众所周知，莫斯科地铁是一座地下艺术殿堂，不少的车站设计及其出众，体现了极高的艺术价值。瓦夏多次去莫斯科，走过的地铁站越累积越多，现在已经走了差不多130多个地铁站，市中心基本的线路都走遍。那么今天，就挑选出我心目中最美、我个人最喜欢的10座车站，以及讲述一下它们的历史。
你放心，我的这篇文章与你之前看的关于莫斯科地铁的任何一篇文章绝不一样。
因为有很多车站年代并不久远，但是它的美丽并没有人去发现，而我一站一站走下来，才收获了如此多的惊喜。
10：航空发动机站（Авиамоторная）
航空发动机站地处8号线，于1979年12月30日投入使用。
在这站，就一个字，闪。天花板金灿灿的颜色看起来十分耀眼，两边各有15个石柱，拱形的门看起来流动性十足。
而这个雕像是模拟气流上升，以及不同时期的机翼模样。
金黄色的天花顶，再倒映在地板上，整个车站亮堂堂的，富贵十足。
9：萨维洛夫站（Савеловская）
萨维洛夫站在9号线上，1988年12月31日投入使用，算比较新的一个车站。
车站的设计比较现代化，站在车站的正中央，就好像进入了魔术世界。
椭圆形的设计，让车站整体就像一个圆圆的桶状。
如果你认为就凭这个就入围我的榜单，那就错了。
最厉害的是两面的墙上，两边各有4幅长方形巨大的沥青马赛克壁画，内容则是展示了铁路运输的历史。而次地铁站出来，正是萨维洛夫火车站所在地。
8：基辅站（Киевская）
基辅站是重要的换乘站，可以乘坐3、4、5号线，也可以乘坐机场快轨到达伏努科沃机场。
而3号线上的基辅站，好像一家地下的画廊。1953年4月5日落成使用。
车站内的装饰采用大量风景条型装饰，材料有陶瓷、大理石和花岗岩等。
而一幅幅壁画，均是关于苏联时期，现在的俄乌两国统一的主体，毕竟叫基辅站，基辅是乌克兰的首都。
7：白俄罗斯站（Белорусская）
白俄罗斯站是最有可能成为你第一个看见的地铁站，谢列梅捷沃机场的机场快轨终点便是这里，名字便是用白俄罗斯火车站的名字命名。
白俄站1952年1月30日通车，直到1994年对地铁站进行改造，马赛克地面改成了花岗岩的地面，图案也更加简化。
天花板是采用浮雕、纹理、凸纹的形式，而图案采用正方形、多边形等花环、麦穗等图案。
天花板上有12幅体现了白俄罗斯人民生活的壁画。
6：斯维布洛沃（Свиблово）
地处6号线上的斯维布洛沃站，于1978年9月29号正式通车。
斯维布洛沃站已经远离主城区，甚至在新的大环线以外，其实有别的车站比它更美。
但是我依然把它放在我的榜单里，是因为我第一眼看见它，确实令我很惊喜，有种和煦的春风吹来的感觉。
每排26根大理石柱，一眼看过去，整齐，就像圣殿一样。地面是灰色和黑色的花岗岩，墙面镶嵌有大理石。
在两边的墙上，共有48幅马赛克壁画，均是城市徽章，这个令我十分喜欢。
5：新村庄站（Новослободская）
我们前面所说，莫斯科地铁是一座巨大的艺术宫殿，而且现在大环线也开始运营，又多了很多车站。
但是如果真的时间很紧，那么5号线环线转一圈，也大概可以领略一下莫斯科地铁的魅力。
新村庄站同样是在5号环线上，于1952年1月30日正式通车。
在设计之初，设计师就想把这一站设计成童话般、具有优美装饰的世界。
现在的新村庄站有32个多彩的幕墙，就像新年的橱窗一样闪耀。
图案是各种花朵、植物、星空等组成的梦幻图案。
在橱窗的上方，有六个显示的内容是和职业有关的人，分别是建筑师、地理学家、艺术家、音乐家、农学家和能源学家，其他的均为几何图案和五角星。
从2003年开始，吊灯和橱窗的灯光都进行了暗化，呈现出的效果更加符合当初设计师的理念。
4：马里纳小树林站（Марьина Роща）
马里纳小树林站是非常新的车站，于2010年6月19日才正式交付使用，还不到10年的时间。
如果光看车站的设计，排进前50名都费劲。
那么为什么这一站我如此中意，就凭它站内的巨型壁画，太精美，太吸引人了。
在两边出口的上方，是俄罗斯人民画家谢列梅捷耶夫的风景画作品。
而两边的墙上，这是100多站里面唯一的一个车站，拥有如此大幅的马赛克风景画，宛若画中安静的丛林和溪水与喧嚣的车站遥遥相望。
3：基辅站（Киевская）
我们上面说了，基辅站是大换乘站，这一站是在5号环线上的基辅站。
也是唯一5号环线上不在中央行政区的车站。这一站我认为比3号线的基辅站还漂亮。
尽管天花板是纯白的，没有任何设计，但是这样更显得干净整洁，再搭配每两个石柱之间的超大幅马赛克壁画，整体就像走在了天然的展览馆。
本来修建之初画的图纸比现在车站的位置远很多，1941年计划发生变化，需要把车站修建的离城中心更近，1943年新方案正式启动，紧急修建环线。
共分四个部分进行，基辅站是第三段，于1954年3月14日通车。
因为3号线上已经有了基辅站，所以当时就征集新的站名，但是最后依然是基辅站的名字胜出，于是5号环线上的这一站也是基辅站。
而这一基辅站的壁画主题为俄罗斯和乌克兰人民的友谊。
其中有关于苏维埃政权的、有关于苏联政府人民会议的、还有集体农庄等内容，壁画上可以看到斯大林、列宁等人物。
2：革命广场站（Площадь Революции）
位于3号线的革命广场站，论趣味性绝对是第一位的，综合评价我排在第2。
车站在市中心，地理优势明显，客流量也大。1938年3月13日投入使用。
为什么说趣味性最浓，因为革命广场站的雕塑众多，共有20组不同的雕像，每组雕像本是4个，但是1947年拆除了4件，现在只剩下76个了。
这些雕像表现的是不同职业的人，其中就有最著名的卫兵与狗狗，摸摸狗狗的鼻子，会交好运气，莫斯科人相信，不如你也去摸摸。
除了卫兵与狗狗，还有大公鸡也比较有名，本来铜制的色调，已经被摸成金灿灿的颜色了。
1：马雅科夫斯基站（Маяковская）
马雅科夫斯基站在2号线上，我心中一直的No.1。
车站的名字是为了纪念苏联诗人弗拉基米尔-马雅科夫斯基，1938年9月11日落成并投入使用。
在1939年该车站项目在纽约世博会获得大奖，卫国战争时期，车站作为防空洞使用。
马雅科夫斯基站是具有区域性文化遗产价值的车站。
除去那优雅的光线让车站显得古典大方，在车站的顶端一共具有35幅马赛克壁画，各种苏联式的题材，仿佛对那个年代艺术的展示与怀念。
这10个车站只是我个人最喜欢的，但是还有很多车站我没有走到。
当然还有别的漂亮车站经过我痛苦对比暂时排除掉。
年代新的车站不一定就不行，而一九五几年运营的车站也不一定就都好看。
像萨维洛夫，马里纳小树林，斯维布洛沃三个站，之前根本就没有看过介绍，完全就是我一站一站的走，发现的惊喜。
除去咱们文章说的5号线，再给大家一个提示，9号线和10号线上也有不少车站非常漂亮，值得一看。
如10号线上的陀思妥耶夫斯基站，墙上就绘有大文豪---陀思妥耶夫斯基的画像。
很多车站的墙上、两边出口的抬头处、出口的墙上、甚至进出地铁口的地方，雕像、画作、不同的设计，绝对有太多值得去发现的惊喜。
