最近的现象级扫黑题材电视剧《狂飙》大家都看了吧？
这部剧有多火？就这么说吧，过年看到我十岁的表弟和我五十多岁的大伯都在看，还真的是“无一幸免”。
网友们边追剧，边造梗的速度也是绝了。谁悄悄地把自己个性签名改成了“读《孙子兵法》，品启强人生”？
有网友说：2023年的致富规划有了，先买台电动车。
还有把剧盘包浆的网友们已经开始研究起剧里面的大佬们都开的是啥车了。
不是我说，这剧得亏是拍摄零几年到一几年的事，主角们一水儿开的都是油车，要是放到这两年，那明显要开电车才符合时代特点了。
比如大嫂陈书婷，精致爱美，冰莓粉保时捷Taycan再合适不过了。对于后期想进军政界，掩露锋芒的高启强来说，前段时间开启首秀的沃尔沃EX90就非常不错，低调不张扬，重点是对于咱大哥来说，这车安全系数一流啊。
天花板级别的Luminar激光雷达上身，沃尔沃EX90直接破解了很多车型空有高阶智能辅助驾驶软件，却受制于硬件感知能力不敢上路使用的痛点。
它配备的这款Luminar激光雷达，最大优势就在于辨识精度高，覆盖范围广，探测距离长。可以达到业内最长的1550纳米波长，探测距离达到250米。
如果你对这个水准还没有直观的感受，直接拉两个参照物来。
小鹏G9的激光雷达波长是905纳米，探测距离150米；理想L7则分别是905纳米和200米。
可见沃尔沃EX90的Luminar激光雷达多有料。
1550纳米波长带来的直接好处就是，无论前方是大车、小车、路障、轮胎、行人，EX90都能准确感知，并以最快的响应时间做出判断，即便是光线昏暗的夜晚也不例外。
250米的探测距离，意味着哪怕车辆以120km/h的时速行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。
在碰撞事故中，两三秒的黄金时间就有很大概率能够避免碰撞了，沃尔沃EX90直接为你争取出了7.5秒的机会，安全感是不是一下就拉满了？
而且沃尔沃EX90的这套Luminar激光雷达在雨、雪、浓雾的恶劣天气中也能照常使用。
放到日常中的用车场景来看，沃尔沃EX90在Luminar激光雷达加持下，能从容应对城市道路中的加塞、鬼探头等突发状况；在高速路段，还能实现远距离预判碰撞风险，及时作出应对。
除了有地表最强的Luminar激光雷达傍身，沃尔沃EX90还有两大安全*手锏。
它是目前唯一配备车内双摄像头DUS驾驶员感知系统的车型，如果在开车过程中观察到驾驶员有打哈欠、揉眼睛等疲劳驾驶的情况出现，系统会主动降低车速，保持在车道中间行驶，或者主动制动来避免碰撞。
而业内领先的中央电子电气架构则赋予了沃尔沃EX90快速迭代、升级的能力；在自动驾驶失效时，还能及时接管车辆，为智能驾驶上一道“双保险”。
无论是硬件规格，还是软件水准，沃尔沃EX90都把智能驾驶安全卷出了新高度。曾经燃油车时代的安全霸主，在电气化时代依然底气十足。“零碰撞”的安全智能驾驶体验，就看沃尔沃EX90的操作了。
