货主说这地上的全部装完，这边都没有了，从这一直到头装到我车上，我想了一下不知道能不能装得下，他说可以装六米八的车。货主说这个桶能拉一千三百件，他一个桶就挣几毛钱，现在的利润非常低，拉少了也不划算。
我说这货主厂子这么大怎么没有车装货？他说去年一天都能发一车，现在一个月发三车。你可以想一想，几乎厂子里边没订单，客户不下订单也没生意。随着我的镜头往后看，那边只有两台车，加上我这一个厂里面就三台货车，车子非常少。
今年会面临很多货车行业失业，导致无货可拉。为什么这么说？二零二二四年的上半年很多厂子生意非常差，货也非常少，生意不好，厂里生意不好直接影响到货车。再加上现在很多的新手零首付去买一台车去干，就这样货运行情这么差，还有零首付敢去买车的你们想一下，货源不断的减少，车子还逐渐的在增加。
油车不行搞天然气，天然气不行搞油电混合纯电的，现在还搞氢气的。你们说这车子专家是想尽一切办法把货车的运输成本降到最低，但是烧天然气的和烧氢气的车，这个车要比正常的油车要贵很多，所以贵出来这个钱省也得省很长时间省不出来，而且充电干什么的加个气也不太方便。
今年的行业也是货运行业不能度过的这一年，不知道有多少人能撑得住，撑不住的可能有的人都已经选择卖车了。买车的准备想干货运行业的，厂里边没生意买一台车，如果没固定活真的很难养得下去。
让我说一句很实在的实话告诉你们，一台六米八的车现在挣的钱都没有人，就都没有给人家开那种渣土车、水泥搅拌车，当驾驶员挣的多，我就可以这样说，真的特别难干。当然也有部分人*好的但是比较少，因为根本没有活可以拉，知道吗？没有货拉。
不是说丹丹现在面临的是运费低的事，现在北方的车好多车在家里都没出来，第一运费低的很，就那几个低价货，第二还没有高价货给你拉，你现在就是配货都没有货，顺路的货让你配，你怎么去配？
所以你看我*不是短途吗？就六七十公里、七八十公里、一两百公里的就倒倒腿就挣一点，还能挣一点，走走国道还能挣一点。你要是跑长途、跑高速，一公里六米八的车除了油钱、过路费一公里连一块钱都难剩。
如果说你要是会*老司机，运气好的不知道在哪捡了两个零蛋，几片活拼在一块了还能稍微还能多挣一点。目前的行情就是现在这个行情，很多人问我六米八的车一个月能剩多少？我跟你们现在这样说一个月剩一万块钱都有点费劲。现在就现在这行情，厂子里边都没活看了，非常的清净。
这一台车我从来就在这，现在还在这，没有货车，平时这都好几台，厂子里边没生意、没效率、没订单、没固定活，你靠平台来跑，我想知道你买个车你给谁去拉货，无货可拉。现在这两天把铁链也安顿一下，天气也暖和了，狗老是尿在衣服上，我还给它晒了一下，所以这几天尽快给它搞一个工具箱，狗窝就搞在这。
这个狗窝怎么设置？看见没？我想把这个给它切开，搞一个靠脸，里边焊个箱子，然后外边再焊一个全方位焊死，顶上留空的，底下留网状的，然后旁边的掏个狗头，这样它头还能伸出来，刚好就放在这个位置。
刚才这后边的位置我凉了，这位置能做一个很大的狗窝，从这能坐到这，要是把这割了能坐到这，但是影响打黄油了，影响打黄油，所以我决定就坐到这，这么大也够了，就算它长大了，这个窝也足够它睡了，刚好这油箱在这旁边就看着油箱。
现在人的生活不好，挣不到钱，连狗都吃不好，你们说咋干？真是干不明白了，好多人说不好跑，你咋不卖了？我告诉你们，分期贷款的车卖了赔的很多，甚至挣的还没有赔的多，甚至这几个月都白干，不卖接着开又挣不到钱，但是也没办法，很多人只能选择了接着干。
像我这种情况的不是我一个大把了，多的是没有办法，司机有苦难言。
