电动卡车“充电速度慢”、“续航里程短”、“极寒性能差”还是不是你的担忧?当新能源卡车逐渐绽放舞台，成为物流运输行业的宠儿，冬季续航、充电等问题却依然是核心困扰，让许多潜在用户仍然对新能源卡车心生疑虑。在这样的背景下，宇通携新能源轻卡、重卡车来到尔滨、锦州，用一场高难度的花式挑战向用户力证：性能决定一切，说到做到才是可靠!
极寒挑战花样多，谁家敢这么整活?
此次踏冰驭雪，挑战极寒，宇通新能源轻卡的挑战场地是在天寒地冻、出口成冰的哈尔滨，测试车辆在室外-18℃环境下冰冻静置12小时，然后开始一系列的挑战。宇通新能源重卡同样在室外泼水冰冻并且静置12小时开始极寒挑战。
如此苛刻的挑战，小编听到后不禁在心里弱弱的问了一句：放眼整个卡车界，还有谁家敢这么整活?还有谁?
挑战为什么来到大东北?不仅因为这里够火，更因为这里够冷，嘎嘎冷!通过极寒启动、急速升温、低温充电、极寒续航四项挑战和趣味体验，宇通重新定义中国新能源卡车的极限性能。
若问宇通凭什么敢这么花样整活?还不是因为宇通有实力!听你所想，知你所需，为了用户，一贯在技术上精益求精的宇通从来无畏坦途，只为征途!
玩就玩真的!宇通全程真实场景真评真测真公开!
进入隆冬，哈尔滨的气温骤降明显。几天前被网友们玩梗的冷，并不是哈尔滨寒冷的下限，更冷的天气始终在路上。此次宇通新能源卡车挑战期间温度甚至低至-25℃。但不管挑战难度怎么增加，宇通能源轻卡、重卡在极寒环境下，淋水冷冻室外静置12小时后，均一次启动成功。
在挑战项目二空调急速升温能力测试中，宇通新能源轻卡驾驶室内温度从-17℃升温至25℃，仅用了8分钟，行业领先，体现宇通新能源卡车具备的舒适性优势。同样，宇通新能源重卡在极寒环境下开启空调系统，也只经过短短10分钟，驾驶室就升温超40℃，真正做到车外冰天雪地，车内温暖如春。
在此次挑战项目三“快速充电”中，宇通新能源轻卡T系列在-18℃的极寒环境下，基于行业领先的电池智能温控技术，使用160kW公共充电桩，电量从20%充至80%用时仅需37分47秒，表现优异。
在“极寒续航”挑战中，宇通新能源轻卡T系列在哈尔滨-18℃的极寒环境下，素车标载状态出发，途径市区道路、高架、国道等多种路况，总行驶里程105公里，最高时速85km/h，达成一度电续航3.18公里，表现优异。
同样表现精彩的还有宇通新能源重卡，在极寒环境下真实用车场景、真实路况，在“极寒续航”项目中，宇通新能源重卡标载49吨冬煤转运，1公里仅耗电1.27度。
极寒大考成绩优异 宇通底气十足
从极热到极寒的大考，宇通新能源卡车展示出了自己超高的性能水平。这背后是宇通全新一代睿控E平台，通过整车智能热管理技术、加强型再生辅助能量回收系统、高效轻量化集成式电驱桥、高效驱动集成式电机等多项节能措施，使车辆拥有了更经济的超长续航能力，在同工况、同电量条件下，不仅能够在-35℃~45℃环境下可靠运行，还比同类车型续航里程延长10%以上。同时，在全工况SOC电量精准显示技术加持下，电量显示精准，显示误差≤4%，让用户彻底告别“虚电”烦恼，打消里程焦虑。宇通新能源车辆用实际行动验证产品，以优质产品性能为用户带来极寒环境下最靠谱的守护。
极端天气下，宇通用一项项严苛挑战测试破壁当前技术难点，充分体现出了宇通“不把市场当试验场”的理念，通过一贯的新能源高品质技术的有力验证，精准对焦客户用车痛点，在真实客户运营场景下全面验证产品实力，一举打破了用户普遍关注的“冬季续航差、充电慢、低温启动难”等固有印象。
