为什么每1辆火车在经过成昆铁路的龙骨甸大桥时都会默契的鸣笛30秒?火车鸣笛都有什么用？
一切还要从上世纪50年代说起。我国为了打通南部对外通道，将成渝铁路、宝成铁路衔接在一起，促进少数民族经济发展，决定修建成昆路线。由于铁路途经横断山脉、云贵高原地处荒凉，地质环境复杂，加上当时我国的基建技术还很落后，没有机械设备，工程要用的水泥、砖头全靠35万名铁道兵们肩挑背扛。
而在修建云南龙骨甸大桥时，需要挖出一道黑井隧道。隧道所在的位置，地质情况比较复杂，岩层比较松软。负责炸隧道的4营使用多炮眼、小药量的方式，每天日夜轮班倒配合人工挖掘，每个月才能前进100米。
但是在1965年8月的一天晚上，13班的班长熊汉俊带领战士们把隧道内突出的岩石1块块敲掉，结果因为隧道内突然传来一声巨响，20多米高的排架连带着岩石一起倒塌。压断了电线，整个隧道顿时黑压压一片，还有7名战士被埋。不幸的是，熊汉俊被救出来后，因为伤势太重壮烈牺牲，当时他年仅21岁。
在龙骨甸大桥的修建中，一共有18名战士牺牲，而成昆铁路整个施工过程中，有足足2100多名战士牺牲。为了向这些为祖国建设付出生命的英雄们致敬！此后，每辆经过龙骨甸大桥的火车都会鸣笛30秒。那么问题来了。
为什么火车穿过居民区要经常鸣笛，不怕扰民吗?住在铁路或者火车附近的居民应该都深有体会，每天一到点，火车鸣笛和通过的噪音会准时响起，到底为啥非得鸣笛呢?
鸣笛是一种重要的铁路信号，列车运行作业都离不开它。比如火车即将到站时的鸣笛，就是提醒列车和地面工作人员做好接车准备，以及提醒旅客退至黄线后安全候车，避免发生意外。
在经过岔路口时，火车鸣笛可以提醒行人和车辆撤离，遇到对向行驶的火车的时候，可以提醒对方减速慢行。在平时通过桥梁的时候，火车也会鸣笛提醒桥上人员和桥下的船只远离桥梁，避免发生意外。
而且火车不同的鸣笛声也代表着不同的含义。长声鸣笛3秒、短声1秒声音之间间隔1秒。组合起来就成了各种不同的信号。
1声长笛表示的是：火车即将进入隧道、桥梁还有火车站等特殊地段。二声长笛代表的意思是列车退行。三声长笛的意思是召集信号，提醒防护人员及时撤离。而30秒长笛则是为致敬先烈，而连续的短笛代表需要紧急停车，2个短笛是列车缓解、溜放信号等等。
不过火车鸣笛也不是想鸣就鸣的，经过市区或者自然生态保护区时，比如在每年5月份，西藏藏羚羊迁徙时，列车就严禁鸣笛。这就引出了一个问题。
火车经过住宅区鸣笛扰民，为啥不能禁止鸣笛呢?早在2016年就发生过类似的案例，武汉南湖东站铁路沿线居民反映，火车大晚上时经过，鸣笛声音太大，让人不堪其扰。
而对此，铁路局则表示，禁鸣是不可能的，因为火车鸣笛是司机和工作人员联络作业的方式，需要鸣笛的项目多达十几种，从列车启动、进站、后退、发现危险，鸣笛的作用都至关重要。
曾经美国铁路一个地段禁止了火车鸣笛，结果导致禁鸣期间这段路发生事故的频率比以前高出了一倍多，最后还是解除了禁令。
目前铁路局只能尽可能限鸣，在火车进入指定区域以后，除非发生特殊情况，否则不准鸣笛。有特殊情况时还必须记录具体原因。另一种解决方案则是斥巨资对火车进行低音喇叭改造，提倡城区少鸣笛，尽量减少对居民生活的干扰。
为了解决鸣笛扰民的问题，很多地方还会在公路和铁路交叉的地方安装一道闸门，在列车通过时闸门会关闭，让过往车辆和行人无法靠近，这样就省去了火车鸣笛的步骤。
还有一种方法就是在这一路段修一个天桥，让行人可以安全通过，唯一的缺点就是造价比较高。屏幕前的你还有什么办法能够解决问题？也欢迎在评论区分享！
