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如果说有一部车就是一个时代，那么VolksWagen Beatle绝对就是那个唯一。哪怕这部车从来没有在中国上市过一天，当其出现的时候也绝对会第一时间被记住，并成为永恒的经典。一切介绍都是多余的，你会自然而然的想知道关于这部经典的一切。无论多长的篇幅都不能介绍到它的全部，这是一部你明知道无法拥有却想要拥有的经典。
篇十一：一个时代—Volkswagen Beatle
登场：第三十一话 扉页
Volkswagen Beatle的设计灵感来源于1930年代的德国汽车工程师费迪南德·保时捷，他受到了“小胡子”的委托，要求开发一款能够容纳五人，耗油少，价格低廉的“人民车”。
Volkswagen Beatle的外形呈圆润的半球形，有着大而圆的前灯，和弯曲的后窗，给人一种可爱和亲切的感觉。它的发动机位于后部，驱动后轮，这样可以节省空间，提高稳定性，并降低噪音。车身采用了单体式结构，即车身和底盘是一体的，这样可以增加刚度，减轻重量，和降低成本。悬挂系统使用了扭杆弹簧，而不是传统的螺旋弹簧，这样可以减少占用的空间，提高舒适性，和适应不同的路况。
它的车门使用了分离式的门把手，而不是常见的拉杆式的门把手，这样可以防止车门在行驶中意外打开，也可以增加安全性和美观性。它的仪表盘使用了简洁的设计，只有一个大的速度表，和一些小的指示灯，这样可以减少驾驶员的注意力分散，也可以符合它的简约和实用的风格。它的内饰使用了耐用的材料，如皮革，绒布，和塑料，这样可以提高舒适性，耐磨性，和清洁性。它的颜色选择也很丰富，有着各种鲜艳和时尚的色彩，如红色，蓝色，黄色，白色，黑色，和银色等，这样可以满足不同的个性和喜好。
Volkswagen Beatle的历史可以分为三个阶段，即原始的Type 1，改进的New Beetle，和最终的The Beetle。Type 1是Volkswagen Beatle的第一代车型，从1938年开始生产，直到2003年结束，是世界上生产时间最长，销量最高，和最广为人知的汽车之一。在第二次世界大战期间，曾被用作军用车辆，也曾被用作出租车，救护车，和邮政车等。
在战后，Beatle成为了德国的国民车，也成为了欧洲，美洲，亚洲，和非洲等地的流行车型。在1960年代，受到了嬉皮士，摇滚乐，和反文化运动的喜爱，也成为了电影，电视，和漫画等媒体的常客。在1970年代面对来自日本和美国的竞争，以及环保和安全性的问题，因此Beatle开始逐渐退出主流市场。1980年代，被其他的Volkswagen车型所取代，如高尔夫，捷达，和帕萨特等。1990年代，Bealte被重新发现，成为了复古和时尚的象征，也成为了收藏家和爱好者的宠儿。全球的生产在2003年结束，只在墨西哥的一家工厂继续生产，直到2009年彻底的停产。它在其65年的生产历史中，共生产了超过2100万辆，创造了无数的记录和传奇。
New Beetle是Volkswagen Beatle的第二代车型，它在1998年开始生产，直到2011年结束，是一款基于四代高尔夫平台的现代化的复刻版。它保留了Type 1的圆润的外形，但是增加了一些新的元素，如前置的水冷发动机，前驱的布局，更大的空间，更多的配置，和更高的安全性。它在市场上，受到了年轻人，女性，和时尚人士的欢迎，也受到了媒体，广告，和艺术的关注。它在其13年的生产历史中，共生产了超过100万辆，创造了新的风潮和影响。
The Beetle是Volkswagen Beatle的第三代车型，在2013年开始生产，直到2019年结束，是一款基于六代高尔夫平台的进一步改进的复刻版。它相比于New Beetle，有着更加扁平的车顶，更加宽阔的车身，更加动感的线条，更加强劲的动力，更加丰富的科技，和更加多样的个性。它在市场上，受到了各种年龄，性别，和喜好的消费者的认可，也受到了各种评价，奖项，和合作的肯定。它在其7年的生产历史中，共生产了超过50万辆，创造了新的传承和印象。
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Volkswagen Beatle在不同的市场，有着不同的反馈，但是总的来说，它是一款受到了广泛的欢迎和赞誉的汽车，是一款具有历史意义，文化影响，和情感价值的汽车，代表了德国的工业实力。
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