在绵阳某驾校全智能模拟室里，学员们正坐在全智能模拟驾驶器上，根据电子屏幕上显示的路面状况和语音提示，操作离合器、油门、刹车等。
学员小林是一个初学者，正在进行科目二的相关练习。全智能模拟器提醒她，“挂挡前将离合踩到底，挂挡后缓慢松开离合”。根据提示，小林从容地操作着。
“没有操作汽车的经历，直接上车还是有点担心。在这个模拟系统上适应一下，就像玩游戏一样，一关一关过，将来学习起来也更轻松。”学员小林说。
训练场上，学员们正在教练车上进行实际操作。等会儿，副驾驶怎么是空的？教练呢？原来，这不是普通的教练车，车上安装有车载机器人教练。
机器人教练车安装有信号接收器，通过车内的人机交互设备与学员实现互动，并分为考试、教学、练习三种模式。严格按照预制程序执行安全行为植入式教学，确保学员的每一步操作规范化、标准化。
车载防护雷达结合电子围栏“眼观六路、耳听八方”，能准确预判周围障碍物并实时实现刹车制动，确保车辆永不失控。当学员练车结束后，车载智能终端还能展示训练记录，帮助学员找到不足，提高学员练车效率。没有了真人教练在车上，学员们心态也放松很多，不用担心被骂了。
“全智能模拟 车载机器人教练”的新模式，也开启绵阳智慧驾培新时代。该系统运用高精度全球定位系统、智能传感器、语音人机交互、防护型多角度雷达及三维虚拟现实、预判轨迹、多媒体多画面合成等技术，集多种科技于一身，真正实现科目二从模拟入门到真车考试的全智能化无人教学。
“按规定，科目一考试通过后，到科目二考试要间隔十天时间，我们引进的这套设备，学员在模拟器上只需练3-5个小时，然后进入真车车载机器人教练教学，五天就可以达到考试水平。剩下的五天时间就可以巩固练习，提高合格率。”绵阳公交好运驾校董事长、总经理李雪梅说。
目前，该驾校游仙校区机器人教学系统已安装调试完毕，进入试运行阶段。如果你想学车，又不想被教练唠叨，可以考虑一下这种学车新模式。
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记者：汪俐君
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