你在第三方购票平台买过加速包吗？尽管铁路12306已经公开声明过购买加速包不代表具备优先购票权，但第三方平台并没有取消加速包，很多人也还是会购买，这是为什么呢？来看看天天问的小伙伴是如何解答这些问题的吧。
国庆节就快到了，大家打算如何规划这七天长假呢？是出门旅游还是回家探亲？又准备乘坐什么交通工具？
我猜很多人都是通过高铁出行的吧，但是，节假日的票那叫一个难抢啊！有人早早定好闹钟等着开售时间，却只能看着暂无余票的页面默默流泪；有人在第三方代购网站提早预订车票，甚至购买了加速包，却也不一定能抢到心仪的那张票，毕竟无论是使用哪款购票软件，最终都需要在铁路12306购票系统里排队。
事实上，铁路12306已经多次公开提醒，第三方平台所推出的“加速包”并不能拥有优先购票权。
也许在铁路12306平台还没有“候补”功能时，第三方平台利用技术等手段来抢票，还存在一定的优势，但在12306平台推出“候补”功能后，这种优势就不复存在了。有些人还遇到过购买了加速包，还不如自己去12306平台买票来的快的情况。
（铁路12306公众号文章截图）
但是，时至今日，各大第三方购票平台仍然没有放弃“加速包”这个功能，而一些消费者也表示，听说过“加速包”不靠谱，也依然会购买这个功能，这究竟是为什么呢？我们与天天问的小伙伴们就此展开了讨论，快来看看吧。
（各平台加速包截图）
一、 为什么第三方平台没有取消这个功能？天天问每周精选第205期：那些花钱搞买车票助力的意义在哪里？
文章内容部分来源于@银狐 @路中间的铁灯 @我爱芋儿鸡 @楝下成蹊 @杰黎 @啊狗AJ @夜七 @ug @山药叔叔 的精彩回答
首先，我们来探讨一下，在铁路12306已经公开声明“加速包”没有用的情况下，各大第三方平台依然没有取消“加速包”功能的原因。
1. 利用信息差
虽然铁路12306多次公开提醒第三方平台的“加速包”并没有优先购票权，也限制了机器抢票，但并不是每个人都知道这个消息，正如天天问用户@银狐 所说：不是每个人都天天看新闻的。
而且，很多人会认为第三方平台与铁路部门有合作，能从自己的渠道拿到票，就当是多加钱从黄牛那儿买高价票了。只不过黄牛就直接是抬高票价，而第三方是维持票平价，但把溢出的价格加到服务费、平台费等地方。
再者，如果取消“加速包”功能，等于承认自己加速无效，承认自己在欺骗用户，这样做只会把用户赶到其他有加速包功能的平台。
2. 用户有需求
一个功能的推出，一定是因为用户有对应的需求。
用户之所以选择在第三方平台购票，有以下几个因素：
- 精力少，有些消费者没有这么多时间或精力用在定闹钟购票。对他们来说，由第三方平台购票更方便省心。
- 体验佳，第三方平台除了有预定车票的服务外，还有预定酒店、景点、租车等功能，能提供更丰富、便捷的体验。
- 网速慢，自己的网速或者手速不够好，只能寄托第三方平台帮忙抢票。
而“加速包”这个功能，正好戳中了用户对于购票速度的追求。有些平台还会对速度分级，让用户清晰的感知到成功率，在成功出票的情况下，会给用户带来物有所值的体验。
（携程加速包分级）
3. 有利于扩大宣传
有些第三方平台的“加速包”，可以不花钱，但需要邀请好友助力，相信很多人都在微信群里看到过各种“助力小程序”吧，无论你有没有点进去帮人抢票，你总归是接触了一波广告。
（左为智行，右为携程）
很多人购买了“加速包”，又成功抢到了票，就会相信“加速包”这个功能是真的有用，从而化为产品的“自来水”，自发为“加速包”宣传喝彩。
4. 影响营销收入
“加速包”是第三方平台重要的营收，上文说到过，第三方平台会维持车票平价，而把溢出的价格加到服务费、平台费等地方。这个“加速包”就是溢出来的服务费，如果取消，会引起营销收入的减少，第三方平台自然不乐意取消“加速包”这个功能。
二、 购买加速包的用户是什么心理？说完了平台方不愿意取消“加速包”的原因，我们再从用户心理分析一下：用户为什么愿意额外花钱购买“加速包”？
1. 恐惧心理
用户在抢票时，会被恐惧、焦虑、急迫等心理作用所驱使。
买车票的人目标性很强，害怕浪费了精力还买不到车票，而第三方平台洞悉了这一点，利用了用户恐惧、焦虑的消费心理作用，同时提供了一个解决方法——“加速包”。
在用户购票时搭配上“余票紧张，推荐购买加速包/快速预订”之类的文案，刺激用户对购票失败的恐惧心理，促使用户愿意掏钱买加速包。
2. 安慰剂效应
很多人的想法是：“既然平台收了我买加速包的钱，再怎么着也得干点有用的事吧。”他们认为平台出了加速包，肯定是有一定用处的。
就像在某些游戏中，你氪了金，虽然不一定能得到你想要的，但总觉得自己在这个游戏里的运气肯定会比其他一分钱不花的人要好一些。
买加速包的人也会认为，自己能抢到票的概率会比那些没有买的人的概率高，即使他自己也不确定到底能不能抢到票。
从这一层面讲，买加速包的用户其实也有一种花钱买安慰的心理。这就是安慰剂效应，虽然没有实际用处，但能让你心里好受一点。
3. 囚徒困境
“加速包”还制造了博弈中典型的“囚徒困境”，假如所有人都不买“加速包”，那么也就不存在相对竞争优势，加速包也就荡然无存。
然而人通常有利己心，一旦有人购买了加速包，且只要有一个人购票成功，此时，其他旁观者的优势策略是购买加速包。就像有句话说的：“做了失败了不后悔，后悔的是根本没有做。”
无论加速包是否有效，或效果有多微弱，此时达成了大家都购买加速包的“纳什均衡”。
4. 幸存者偏差&侥幸心理
先说幸存者偏差，我们通常会认为，成功人士说的话都很有道理（某些专家建议除外）。但仔细想想，可能就是因为他们成功了，所以我们才觉得有道理。
于是，当我们得知了买过加速包的人成功抢到了票，我们就会以为——只有买了加速包才能抢到票。
拿现实中的场景举例，自己约了同乡的同事李四一起回家欢度国庆，他买了加速包，立即抢票成功了。而看着自己可怜的抢票成功率，果断下单“加速包”。其实，10000个买助力的就李四1个人抢到票而已，没人在乎那些失败者，我们都觉得自己会是那个抢到的幸存者。
这就类似以小博大的幸运大抽奖。众所周知，幸运大抽奖中头奖概率很低，但还是很多人趋之若鹜，就是参与者的侥幸心理在作祟，总觉得自己会是那个中奖者，很可惜，概率并不这么想。
5. 从众心理
买票的时候，很多人心里在想，既然大家都买加速包了，那如果我买了，肯定比那些不买的人要优先吧，不管我前面有多少人，我买了就刷掉了一部分不买加速包的人。
有些人买也只是为了保险起见，虽然知道结果不一定抢到，但不买就代表落后别人一步，从众心理从恐惧的角度促使我们做出和别人同样的行为，以获得那虚无飘渺的安全感。
三、 结语虽然铁路部门和各路媒体已经多次声明第三方平台的“加速包”并不靠谱，12306平台也推出了候补购票功能，但是依然不能断绝“加速包”的生路，这根本的原因，大概是求大于供吧。
虽然通往回家的路不止一条，回家的交通工具也不止一种，但每逢节假日，高铁火车的票依然竞争激烈，有些时段的车票一旦开售，就是秒光，即使可以另选时间，但这也代表需要更改原本的计划行程，人们自然不乐意。
对于那些不在乎额外多付钱的人来说，第三方平台推出的“加速包”则是让他们花钱买个心安。不论是通过黄牛还是第三方“加速包”，只要能买到票，就是个好途径。
当然，像我这种钱包干瘪的打工人，最佳选择还是铁路12306平台，毕竟，免费且自动的“候补购票”功能，真的很香！
参考资料：
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@Five 7：这是触碰了用户的底线，用户最害怕的不是东西贵，而是我买的比别人贵。
@老曹：工作嘛，肯定还是有点交流氛围会更好。如何塑造交流氛围？答案就是：以身作则，多说话。
@小白了个白：不辛苦，我活该的。
