富士山的山顶为你飘落了一片雪
对于 富士山 ，有太多关于浪漫的期待，是虽然流行到掉牙却依旧存在曲库里的《 富士山 下》，想要凭爱意将 富士山 私有；也是某天突然看到的令人心动的句子。
“亲爱的藤井树小姐，今天我在 富士山 ，山顶为你飘落了一片雪。而此刻我正喜欢着你，喜欢得全世界的森林一起倒下那么喜欢。”或者是想看到 富士山 “白头”（积雪的山顶）的执念，毕竟曾两次来到 富士山 ，第一次云盖住了山顶且大雪封路只去到了一合目，第二次下雨大雾虽然上到五合目却仍是“身在此山中”，唯有下山时在某个稍纵即逝的角度看到了山顶，甚至来不及拍照，只留下了全车人的惊叹与徒劳无功地举起手机。所以，我又来到了 富士山 。因为喜欢一个人，就像喜欢 富士山 。
------暴雪大雨之后，守得云开终见富士山白
第三次来 富士山 ，计划中算准了樱花开的时候，想拍到最经典的樱花与 富士山 的照片。结果到了 九州 ，看到后面几天 富士山 的天气预报，皆是大雪、暴雪、零下十几度，心里默默哭着不要再来 富士山 了果真与我无缘，甚至想改变行程直接去 东京 ，但，我还是来了 富士山 。
事实上今天的旅程中车程最最漫长的一天，从别府到博多再到新 大阪 ，从新 大阪 到 三岛 ，再从 三岛 坐预定好的急行巴士到河口湖，真的从早上七点多到晚上八点一直在车上。
下午三点多便到达 三岛 ，预定的巴士是六点，于是去觅食。找到了一家老字号的鳗鱼饭，一直下着很大的雨，在来回路上箱子和衣服都被大风大雨打湿了，心里想着我的看 富士山 计划真的真的真的又又又没戏了吧。
即将上巴士的时候雨变小了，然后雨慢慢地慢慢地就停了。车行了十几分钟后，突然车窗外出现了 富士山 ！恰好我坐在左边，于是整个人都亢奋了起来，赶紧起身拿背包拿相机，手机相机齐上阵，大概是没驶出市区， 富士山 总是一闪而过，然后又开始等待，至少在二十分钟内，我一直杵着相机对着车窗外，就为拍一张出现几秒的 富士山 ，于是其他乘客和司机好像都像看傻子一样看着我。但么得办法，第三次了，好不容易见了一次 富士山 ，生怕下一秒就突然忽然晴天变暴风雨了。
路过的小溪，以及远方的天色将晚。
过了一会儿，大巴驶出了市区， 富士山 就那样出现在了我眼前，没有任何云的阻挡，伴着晚霞的色彩与些许雾气，我也像一个追寻多年终于实现愿望的小朋友，心里突然间没有了任何的杂念，放下手机相机，就静静地看着她，随着路边的景色的变换，唯有他仍在那里岿然不动，但仍是一种说不出口的美丽，就像跋涉万里终于见到了她的山顶。就那样看着车窗外，直到 富士山 掩入夜色与黑暗之中。
关于去 富士山 的交通：1. 东京 → 富士山 ：①富士急巴士，新宿出发，直达 富士山 、河口湖、富士急乐园，1950日元，2H左右，约每小时一班；②铁路：如有JRPASS，可乘坐JR中央快速线到大月站，换乘富士急电车（此段不可用JRPASS）前往。③有很多 富士山 一日游的团，当日往返，会去泡温泉五合目忍野八海 御殿场 等等，可酌情选择。2. 关西 → 富士山 ：①搭乘夜行巴士，8000日元左右；②搭乘 新干 线到 三岛 ，换乘富士急巴士，这算是最快捷且省钱的方案，也可以到 静冈 继续转JR，但耗时较久。~我是提前买了 三岛 -河口湖的票，打印出来搭乘很方便~
------今日天气晴，富士山寻樱
次日，雪后初晴。住在河口湖站前，调了一大早的闹钟，醒来看到窗外天气晴朗，于是便开启了我的 富士山 寻樱一日游。
刚走出民宿，拐了个弯进入主路，突然地， 富士山 就那样干净、明朗地出现在我眼前。相对于昨晚车上的带着薄暮与些许浮云的 富士山 ，晴天下的她多了几分干练与简洁。
第一站是河口湖。因为想要错开大批的游客，于是七点多就出了门。河口湖是 富士山 周边最著名的观光景点之一，与山中湖、西湖、本栖湖及精进湖并称为富士五湖，其中以河口湖眺望 富士山 的角度最为完整，形态也是最漂亮。坐公车到猿剧场下，往湖边走有非常适合拍照的樱花回廊，可惜我去前几天大暴雪、大雨把樱 花都 打落了。
樱花掉的差不多了，但不妨碍我的构图，心里默默想想如果樱花盛开的时候该有多美。
河口湖与 富士山 。
地上开着紫色的花，河口湖面平静，远处 富士山 一览无遗。
逛完河口湖，回到河口湖站，搭乘富士急行线前往【下吉田】站。富士急行线是从来往JR中央线的大月站和河口湖之间，这条线路全长26.6km，设25座车站，这条线路也是游客去 富士山 游玩的要坐的铁路。
富士急行线也有很多的特色列车可供选择，但是需要提前预定～
下一站，【新 仓山 浅间神社】。
新 仓山 浅间神社（公园）位于富士急行线-下吉田站，是远眺 富士山 的最佳取景点，在近400级石梯之上，蓝天、白雪皑皑的 富士山 、樱花海，加上五重楼忠灵塔，这个画面被誉为“摄影师临终前一定要拍过的全球21个最美景点”之一。期待在这里拍到经典的 富士山 樱花照，但前几日大风大雪把樱 花都 打落了，但也是非常值得“到此一游”的地方。
到达下吉田站。
从下吉田站下，需要步行一段路 爬山才能到达新 仓山 浅间神社，可以不用导航，路上有指引 跟着游客走。
新仓山浅间公园
从下吉田站下车，需要走一段路才到 仓山 公园，路边开着的小花。
爬上第一段阶梯，可以看到远处的 富士山 ，鸟居与 富士山 ，构成了经典的画面。
看不到樱花，那便看枫叶吧，虽然季节不太对？
脑子里告诉自己，你看到的不是红叶，全都是樱花，是樱花，是樱花...
终于爬到山顶，观景台上人挤人，但是看下去真的很好看。忠灵塔 富士山 ，这里便是拍 富士山 的经典机位了。
枝头上的樱花不剩多少了。
忠灵塔前的一株樱花开的正好。
下山的路上买了一个白桃冰淇淋，坐在长凳上一边看着 富士山 一边吃，幸福。这里的冰淇淋里面有好多果肉！超级好吃！
最后在山下买了一个烧章鱼，人民币90块多，好贵！
青森：走进春天的原野与森林
关于春天，当然要走进原野，走进山林，而青森森林覆盖率达70%，地如其名，第一次听到名字便爱上了，青森。关于路线：作为整趟 新干 线铁路之旅的其中一个目的地，我在青森停留的时间是两天。青森必打卡之处当然有奥入濑溪流（旅行青蛙经典景点）、十 和田 湖、八甲田山，本来计划中的行程是第一天走芦野公园、弘前公园，第二天走奥入濑溪流和十 和田 湖。但第一日到达弘前公园已经傍晚，又觉得这趟行程只为看樱花不必太赶，便把第二日的行程删减了，又去了一趟弘前公园，慢悠悠地走在樱花中。
------津轻铁路&芦野公园：开向春天的列车
芦野公园，位于青森北部，系 日本 樱花百选之一（青森有两处，弘前与芦野）。前往芦野公园，需要转几次车，最后在【五所原站】换乘津轻铁路列车，也是具有时光气息的老式的暖炉列车。冬天的时候，哐当哐当的火车穿过雪原，总觉得是梦里才有的情节。
搭乘津轻铁路，需要购买单独的乘车券，无法使用JR PASS，到芦野公园需要90日元。
日本 青森县 津轻铁路公司的“暖炉列车”2014年投入运营，列车的每节车厢设有2台暖炉，车厢内还保留了木质窗框和座位，充满了怀旧色彩。
木质的车厢与座位，略为拥挤，火车嘎吱嘎吱的声音，却觉得充满了人间烟火气，仿佛穿越了时光。在这里立个flag，我会冬天再来一次，彼时暖炉烧的火热，然后慢慢穿过茫茫雪原。
一路上还会路过许多特色小列车。
从车厢里看出去，一路樱花开放。
从芦野公园站下，终于到达此行的目的地。
芦野公园是位于 青森县 五所川原市金木町的赏樱胜地。是一座拥有 1500 株樱花和古松，占地广阔的自然公园。我的芦野公园闲逛 拍照攻略：
（1）拍火车穿过樱花隧道。需看好火车经过时间提前蹲点，可以在芦野公园站站台拍，也可以走出芦野公园站，在一旁通向公园的入口会经过铁轨，在这里拍，还有很多人在铁轨两旁的林子立拍。（2）芦野公园闲逛。这里有一大片樱花林，走到里面还有一个小湖，适合闲逛。
（3）芦野公园马路对面。逛完芦野公园，没有到火车开的点，我就往芦野公园对面走，这边几乎没有人，可以拍一下公路、对面花瓣落满水面、还有其他的景。芦野公园站，这里平时是一个无人小站，樱花盛开期间会有工作人员值守。远远望去，芦野公园站的站牌与盛开的樱花，构成了一幅很美的画面。
这是所有来芦野公园的人都想捕捉到的一幕，津轻铁道驶经芦野公园内，在盛开的樱花树下行驶着复古感十足的列车，如同从动漫里走出来的春天。金木町出身的作家太宰治幼少年期曾经在芦野公园玩耍广为人知，芦野公园站的旧建筑还出现在他的小说《津轻》中。
铁路两旁盛开着樱花，形成了绝美的“樱花隧道”。
风吹来，樱花飘落。
贩卖机的色彩简直完美融入了樱花之中！
火车到达站台前，会通过一段樱花隧道，两旁的樱花十分茂盛（大家都在疯狂抢位、拍照）。
车头开向樱花盛开之处，开向春天。
也想和心爱的人一起去看一次樱花。
在芦野公园入口处，有很多小吃的摊位，热热闹闹。我太喜欢在 日本 的小摊买吃的了，便宜实惠，而且很像是动漫里的情节。
拉着我的行李箱在芦野公园闲逛，路过某处樱花林，把行李箱放在原地跑去一旁拍照，然后回头一看，箱子和满地花瓣竟然也构成了一幅唯美的画面，就让它代替我在此拍照留念吧。
樱花飘落一地
风吹来，飘落一场樱花雨。
芦野公园也是儿时的太宰治最爱玩耍的地方，所以热爱他的书迷讲他的文学碑和铜像也立于此地。“我甚至不能好好欣赏一朵花。那朦胧的花香总让我按捺不住，我总会像狂风一样将花儿折断，撕碎花瓣，揉成一团。我忍不住流泪，将花瓣按在唇间，嚼得稀烂，放在木屐下践踏。”
逛完了芦野公园，还没有到列车开的时间，于是在芦野公园站周围走一走。等一个红绿灯，经过一条马路，走到公园对面。（不知道为何我超级爱拍各种站牌、路灯）
------弘前夜樱：去看平成年间最后的樱花
始于1918年的弘前樱花季，到今年已经是一百多年了。日本 有三大赏樱名所： 奈良 的吉野山,青森的弘前公园, 长野 的高远城址公园。其中“弘前公园”便是名副其实的“头牌”。看点：染井吉野樱大约有3000棵、里樱（Satozakura）将近1500棵、枝垂樱也有500棵，粉嫩的樱花海洋。恰好这天是4月30日，次日 日本 明仁天皇正式退位，德仁5月1日即位成为新天皇。平成年间的最后一晚，去历史之城弘前城，看平成年间最后的樱花。
常年赏樱时间：4月下旬至5月上旬“弘前公园”以建于1611年的弘前城遗址为中心，栽种了52个品种的大约2600株樱花。配合4月下旬到5月上旬的樱花观赏期，公园每年举办的“弘前樱花节”，是闻名 日本 全国的樱花盛典。被指定为国家重要文化遗产的弘前城天守阁、覆盖着皓白残雪的岩木山，与娇艳樱花交织成绝美之景，吸引着无数 日本 国内和海外的游客。我的行程：中午 下午津轻铁路 芦野公园，下午三点多前往弘前公园，到达弘前公园五点多，看傍晚天色将暗时的弘前公园以及夜樱。次日早上再次从青森市内一个多小时前往弘前公园，看白天的樱花，又是不一样的感受。如何去弘前公园：樱花旺季的时候，弘前JR站出来后，在第一个巴士站台有 100日元巴士，可以坐到“市役所前”站下车，就是弘前公园。也可步行前往，大概2.5km半个小时左右。
弘前公园出名的“爱心樱花”，赏个 花都 是爱你的形状。
------樱花祭：邂逅樱吹雪的浪漫
在公园入口处看到了我的初音～“弘前樱花祭”活动于4月20日到5月6日期间在弘前公园召开， “樱花初音”是拥有世界级人气的虚拟偶像“初音未来”的延伸角色，并从今年3月开始担任该活动的形象宣传大使。
弘前公园
踩在掉落了满地花瓣上，有一种莫名的幸福感。
------再来弘前公园：你不知道的绝美花阀
河边的樱花飘散，铺满水面的样子如嫩粉色的毯，而花瓣随着川流浮沉又如一艘川面上的梦幻竹筏，在日语中被称作”花筏“。花筏（はないかだ） 关于樱花最美的单字。在日文里有很多关于樱花的名词， 比如 樱花前线、三分、七分、满开与樱吹雪等等。但也许很多人都不知道，说起具有美丽春意的日文单字時，「花筏」绝对是 日本 人会立即想起的意象之一。
在环绕公园的护城河上随处可见“花筏” 。此时护城河周围的染吉野樱已经落得差不多，飘落在水面上，形成了粉色的河流。
一只在花瓣海里游的鸭子。
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