电气化进程的加快，对整个中国车市带去了剧烈震荡。消费者日趋严苛的诉求，直接击碎了固化近20年的格局。
进入2022年，中国的新能源市场更是进入到了“排位战”的全新阶段。
在这一年里，如何在自身产品口碑逐步建立起来的同时，在渠道铺陈、营销模式上也加速推进，成为各大车企需要面临的关键问题。毕竟首尾相顾，鱼和熊掌兼得向来只是一个美好的愿景。
不过，在极氪品牌成立之后，车企们却发现，原来依托强大的体系，只要“敢想、敢为”，那么“两全其美”的事情看似也不是那么难以完成。
自农历新年以来，极氪动作不断。先是在正月初一高调宣布100天累计交付9,537辆（截止2月9日交付量已经破万）；随后在2月18日，极氪中心全球旗舰店也在寸土寸金的上海中心大厦正式开业。
作为极氪目前落成的最大规模的城市店，它承载的不仅仅是品牌形象和产品展示的展厅，更是集、社群活动、用户体验、用户共创等等众多功能于一体的交友聚集地，也是车企与车主之间沟通的桥梁。
同日，极氪还公布了极氪001整车OTA升级的最新消息，以及新一轮锁单政策及交付提速等利好信息。
满打满算，极氪这个诞生还不满一年的品牌，却用实力和口碑兼具的答卷在细分市场上站稳了脚跟，可谓“又快又稳”。
在功夫汽车看来，此番从极氪中心全球旗舰店落地，到OTA升级等一套组合拳下来，“软硬兼施”之中，不仅完善了“极氪体系”，也为极氪今年进一步提速奠定了基础。
（1）汽车社交新模式
从极氪001的市场表现来看，可以称得上是当下新能源市场的现象级车型。从4月15日品牌发布且首款车开启预售，到今天，极氪累积交付已经过万。一台大定均价超过33.5万元的车型，能有这样的销售势头，出乎了很多人的预料。
而个中缘由，是极氪一直坚持用户思维，坚持与用户共创，不断打磨产品品质，让用户感受到品牌对用户的重视，不断展现用户“温度”。而随着极氪中心全球旗舰店的开设，极氪也拓宽了维度。
极氪中心全球旗舰店选址于知名地标建筑上海中心大厦，环抱陆家嘴街景，地理位置极佳。选址于此，也彰显了极氪渠道体系的全新拓展以及用户服务体系的持续创新。
格调上，极氪中心全球旗舰店延续极氪潮流科技品牌调性，营造了一个集优雅与奢华于一体的潮流空间，为用户带来了全新的观感之旅。极氪中心全球旗舰店主要分为两层，一层为ZEEKR Hall产品展示区，主要为极氪产品及品牌周边精品展示；二层主要为ZEEKR Pub用户体验区，拥有开放区域以及隐私性更强的封闭区域，集合了酒吧、咖啡厅、活动场地等多功能空间。
从布局的功能性来看，这是一个融合多种产业形态，集产业、营销、生活三位一体的汽车社交新模式，能够同时为Z客、城市合伙人、自由出行顾问带来高价值社交裂变。
值得一提的是，极氪的线下触点布局并不止步于此，到今年年底，全国极氪门店规模将超过300家，触达更多用户，全方位服务用户用车生活。
由此，从品牌发布到产品交付、从渠道建设到服务网络拓展、从生态布局到用户运营，极氪通过拓宽了用户共创的边界，延伸了自身所触达的维度，展示出强悍的体系化实力。
（2）持续回应用户的声音
如果说极氪中心全球旗舰店的到来，是扩展了极氪的服务维度，那用户可以更好的触及品牌的“温度”，那么持续的OTA升级则是对用户需求的回应。
自2月12日起极氪陆续向所有用户推送了ZEEKR OS 1.1.1版本。并于2月15日逐步向“OTA先锋体验官”推送包含ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批功能在内的ZEEKR OS 2.0 Beta版。
功夫汽车了解到，这一次更新共涉及了 34 个 ECU，共新增了 25 项新功能，优化了 220 项用户体验。
其中很多优化改善都是来自于此前用户集中反馈的使用问题，譬如：增加自动门手动控制切换功能；优化座椅记忆主动交互；增加转向辅助显示功能；增加3D透明底盘等等。
在 2.0 Beta 版中，极氪一次性释放了释放 ACCQA 带排队功能的自适应巡航、AEB 前向碰撞减缓、LDW 车道偏离预警、FCTA 前方交叉路口来车预警等功能。
随着极氪和「OTA先锋体验官」对 2.0 Beta 版测试结束并完成优化，2.0 的正式版就会向所有用户正式推送。
众所周知，整车全生命周期的OTA，考验的是车企的技术实力以及整体的体系化实力，重要性可想而知。综合本次升级来看，这是极氪001交付以来的一个“全面进化”，让用户看到了ZEEKR 001具备无限进步的可能性，也印证了极氪对用户需求的响应态度与能力。
另外，在回应用户最关注的交付问题上，极氪也给出了最新一轮的锁单政策——
2022年1月1日至1月31日期间下定的用户，可在2月19日-2月21日完成锁单。锁单完成后预计将在2022年7月30日前完成交付。
至于关键零件的供应，极氪也宣布，未来三个月的空悬零部件供应已经锁定，可满足2021年9月中旬前的订单排产。可以说，这让很多焦急等待的准车主吃下了一颗定心丸。
（3）功夫拍案
“我们不想被世界颠覆，就必须超前布局。既要谋划长远，又要干在当下；既要有自我否定的勇气，又要有自我超越的勇气。”
用吉利控股集团董事长李书福的这番新年致辞，来形容当下的极氪再适合不过。
在功夫汽车看来，背靠吉利“巨人力量”的持续赋能，随着整个“极氪体系”不断完善，技术研发投入更加深入，进一步提速的“极氪速度”，将使极氪在新能源市场的“排位战”新阶段占据有利身位。
同时，作为充分融合了传统汽车制造业的优势的品牌，极氪也为行业转型开辟出一条“换道超车”的全新路径，不断为中国智能纯电汽车发展带来有益探索。
