相信很多车主不选择自主品牌的国产车，大部分原因是对国产车面子上的信心不足，而今天解析的这款车型，让人很难辨认出它是出自于，国产还是合资，主要原因：采用了我们不熟悉的设计造型，并且用上了新的LOGO，其次尾部LOGO还以英文字母作为展示方式，更容易就能让人联想到，它跟豪车有关系？
实际细心能发现，尾部还是给挂上了东风风行标识，而右侧则挂着T50 EVO。东风车型可以说是百花齐放，各种数字命名，让人难以牢记！而这次直接把EVO作为T50的后缀名，当然从该车型方面来看的话，这样后缀名给我的感觉。还是有一定的道理，动力用上197匹的高功四缸机头，前脸外观和车身轮廓也蕴含运动属性，综合这些属性确实让我对这台T50 EVO有着较为深刻的印象。当然实际这里的EVO指的是Enjoy（享受）、Vnivid（潮流）、Organic（环保）的简称。
目前只公布了预售价，具体价位为：10.49-13.79万元。
作为一台城市SUV，轻松驾驭日常拥堵路况同样是它的职责，东风风行T50 EVO，车长4565mm、车宽1860mm、车高1690mm，而轴距为2715mm，定位紧凑型SUV，这样的车身长度面对日常城市穿梭，或者侧方位停车更加轻松，车身侧面设计融入了轿车和SUV元素，呈现出一种类似跨界车的风格。
在轮毂的运用上，也采用视觉效果更佳的设定，大尺寸轮毂配合，55扁平率轮胎，标配一款19英寸熏黑式轮毂，轮胎则选用的是阿特拉斯(ATLAS)A51SUV舒适型轮胎，由此可见，在不失去视觉同时，还是以舒适性为主！
外观设计上，我对他的印象非常深刻，顿时很难回忆到他的设计来源于某某车型，前脸的大嘴设计、分层式大灯设计，我相信这些元素，对于大家来讲再熟悉不过了，但是和和下包围两侧相融一起，这个确实比较少见，可以给他定义为新款的设计语言，每当我们看到新款车型时，第一时间想知道它是什么车型，那就得看车标，而T50 EVO在这方面采用了全新的LOGO，并非是东风logo，给路人足够的想象空间。
LOGO采用的是一只猛兽，结合车身设计，整体感觉如同猛兽下山。
外观设计凶猛，内饰设计时尚绅士，中控台轮廓过渡平滑饱满，没有太多硬朗线条在刻意勾勒，中控台配色采用银黑搭配，颇具层次感，在科技感的形造上，也采用时代流行的双10.25寸屏幕，出风口还采用圆形风格，增加车内的豪华感。
配置方面，同样突出自主品牌的该有的分量感，安全配置上，标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、后车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还提供了驾驶辅助系统：车道偏离预警、道路交通标识识别、前碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。
动力方面，新车将搭载的是一台来自沈阳三菱代号为4A95TD的1.5T发动机，最大马力达到了197匹，最大扭矩285牛·米。传动方面与其匹配的是一台7速的湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准，油耗方面相信也是大家选择SUV时，比较关心的问题，而东风T50 EVO工信部百公里综合油耗显示为6.6L，也算是主流的水平。
