上外管后钢丝插入后拨，接上外管。
12、将钢丝拉紧绷直，再用内六扳手拧紧。
13、要齐整钳断并留出3至5厘米的钢丝。
14、套上线帽并用手钳夹扁，以固定线帽。
15、然后调试：转动曲柄将档位升到最高。
16、最后旋紧外管末端旋钮将变速线拉紧。
1.
相线(火线)必须接至接触器下端(防止停电又来电时瞬间电压把控制器击坏)。② 为零线。③、④接至电机前端励磁绕组 F1、F2。⑤、⑥、⑦接至电机前端测速发电机上 U、V、W。 先检查接线是否正确,确认后启动电机...
2.
控制器电源 220V,①为相线(火线)必须接至接触器下端(防止停电又来电时瞬间电压把控制器击坏)。② 为零线。③、④接至电机前端励磁绕组 F1、F2。⑤、⑥、⑦接至电机前端测速发电机上 U、V、W。
