凯迪拉克CTS变速箱6L45电脑常见故障问题有：
1.凯迪拉克CTS变速箱6L45出现行驶中，某个档位行驶异常。
2.凯迪拉克CTS变速箱6L45在起步的时候，冲击，不升挡，有锁定问题。
3.凯迪拉克CTS变速箱6L45在60码到70码，加速会觉得无力并且会有抖动。
4.车在2挡升3挡时，有发动机空转，不加速，有变速箱打滑故障问题。
5.凯迪拉克CTS变速箱6L45在1挡升2挡时，有明显顿挫、冲击感。在3挡升4挡时，顿挫严重。降档有顿挫。
6.凯迪拉克CTS变速箱行驶中，故障灯亮突然亮了，仪表提示：立即维修变速箱。报压力控制阀故障、油压控制阀故障、EGS故障。.报变速器压力开关故障、换挡电磁阀故障。
凯迪拉克CTS变速箱6L45电脑故障问题，多发生在行驶里程达到15万公里左右之后，会出现凯迪拉克CTS变速箱电脑故障问题。但是，可以通过维修电脑解决故障。
就是这宝宝变速箱电脑出现故障问题了
凯迪拉克CTS变速箱6L45电脑故障问题常见故障码：
P0700：变速器控制系统故障
P0798：压力控制电磁阀C电子问题。
P0777:压力控制电磁阀B卡在开启位置 。
P1751：换挡阀性能，换挡控制电路等。
P0872：变速器压力开关电磁阀E卡在关闭位置。变速器油压TFP开关3电路电压过低。
先放了变速箱油
放了凯迪拉克CTS变速箱6L45变速箱的变速箱油，这样就可以保证在拆卸的时候场地的整洁和检查方便。
拧开油底盒的螺丝，取下油底盒。
换油保养的时候，建议清洗一次凯迪拉克CTS变速箱的油底盒。
黑色的是油滤网
建议每次给凯迪拉克CTS变速箱换油保养的时候，都更换一次这个内置滤网。
为什么要定期更换凯迪拉克CTS变速箱的变速箱油？不换不行吗？
答案是，不行。一定要定期给变速箱做换油保养。因为，变速箱油都是有保质期的。就像是食品都有保质期，是一样的道理。时间长了，变速箱油就会变稀，变速箱油的润滑效果就会降低。试想，如果买一台车，车用到报废都不需要换油，这也是不可能的事。道理很简单。变速箱内部正常的运转，会产生一部分的机械磨损。机械磨损会产生铁屑、杂质，残留在变速箱内部。大多数脏东西是通过变速箱内部的油滤网给过滤，吸收了的。但是，不要忘记，油滤网的吸附力是有限的。一旦，油滤网吸附不了多余的铁屑、杂质，就会有多余的铁屑、杂质随变速箱油进入到变速箱内部。随着铁屑、杂质的增加，变速箱油中杂质多了，润滑的效果也降低了。变速箱内部机械磨损加剧，就会出现变速箱故障了。
所以，定期换油保养，不管什么车型都不能不做的。一般在车买来开了4年左右，行驶里程达到6万左右的时候，就可以买好原厂的变速箱油，做一次换油保养。这样对变速箱有一定好处的。检查出现故障的机会，车出保了，是要自己掏的，这是很现实的。
拆了固定阀体总成的螺丝
阀体总成包括，阀体和电脑两部分。
阀体也是易损件之一。阀体损坏的原因。
阀体之所以会出现问题，很多时候，是因为变速箱内部的变速箱油中有杂质和铁屑，造成阀体内部油压不稳，造成凯迪拉克CTS变速箱故障问题。同时，阀体内部的阀芯和阀道之间空间狭小，阀体内部都是变速箱油。工作的时候，阀芯做快速的活塞式运动，如果有杂质、铁屑在变速箱油中，就会对阀道和阀芯造成磨损，阀体损坏是必然的。要预防阀体损坏，定期换油保养是王道。
钳子指的压力传感器
这款凯迪拉克变速箱CTS变速箱6L45电脑上有四个压力传感器。经过检查发生，是压力传感器的损坏，造成的变速箱故障，要更换新的压力传感器来解决变速箱故障问题。
2号传感器损坏
取下2号损坏的压力传感器。
镊子的上面就是损坏的压力传感器的残片。
损坏的压力传感器是这样的
发现四个压力传感器都出现损坏的问题。要更换新的压力传感器进行修复。压力传感器的作用：收集变速箱内部的压力数据传递给变速箱电脑。电脑根据压力传感器收集的数据把指令传递给变速箱进行工作。
要更换的改进的加厚的传感器
把修复好凯迪拉克CTS变速箱6L45的电脑复位。
新旧滤网对比
更换新的凯迪拉克CTS变速箱油滤网。
清洗好的油底盒和新的油滤网
其实，对于凯迪拉克CTS变速箱6L45变速箱电脑故障问题的维修来说，只有准确的判定故障，才能降低维修费用。才能快速、彻底的解决故障问题。
复位好之后，加满凯迪拉克CTS变速箱6L45的变速箱油。启动车检查变速箱油位。对变速箱整体进行一次匹配。同时，对凯迪拉克CTS变速箱6L45的变速箱电脑系统重新学习一次。凯迪拉克CTS变速箱6L45电脑故障问题的修复就圆满结束。凯迪拉克CTS变速箱6L45满血复活。
