文/张丰
（作者张丰，荔枝新闻特约评论员，资深媒体人，专栏作家；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）
1月19日晚间，沈阳市文化旅游和广播电视局发布声明，称张氏帅府博物馆在交通卡文创产品设计中策划不当，向公众诚挚道歉。沈阳市文博中心和张氏帅府博物馆负责人停职，等待进一步处理。
这里说的“交通卡文创产品”，就是“大帅币文创交通卡”，是当地的重点文创项目，昨天早上刚刚举行了一个挺盛大的发布会。“大帅币文创交通卡”兼具欣赏价值与交通卡功能，可在全国300多个支持交通互联互通的城市内使用。
把收藏和使用功能完美结合在一起，本来是一个很好的想法。但这一次“创意”却在网上受到了铺天盖地的批评，因为所谓“大帅币”中的大帅，就是颇具争议的北洋军阀张作霖。
去年北京的一场拍卖会上，一枚民国十五年陆海军大元帅张作霖纪念银币样币以2599万元的高价成交，刷新中国钱币收藏的拍卖纪录。之所以拍出创纪录的高价，是因为这个纪念银币数量极为稀少，因而具备超强的收藏价格。沈阳文博中心看到了这个新闻背后的价值，于是有了“大帅币文创交通卡”的创意。这个交通卡一面是大帅币造型，一面是大帅府建筑形象，相关部门信心满满，完全忘记了“大帅”到底是怎样一个人。
网友的反感集中在两点。第一，张作霖作为一个军阀，并不是“正面形象”，尤其是他还有“*害李大钊”这一历史污点。现在把他的形象印在交通卡上，到底是要纪念什么呢？第二，张作霖算是民国风云人物，在东北有着很大的影响力。他的去世是一桩历史悬案，目前公认的说法是，日军在皇姑屯车站炸死了他——他算是死于交通中，把他的形象印在交通卡上，怎么也不算吉利。
当然，第一点质疑是最致命的，它关乎如何评价一个历史人物的问题。在沈阳，以及在一些讲述“风云”“角逐”的通俗文学中，张作霖大概算得上是一个有魅力的人物。“大帅”这个称呼，有着亲切而复杂的意义。但是，如果由官方出面制作有纪念意义的文创卡，就不能把评判的标准建立在通俗历史故事上，而要考虑真正的历史评价。显然，将张作霖形象用于官方发布的交通卡是不合适的。
这不是说张作霖完全没有历史意义。实际上，张作霖故居现在叫“张氏帅府”，加了一个“张氏”，就是很客观、准确的表达。从“张氏”到“大帅”，称呼的改变背后，出现了情感和历史判断的位移。人们去“张氏帅府”看的是博物馆，而不是去向“大帅”膜拜。
最近几年，文博业蓬勃发展，人们认识到历史的价值，这是好事。但有些地方为了“开发古人”，有时候也会犯下可笑的错误。秉承客观的态度研究历史人物，无可厚非，而一旦“纪念”，就要考虑到人们的主观情感。沈阳文博中心看到了历史人物的“经济价值”和“名人效应”，却忽视了最重要的“历史维度”，最终在“开发古人”的路上走偏了，使“大帅币”成为闹剧。
