各位车长大家好！
在不断添加新图进行测试的同时，开发者们也在超测服中对部分老图进行着平衡性调整。这不，继之前的穆勒万卡和锡莫尔斯多夫后，又有两张游戏中的经典地图“冰川”与“斯特拉特福”进行了一波改动。具体改动了哪些地方，又会对玩法产生什么样的影响呢？我们一起来看看！
冰川（Glacier）
根据开发者的说法，本次调整的主要目的是“改善某些车型的游戏体验”，其实说的就是容易在开局赶路过程中被收过路费的重坦，以及受地形所限，无法有效支援边线的火炮。具体修改的区域集中在中线山脊线两侧的冰原，以及左下方出生队伍的火炮位。
区域1（绿色区域）：两边队伍通向重坦线的必经之路，由于缺乏掩体，加之中线平缓的山脊提供了绝佳的卖头位，被点亮的重坦，尤其是机动跟不上的肌肉坦克常会沦为卖头车和火炮的“俎上鱼肉”。此番修改后，两侧的岩石数量更多，能掩护的区域得到了很大延申，不仅减少了被收过路费的几率，还为重坦提供了反击的机会！
区域2（蓝色区域）：左下方出生点后方的火炮位，此次调整后将右侧的山石向内缩进了一截。如此一来，下方出生的火炮无需进行大范围的转场，便能方便地支援到右路的山边小道上作战的队友，确保不至于被优势的对手“一波平推”。现在两边火炮能打击到的位置基本相同，也算是实现了某种程度上的平衡。
斯特拉特福（Redshire）
本轮针对斯特拉特福的调整适用于标准模式，目的在于“改善游戏体验，调整两方平衡性”，变动主要集中在左路，涉及重坦、坦歼和轻坦的三片常见作战区域，着重提升前两种车型的生存性（容错率），并削弱黑枪位的输出效率。
▲ 请注意，小地图与此处的俯瞰图刚好上下颠倒
区域1（绿色区域）：对上方出生队伍的轻坦位（大约在D6-D7位置）地形进行了调整，增加了灌木丛前方的地形的起伏程度，形成一个小小的凹陷区域，使得在此做视野的轻坦被点亮后能够迅速脱离接触，不至于被一轮集火带走。
区域2（红色区域）：对上方出生队伍通往飞艇残骸的道路进行了优化，以前由于一侧山体存在豁口，一旦被点亮，很容易被中路山上黑枪的对手疯狂收过路费，此次调整将两部分掩体连成一片，即便是机动不佳的战车也能更加安全的上山/撤离。
同时，在靠近边线的山体一侧也增加了一个防御支点——一块可以挡住车体的岩石。在作战陷入不利时，可以撤退至此，与黑枪位的坦歼相配合，遏制对手进一步的攻势。
区域3（蓝色区域）：位于B9位置的黑枪位可以轻松打击重坦线“冒头”的对手，还不容易被点亮，这次毫无意外的遭到了一些削弱，此处的植被不仅位置后置，数量和密度也大大降低，留给坦歼“黑枪不亮”的空间被大大压缩了。
结 语
各位车长认对“冰川”和“斯特拉特福”两张地图的修改方案怎么看？欢迎在评论区留下你们的观点！
