不得不承认，在苏联时期诞生了很多人类历史上许多令人惊叹的工业成果，今天要说的全球目前仅有的全钛合金核潜艇就是其中之一。
比如这个，谁知道这是哪艘船
945型核潜艇，外号叫“梭子鱼”，欧美将其命名为塞拉级，简称为S级，该潜艇采用了使人啧啧称奇的钛合金材料进行制造，整个潜艇的艇身都使用了钛合金，因此获得了重量很轻但是强度很大的特点，并且不惧怕深海的水压，因此能够下潜到很深的海底，各项技术十分先进，不仅是苏联而且也是人类历史上的工业瑰宝。
这是一种十分凶猛的海底鱼类
S级核潜艇长度为大约107米左右，宽度12米，排水量八千多吨，共搭载船60-90余人。由苏联的天青石设计局于1972年开始设计，索尔莫沃造船厂负责较早工作，在1984年到1993年之间一共建造了4艘，这也是少有的在苏联解体之后还能继续完成建造工作的大型舰艇之一，目前除了首艇卡普号在服役了仅仅不足十五年后于1998年退役之外，仍然有三艘在役。
停泊在码头的945型核潜艇
由于采用了钛合金，虽然这让其整体的成本令人十分咋舌，但是钛合金的好处还是十分明显的，不仅可以获得更深的潜深，而且钛合金本身重量很轻，因此其速度也很快，在水下甚至能达到35节的高航速，而美国俄亥俄级核潜艇仅能达到20节。
苏联时代拍摄的945型核潜艇
此外，钛合金强度也很大，该潜艇采用了强度为70-72千克/平方毫米的更耐压的钛合金制造耐压艇体和非耐压艇体，本身就已经十分坚固，而且该型号潜艇在设计的时候也采用了苏联常用的双壳体结构，当核潜艇下潜的时候，两个壳体之间就会充满了海水，这能够进一步增加S级的强度。
双壳体大概就是这样
这样的配置可以让S级轻松下潜到500米左右的潜深，而且艇上各种装备还可以正常使用而不受任何影响。如果遇到特殊情况还可以下潜至800米，相比之下美国的海狼级仅能下潜到最深600米，而俄亥俄级更浅，仅有200余米，相比之下S级的下潜深是其将近四倍！
海狼级
S级的作为一种攻击型核潜艇，其不光能对付对方的导弹核潜艇，而且还能够攻击水面舰艇甚至对陆攻击，凭借其艇身强度，其可以轻松在厚达4-5米的冰面上浮，自身却毫发无损，用途十分多样。
俄罗斯潜艇的拿手好戏
S级核潜艇的设计上也十分可圈可点，其采用了水滴型的外壳，长宽比很大，艇艏十分光滑，并且台部的围壳也是又长又宽，有点像一只很大的俄罗斯大列巴，这样的造型十分有利于核潜艇在水下进行活动，进一步增加了机动性。而且苏联的设计人员还别出心裁地在潜艇壳体之间放置了橡胶垫，这样可以减少航行时发出的噪音。
有点像是这样，不过这是台风级
这样厉害的核潜艇一共制造并服役了四艘，目前全部在俄罗斯北方舰队之中，被列为“大型水下巡洋舰”下面就让我们来看一下它们的情况：
卡普号：
这是S级核潜艇中的首艇，在1984年 正式服役，在苏联解体前多次成功完成了相关任务，表现十分亮眼，在1993年改名为鲤鱼号，次年由于状况不佳进入北德文斯克小星星船厂进行维修和保养，但是我们都知道俄罗斯那时候的情况，因此该艇一直在船厂内被闲置，后来干脆在1998年直接退役了，不过据说后来又在十年后进行了重新改装，在这些年似乎又恢复了现役。
潜艇内的厨房——图片来源于俄罗斯电视台特别栏目《钛合金潜艇》
科斯特罗马号：
二号舰为1987年正式加入北方舰队，该舰也是这几艘中颇有传奇色彩的一艘，在1992年十一月，该舰在巴伦支海海域遇到美国海军的巴吞鲁日号核潜艇，艇首受损，后来经过维修后返回现役，不过巴吞鲁日号就没那么好运了，它也因此成了洛杉矶级核潜艇中最早退役的一艘。可见钛合金还是厉害啊！
1993年改名螃蟹号（话说这俄罗斯的改名都有点……），也许是他们自己也觉得这名字有点儿戏，因此在1996年又将名字改回了科斯特罗马号，该舰在20032年进行了维护和改装，目前仍然活跃在各大海域之中。
巴吞鲁日号核潜艇
当时的情况
普斯科夫号
该舰于1991年正式服役，1993年改名为河鲈鱼号（……），在1992-1997年之间多次成功执行任务，后来进行了重新改装，目前仍然在役。
普斯科夫号
下诺夫戈罗德号
该舰1993年正式服役，算是躲过了俄罗斯海军的奇葩改名，该舰2003年改装后目前仍然在役。
下诺夫戈罗德号核潜艇
目前，该型号核潜艇的后面两艘（也就是改进型的两艘）下诺夫哥罗德号和普斯科夫号都十分活跃。而根据有关方面的消息，俄海军准备将前面的进行退役拆解，不过目前具体情况还未可知，未来钛合金潜艇这种少见的潜艇是否会离我们而去呢？让我们继续观察。
阿尔法级也是钛合金，不过已经全部退役了
