众所周知，F1世界一级方程式锦标赛是目前全球最高规格的汽车赛事，最高规格体现在赛事影响力、技术先进性、耗资巨大等方面，对参赛的选手要求也是非常严格；F1赛车手对人体强度、精神注意力、心脏承受力都是所有职业运动比赛中要求最高的。
文：钱俊
车手的心理能力是成败的决定因素
没人天生就能驾驭F1赛车，因为成功没捷径。在无数次练习怎样通过不同弯道后，车手们的大脑慢慢“学会”怎样在赛车过弯时判断微小的变化，并将视觉和触觉的信号转变为双手、双脚的精准操控。
就像演奏乐器，或表演杂技，车手们的不断操练让一些看似无法完成的动作得以轻松呈现。然而，练习远非成功路上的所有，实际上在疾苦过后，真正考验才刚开始。
当你拥有了世界级的驾驶技术、顶尖的反应速度，还有不断练习所造就的本能，最重要的是面对表演时刻，能否将“超能力”全部释放。
无论你拥有怎样的能力，你若无法在适当的时刻——一号弯的争夺、进站前的关键回场圈，或是最后几圈的“轮对轮”里将能力全部释放时，之前的无数练习也变成了徒劳。就可谓是“养兵千里、用兵一时”。
世界冠军和普通车手之间的差距，并不在于是否具备完美单圈的速度。拉开差距的是一位车手能否在每一圈、每一场比赛，甚至每一年都能稳定地展现出同样速度。这其中的决定性因素就是车手的心理能力。毕竟车手的驾驶由大脑操控，就像我们在激烈的对抗中所见到的那样，车手们都会失去理智，都会展现出内心最真实的那一面。这也是为何真正伟大的车手，对自己心理训练有着和体力练习一样的重视。
听哈基宁说
“当今这个时代，一个人若想要在体育界成功，如何使用科技来帮助自己进步很关键。”两届F1世界冠军米卡·哈基宁表示，“就像研发一辆F1赛车一样，要从细节开始精密计算，再不断通过测试来完善。F1对车手的体力有着很高考验，但它的本质却是一场心理对抗。车手必须要达到100%的专注，生活中的其他事情一点都不能影响你的心理。”
许多人都能想象到，当这些才二十出头的年轻人成为全球巨星，银行账户里的“0”在不断增多，有多少人能真正达到100%的专注？这也是车手们为何越来越多地寻求心理上的帮助。
心理教练在职业网球和高尔夫中很常见，但在赛车圈，车手们却始终认为自己不需要大脑层面的指导。幸好在过去几年，人们的想法开始转变。因为这些车手对体能十分苛求，没理由不再好好训练自己的抗压能力。
在退役后哈基宁说出了迈凯伦队医兼体能师Aki Hintsa对自己的帮助。本作为一名创伤外科医生，Hintsa在观察多位埃塞俄比亚长跑运动员，包括传奇海勒·格布雷希拉西耶后发现，高水平运动员的成功离不开全身心健康。Hintsa在自己的生命里帮助了多位F1车手，所创立的身体、心理训练中心在其2016年癌症去世后仍向人们提供帮助。
“在F1，车手们的生活没有暂停键可按。”哈基宁说，“我们辗转于不同的国家，不同的时区，吃着不同的食物。面对多重压力，这也是为何需要有人帮助我们应对，帮助我们更好地放松。所以当车手有压力时，就不该藏在心底，应该说出来。无论有什么问题，去找到解决方法。信任很重要，找到一个正确的人来沟通也是成功的组成部分之一。”
“我在1997年认识Aki，我此前刚经历了一次极其严重的事故。他是一个好人，顶尖的医生，对科学真理总有好奇心，他帮助我踏上职业生涯的巅峰。通过研究，他明白了自由练习、排位赛与正赛分别对于一名车手的心理压力。他令我明白，我若对自己的目标100%清晰，那离胜利就不远了。”
哈基宁说的最后一点有点令人难以置信，但这句话很好地展示了成为世界冠军的一个重要条件。每个人都会质疑自己，而当你清晰明白自己的目标时，迷失的可能性微乎其微。
类似的故事很多，生活中几乎所有领域都可以运用，甚至可以说梦想是准备的一部分。当我们将一个目标牢牢地印在自己脑海中时，我们似乎总能压榨出以往所不具备的潜力，去实现自己的目标。
诸位冠军车手的心理训练
与车队花费重金所构建的赛车模拟器不同，想象的成本要低得多，只需要车手们的大脑。这也是Hintsa的另一位学生塞巴斯蒂安·维特尔为何常在排位赛前的中午坐入赛车闭眼冥想。
“排位赛是速度的最真实体现。例如哪些弯道很重要，相比上个计时圈我能在哪些区域取得进步。”维特尔说，“但当最后的冲刺圈开始，我们根本没时间去想什么是最好的状态。就算犯了一个错误，我也要试图忘掉，一个个弯角地过，最佳状况就是行云流水般地完成单圈。”
维特尔说的“忘记”和“进入最好的状态”，这与禅学思想很接近。很少有人能把赛车和修行联系在一起，但当我们真拥有了极高的专注度，能不被外界任何事物所影响时，才能释放出所有的能量。
不过，这似乎很难解释德国人为何在最近几个赛季里未能展现出如此高水准的专注度。法拉利车手仿佛需要在每次见到银色44号赛车时就接受一些心理指导。另外，这位四届世界冠军当面对夏尔·勒克莱尔时，德国人看似强大的心理能力已不再处于顶尖水平，也令自己败下阵来。
“过去几年，我的抗压能力提高了许多。”勒克莱尔回顾到，“专注有很多种不同方法，我最喜欢的还是在脑海中想象最完美的一圈，特别是在排位赛前！我经常这样做，这对我很有帮助，帮助我进入状态，更好地操控赛车。而在面对正赛时，观看上一场比赛，并在脑海中分析各种可能发生的事件，是很好的准备。比如在一号弯的走线。”
勒克莱尔的“想象”助他在进入法拉利的头一年就在F1的金字塔尖立足，为TIFOSI（法拉利死忠）带来了久违的蒙扎主场胜利。只不过，摩纳哥人要对付的是站在职业生涯巅峰，驾驶着全场最好赛车的刘易斯·汉密尔顿。
实际上，“六冠王”多次表示自己不需要心理教练，但在职业生涯初期长期接受Hintsa辅导的英国人多次称芬兰医生是自己的领路人。作为F1中不多见的“平民车手”，汉密尔顿也多次告诉小车手所谓梦想的力量，可见他早已将想象的力量牢记在心。而当他的世界冠军数不断上涨时，他的自信度也自然跟着不断提升。
在加盟梅赛德斯后，汉密尔顿开创了属于自己的“车皇”时代。心理强大的英国人仅有的一次失败，就来自对手在抗压上的进步。
新赛季，这个星球上最顶尖的对手们又有了一次新机会来完成罗斯伯格曾达成的事——击败汉密尔顿。他们必须有梦想、保持冷静并坚信自己能完成预定目标。对部分车手，找到顶级车队的席位很重要，有时需要的也只是一些额外的脑力。
