大家好，本文将和大家分享《路虎揽胜运动版用车记，车主驾驶240天后，憋了一肚子话想说》。
当前汽车市场可谓风起云涌，万千厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“移动沙发”日产天籁，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗H9，俘获着无数消费者的心。当前汽车制造技术可是日新月异，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如路虎揽胜运动版。提到揽胜运动版，车主王先生可是感受良多，路虎揽胜运动版用车记，车主驾驶240天后，憋了一肚子话想说。下面就把时间交给车主做分享。
看到实车外观还是挺霸气的，挺适合年轻人驾驶。流线设计，比老揽胜流线了不少，有概念车的意思了。外观给力，就是经常被人误认为是极光。还可以的，尾灯不够大气。内饰差了点，比不上奔驰精致，路虎嘛，选了他就容忍一些小瑕疵吧。但是个人觉得触摸屏不要再多了，多了反而是累赘。内饰基本能看到的地方都是皮，很满意。新车除了新车味没其它异味，暂时没发觉有什么异响。
空间是没得说，绝对舒服。后排表现一般，前排很好。前面两个门的储物空间很大，很深，可以放不少的东西，手套箱略微有点小，但是基本没什么好放的。后备箱的空间略显不足，感觉放东西不多。前座的舒适性很好，但后座一般，家人反映时间长了还是不够舒服。悬挂有点硬，不太舒服。空调教果很不错，前挡风玻璃除了可以用空调除雾，还有电加热丝除雾。座椅尤其舒服，比天籁公爵的座椅更有韧性，比宝马5系的厚实。
动力刚好如果声浪在强一些就完美了。提速较肉，不过600扭矩输出能感觉得到车子一直在努力奔跑。运动档提速非常快，瞬时油耗还可以接受，爬普通坡时毫无压力。中后段，用凶猛形容，应该不为过。油耗高速的话非常低，也就是8个左右，综合的话也就10到11个左右。
不得不说路虎的操控性还是很给力的。还行，一般驾驶还不错，就是方向盘有点重，不过几乎可以忽略。反正就是视野高，基本跟个货车差不多。上陡坡动力强劲，心里优势明显。在拥有它后，我特别想说二个字：感恩！
总结：路虎揽胜运动版用车记，车主驾驶240天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜运动版之所以不被同级者藐视，外观很好看，比起揽胜少了份沉稳，多了份时尚，而且坐姿很高，开车有种高人一头的感觉。虽然没有豪华的内饰，很耐看。平时用，空间够用。驾驶乐趣比较好舒适性自然也很不错。在同级别中，路虎揽胜运动版显然具有更高的性价比。对于大厂极力推荐的路虎揽胜运动版，大家觉得是一辆好车吗？
