「超测前瞻」让E-75高呼不可战胜！C系全新9级重坦BZ-68加入测试

各位车长大家好！

拥有火箭助推器的C系重坦二线已经测试了一段时间了。继8级金币车BZ-176、10级银币车BZ-75之后，又一台科技线上的可研发重坦将于近期进入超测——它就是9级银币重坦BZ-68。这台车究竟是什么来头，在游戏中又会有怎样的表现呢？下面不妨从初版数据一探究竟！

可惜的是，现有的资料均无法证明BZ-68的存在，它很可能与线路上的其它坦克一样是B（编）Z（造）的产物。单从建模上看，它的正面如同112车体与CC-64“蝰蛇”炮塔的组合，不同的是炮塔的两侧各被削去一个角，似乎是为了避免在旋转时撞到探头观察的驾驶员。车体侧面悬挂的裙板呈网格状，有可能是为爆反装甲预留的安装位，当然游戏中只能当作一块普通的间隙装甲，提升卖侧时的生存性。

▲ BZ-68似乎还杂糅了一些89式自行火炮的特点。

如有雷同，纯属巧合

截至2022年11月17日，超测中BZ-68的数据如下，均为未装备配件、成员及战地改装时的基础数据，随测试进行随时有调整的可能。其中，括号内标红的为火箭助推器生效时的数据：

类型：C系9级银币重坦

血量：1950点

发动机功率：770（1925）马力

重量：60.16吨

单位功率：12.8（32.08）马力/吨

最大前进/倒车速度： 35/-14（ 53/ 1）千米/时

火箭助推可用次数：5次

火箭助推生效时间：10秒

火箭助推冷却时间：5秒

车体转速：28度/秒

炮塔转速：24度/秒

车体装甲：120/110/60毫米

炮塔装甲：280/130/70毫米

主炮口径：130毫米

弹种：AP/HEAT/HE

单发伤害：530/530/660点

穿深：248/315/65毫米

装填时间：15秒

DPM：2120点

百米精度：0.42米

瞄准时间：2.9秒

俯仰角：-8/ 20度

载弹量：30发

观察距离：380米

通讯距离：750米

成员（4人制）：车长、炮手、驾驶员、装填手

隐蔽系数：暂未公布

由于诸如火炮三扩、履带适应性、炮弹飞行速度等“隐藏数据”尚未公布，我们姑且结合C系重坦二线的特色来对BZ-68试做分析。和10级BZ-75不同的是，它仅拥有一门常规的单发130毫米炮，单发伤害、穿深乃至DPM均对标E-75，在9级重坦里相当不错，但精度和缩圈时间要略逊一筹，有可能会用更好的扩圈系数予以弥补。

以目前的透露的情报图判断，BZ-68拥有比较靠谱的防护。它的车体正面构造神似112，纸面厚度也是相同的120毫米，按照后者的防护水平，其首上对AP等效可达260毫米以上；炮塔正面则类似I系的“蝰蛇”，在相似的倾角下，“蝰蛇”的275毫米装甲能实现300-310毫米的等效，以此类推，BZ-68的280毫米炮塔对AP等效应该在320毫米上下，对330-340穿的HEAT弹拥有一定的抗性。

▲ 作为参考的“蝰蛇”炮塔正面对AP的等效示意

BZ-68的车体侧面厚度为110毫米，不过很可能像绝大多数C系重坦那样，仅限于最上方的细长条，其下的部分厚度则递减。不过，BZ-68的履带异常宽大，前6个负重轮的位置上方还安装有附加装甲，藏住前导轮摆出小角度时的生存性可以保障。参考BZ-176，安装在车尾的两组火箭助推器应该不算伤害模型，打中可不会掉血。

▲ 弱点除开首下、车长塔外，可能还有炮塔两侧

凹陷的窝弹区，以及未被裙板覆盖的前导轮

在正常模式下，BZ-176的机动类似50TP T，而作为整条新线共有的机制，“火箭助推”在BZ-68身上表现正常——开启后坦克的发动机功率和单位功率均飙升为原来的2.5倍，最大前进速度也由35变为53千米/时，同时最慢仅能以1千米的时速缓慢前进，这对各位车长的“车技”是个不小的考验，要是不慎撞到障碍物上，耽误赶路都还好说，要是撞人不成被反*可就得不偿失了！

▲ BZ-68的火箭助推一场仅能使用5次

（顶级的BZ-75为6次）

实际上，在C系重坦二线放出情报之初，开发者曾透露银币线上的坦克均有2门可选主炮——一门是口径较小的常规主炮，另一门则是大口径的“喷子炮”，可后者却在BZ-68上不见了踪影。联想到近期关于8金BZ-176的反复修改，这是否意味着“纯HE输出”的思路已被放弃，“火箭助推”将成为新线的唯一特色呢？我们不妨拭目以待！