秦始皇陵，至今还深埋于地下。随着近些年考古工作的深入发掘，始皇陵周边的一些陪葬品，得到了极大程度的清理。当然嬴政的墓穴正室，至今还没有发觉的任何议程。毕竟谁也不清楚，始皇陵当中到底有何奇珍异宝？万一贸然将其打开，很有可能适得其反，可是1980年秦始皇陵西侧，发现的铜车马让世人略微窥探始皇陵陪葬品珍稀程度。据说，铜马车总共有3000多个零部件组合而成，由上而下散发出浑厚，精致的感觉。可专家通过1:1的仿造铜车马，却不料新建造的铜车马，无法将它启动，其中到底出现了怎样的差错吗？
1980年6月份，考古学家于始皇陵西侧发现了大批的铜车马坑。坑内有很多用木头搭建的长方形木廊，里面应该放置了有不少的铜车马。可是，真正能保存下来，也只有两乘铜车马。铜车马它和兵马俑一样，完全模仿真车真马制作尺寸，用1:50进行仿制而成。目前遗留的两座秦朝铜车马，均为四马系驾。一辆是为始皇嬴政进行开道警戒所用，另一辆则是俗称的"保姆车"，供始皇嬴政身边工作人员，或者心腹所用。
笔者曾经近距离，见到过铜车马仿制件。据说，铜车马总重量达到2300公斤，有3300多个零部件组合而成。其中许多小配件，乃是用金银所打造，被现代专家誉为"青铜之冠"。如果放到今天，秦始皇所乘坐铜车马，应该是类似全世界最顶级的人工制成豪华跑车。古代如果要拿其他出土马车和铜车马进行比较，应该就是甘肃天水马家塬出土的"战国豪车"。自1983年，专家接到仿制铜车马任务，花了将近10年时间，于1993年8月份按照1:1的比例，仿制出了铜车马。
可是就当专家踌躇满志，准备启动新仿制的铜车马时，却发现很难将它移动。铜车马顾名思义，车体大部分是用金属材料所制成，它动力来源是前方的4匹骏马。专家也是通过以马拉乘的方式，启动新仿制铜车马。万万没想到，仿制的铜车马始终在地上纹丝未动。又经过三年之久，专家终于找到了现仿制铜车马，到底无法启动的真正原因。很简单，秦始皇时期铜车马所使用的马匹，乃是大名鼎鼎的河曲马。
这种马耐力极强，秦始皇所用可是河曲马中王者，自是能力超群；反观专家所使用的马匹，仅是普通挽马。再加上按照1:1仿制之后，整座铜车马重量达到2300公斤，只用普通的4马系驾很难将其拉动。说白了，普通的4匹马，很难拉动接近半吨的铜车马，秦始皇所使用优秀马匹则没这个顾虑。等到从锡林郭勒等地借4匹身材高大，负重力极强的骏马之后，终于将后来仿制的铜车马成功启动。
这4匹骏马也仅仅跑了半个小时，便体力不支。可想而知，秦始皇嬴政所使用的马匹肯定是万里挑一。像这种铜车马行驶过程中，必定是换马不换车。很有可能铜车马行驶于路上时，这些骏马损伤极多。由此可见，秦始皇生前或者是死后都如此的奢侈。专家按照1:1同等重量仿制出铜车马，但他们却无法找到特别优秀的马匹拉车，而且，现在优良马种特别昂贵，普通人可能将其当作赛马使用，怎么会让它们拉车呢？但秦始皇则没这个顾虑了。
参考文献：秦始皇陵揭秘
