模拟飞行运动简介

模拟飞行运动简介

模拟飞行是国家体育总局正式开展的运动项目，由航管中心归口管理。在国家体育总局国家级比赛项目中编号为第99项体育运动。

模拟飞行也可以称做飞行模拟，是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合的在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它最早运用于民用或军用飞行员的地面飞行训练，但随着个人计算机的发展，基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。

　　去年到今年，全国有近200家通用航空公司成立，比以前三十年成立的通航公司总和还要多，正在筹建中的公司更是超过300家。但各通用航空公司面临的非常普遍的现象，就是缺少人才，包括飞行员、机务人员、航空专业管理人员等等。

　　中国飞行员数量——美国飞行员数量对比

　　按照中国民航局官方统计，截至2018年中国共有13.1万有效驾驶员执照。其中，航线运输5.26万，商用5.6万，私用1.2万。

　　截至2018年，美国共有102.7万本有效驾驶员执照。其中，航线运输35.2万，商用及旋翼42.6万，私用19.4万，运动类、娱乐类、滑翔机执照共有12.5万，学生执照11.9万。

　　模拟飞行以回归现实的运动为目标，健康向上，是绿色的计算机网络活动，得到了社会各界的认可。中华人民共和国政府网为此转载了《科技日报》文章，题为：科学生活——模拟运动有利于青少年全面发展。文章赞扬模拟飞行能够教会青少年正确使用电脑，树立科学的人生观和健康的社会交往方式。实践证明，模拟飞行对青少年有很强的吸引力，它的健康内容也使学校满意，家长放心。它的现实作用是引导青少年投身航空事业，为国家储备更多的航空人才。

　　模拟飞行是国际航空联合会正式开展的运动项目，其全球近百个成员国中遍布着众多爱好者。2004年，中国航空运动协会在武汉市举办了首届模拟飞行国际邀请赛，来自俄罗斯、德国、英国、捷克、瑞士、立陶宛、芬兰和中国等世界8个国家的24名模拟飞行顶级高手参加了这次角逐，这也是模拟飞行的一次国际聚会。成立于1905年、拥有近百个成员国的世界航空运动权威组织——国际航联(FAI)秘书长马克斯·比绍普发来贺电：“我代表国际航联全体成员，对您在中国发起并组织的世界首届模拟飞行大赛表示祝贺，并预祝全体参赛选手及比赛组织者取得圆满成功！模拟飞行本身是极具挑战性且引人入胜的，同时也是通往其它航空运动的途径之一。我很高兴地看到中国在这一领域开创先河；且不仅局限于亚洲，而是放眼世界，举办了这一模拟飞行的盛事。

　　这一赛事的举办，促成中国航空运动协会在2005年10月正式成立模拟飞行委员会(CFSA)。2009年，委员会开始在青少年中开展培训，出台了适宜普及发展的竞赛规则，并于同年10月在南京市举办了第一届面向青少年的全国模拟飞行锦标赛，全国参赛踊跃。四年来，委员会坚持通过培训和举办全国性的比赛拉动参与热情，使参赛人群逐年递增，截止到2018年参与人群已达到6万多人，遍布20多个省、区、市，呈现出在青少年中良好的发展势头。

　　高度仿真和互动性强是模拟飞行最显著的特点。它把深奥的航空理论知识和日常生活中人们难以接触到的飞行技术介绍给普通人，还能令人尝试到现实生活中无法再现的“实弹”空中格斗和“危险”的多机编队特技飞行，充满乐趣和刺激，显示出体育运动鲜明的竞技性。模拟飞行十分经济，所使用的器材仅仅是普通的家用PC，辅以价格低廉的游戏摇杆和耳麦装置，使经费大大低于实际航空运动的所需。而模拟飞行和真实飞行的基础训练具有融通性，自2004年以来，中国航空运动协会模拟飞行委员会(CFSA)共组织过八批一百余名模拟飞行爱好者，参加真实飞行体验活动，取得良好的效果和宝贵的经验，用实践证明了只要经过正确的引导，从模拟飞行运动走向真实飞行是符合学习飞行的客观规律的。