1万美元以下的顶级摩托车

在2022年,你可以用不到1万美元的价格购买到最高标准和巡航风格的摩托车。

本田的反叛者1100是我们挑选的10款最好的摩托车低于10000美元。 美国本田

是的,我们知道;这篇帖子去年也出现在我们的网站上,但是因为我们注意到主题内容在过去的一年里出现了流量的大幅增长,所以我们认为现在可以更新更多的最新版本了。我们还增加了一些可能不属于"巡洋舰"类别的机器,但一般来说,这些机器仍带有类似的怀旧风格,带有中性的骑马姿势和标准型的建筑结构。再说一遍,我们也把一辆迷你车扔进来了,去想想吧。

简而言之,在2022年,有很多新的自行车都有明显的前回运动,我们已经包括了几个在我们的测试中表现出色的新人--其中一个甚至还没有经过测试。由于附加的价格点,这里最受欢迎的往往是城市友好的,中型置换自行车。如果你想知道为什么没有 哈雷 在这份名单上,基本运动铁883的价格今年提高到了11,249美元,不再留下10万美元以下的hd车型。

回到更简单的时代,2022年本田路125是所有的减速和采取的风景。

… 猴子 或 超级幼兽 通常我们会列出这个列表,所以我们想通过增加一个新的列表来替换它。 本田小本汽车模型,路径125.超级立体车衍生的,农村友好的运行与超级幼兽相同的125CC单缸,以及四速,半汽车变速器和一个台阶式框架。但是这条路线增加了更长的悬架,一个引擎保护和一个集成行李架。甚至还有前轮腹肌和电动起动器,但这辆自行车确实能让那些熟悉最初的CT/TERE系列的人进入到70年代和80年代的美好回忆中,同时还提供实用的设计和无麻烦的技术。它也是一个多才多艺的小家伙,它适合在路上和越野散步。不管是以最简单的方式去买一些杂货,还是去探索当地的森林小路,这条125号小路的乐趣、明亮、舒适的自然之路都是为了放松和欣赏风景。

皇家恩菲尔德的新2022年风格的斯弗拉姆411可以被认为是一个精简版的喜马拉雅。

你觉得我们会选恩菲尔德的 流星 或新的 经典350 模特们,考虑到他们更残忍的姿态,但我们选择的是刚刚发布的, 喜马拉雅的斯拉姆411.是的,我们知道,这款自行车在美国还不能买到,而在公司看来,这款车采用的是一种"ADV交叉"风格,但听我们说。第一个问题很容易回答:在上个月的自行车发布会上,恩菲尔德确实表明了斯拉姆是一个全球模型,所以我们知道它会来到北美(该公司说今年夏天)。至于b),我们觉得斯卡拉姆不那么闷的款式和脱轨的氛围是积极的,当你补充到它最新的平衡式411C发动机比350款车型(20马力)的动力(24马力)更大,重量更轻,听起来就像是一个赢家。

像一个19英寸的轮盘、分叉盘、刹车板和平坦的车把这样的不公平的元素很好地配合了斯拉姆的长途旅行悬架和管型运动双轮胎,使它成为了两个城市街道和偶尔的消防道路的超级多功能车。官方定价将很快发布,但在美国,它肯定会低于--或者说与--目前价值5,299美元的喜马拉雅模式大致相同的价格。

与众不同的是,"城市内"在2022年的胡斯瓦尔纳·斯瓦尔特皮伦401号上,用一个充满活力的400cc引擎和现代化的功能来表现。

等等……干扰器?算是吧,但它更像是一个标准的扰扰器风格,或者,正如胡斯瓦尔纳很快指出的那样,是一辆在"大都会游乐场上的自行车,在那里,柏油不够完美"。" 斯瓦尔特皮伦401这绝对是引人注目的,但造型几乎与这里的重点无关;更吸引人的是自行车的快速液体冷却373cc的单缸发动机,很好的声称44马力,悬挂在一个轻量级的格子框架上,并配上一个6速变速箱。它的周围都是来源良好的组件,并支持现代的功能,如一个环线节流阀,一个动力协助拖鞋离合器,可调的WP先端悬架,以及与可切换的腹肌作为标准刹车。轮轴包在块状的皮雷利天蝎座橡胶里,斯瓦尔特皮伦直立的人体工程学使它成为城市探索的一个好工具。新的赛车手将立即采取轻量级的感觉和舒适的人体工程学,而更有经验的兽医将仍然能够从愿意和敏捷的400磅以下的包中获得大量的乐趣。

在2022年,本田提供了三个不同的流离失所者,图为反叛者1100。

本田的第二代 反叛者 是长期的最爱:简单地说,他们提供了一个难以战胜的组合的性能,价值和风格。我们看到了叛军500型模型的悬架、照明和款式的更新。 2020 ,以及首次亮相 非洲双胞胎 -基于 反叛者1100 因此,去年,对于新的或返回的乘客来说,你现在有三种平衡的和负担得起的选择,有快速旋转引擎,低座椅高度,以及容易操作。三者中,我们偏爱 反叛者500 主要是因为它更宽敞的人体工程学,低于500磅的重量,和一个471C双汽缸发动机与大量方便用户的动力- 我们戴诺上记录的40.83马力(而美国统计局是一个300美元的选择,或美国统计局的版本500美元以上)。

与此同时,在1100年,你从1,084Cc平行双生子( 我们的地底上记录的81马力 ),半可调整的悬架,有牵引力控制的骑马者模式,甚至是一个自动的DCT变速器选项($600溢价),这样有经验的骑马者和新人都可以扩展他们的骑马经验和(或)技能水平。很少有像这样的三种不同的选择来自同一个家庭,价格都低于1万美元。

皇家恩菲尔德2022年英特650对经典英国自行车风格与精致的性能。

皇家恩菲尔德和本田看起来似乎已经找到了入门级的自行车配方,但他们的中量级也不是无精打采的。在首次亮相四年后,英国皇家恩菲尔德风格的 INT650 继续是工作人员的最爱,其经典的60年代英国自行车风格,响应处理,和直立人体工程学。标准INT650是由友好的648C平行双星驱动的, 在我们的地台上放了42.6马力但我们的测试人员对平稳的节流阀交付印象更深刻。尽管价格很低,但无论是INT650还是它的同辈,咖啡店推出的欧陆型轮机都感觉不便宜,或者很薄,并且配备了现代部件,比如用刹车做的刹车和背包冲击,两者都提供了精致而又充满乐趣的骑马体验。INT650的坚实的哈里斯设计底盘,舒适的骑马位置,标准的双通道腹肌,以及高水平的适合和完成,使它成为一个坚实的选择,以及老的人在他们的腰带下几英里。

如果你更喜欢与你的古典风格相结合的快板和后耳套,那么它的亲缘关系和能力都很好。 大陆管理 模特也应该在你的名单上。

雅马哈的博尔特R-斯派克回归到2022年,同样健康的V-双声道和一个没有装饰的"城市"的皮脂外观。

雅马哈还在 螺栓 在其2022年的阵容中,就像去年一样,你只能拥有r-spc版本,带有背带冲击和最新的轮盘。如果你不计算 免费,入门级V-星250,螺栓代表品牌唯一的剩余巡洋舰。这种态度是明确无误的,采用了最小的,老派的风格,一个风冷的942CV型双引擎,单人座椅,碎挡泥板,和滴落式油箱。较短和中等级别的赛车手将被低座椅高度和狭窄紧凑的底盘所吸引,但燃料注入60度的V型双引擎也很有趣,以非常流畅的方式输出了一个健康的50.8马力(正如我们的戴诺记录)。回顾式的款式展示了一些现代的影响,帮助它很好地老化,我们在过去几年里没有看到任何真正的更新或改变,因为它们实际上并不需要。对于那些想买一辆便宜的V型双翼轿车的人来说,螺栓是个不错的选择,特别是考虑到这个型号最近的更新,但雅马哈人的腹肌选择似乎已经放弃了。

这款2022年的川崎Z650RS是一个引人注目的,令人兴奋的对1970年代标准的尊重,但没有化油器。

另一种绝对非巡洋舰风格的自行车 川崎Z650RS ,切成

今年。我们踢了它的堂兄 火神星 因为Z650RS是更新的,因为我们觉得它会吸引更多的赛车手,同时还保留了运动型的平行发电厂和一个声称的65马力(尽管有不同的调整)。我们对它毫不在意 对1970年代Z1的视觉敬意 但是,看看那些非常酷的经典线条,你会发现一个几乎适合任何赛车手的包裹,有一个宽敞、舒适的座位,中性的人体工程学,还有一个现代的,液体冷却的平行双胞胎直接运动。 忍者650.灵活的操作和充满活力但方便用户使用的引擎结合了优秀的刹车(和标准的井下气),使一个完全令人愉快的设备,一个非常酷的老式外观,一个能够处理各种骑马情况。像许多较早的标准一样,Z650RS是用来完成所有任务的,无论是在城镇周围的短跑,在后路上轻松的巡航,还是在峡谷里更激烈的扫射。你可以从两个颜色选项中选择,但是对我们来说,它一直都是翡翠绿糖果。

附带说明:对于2022年,你仍然可以得到基础型火神星,没有腹肌。

对于2022年,印度最便宜的型号是侦察船60和侦察船60(如图所示)。 印度摩托车

与…有关 印第安人 提高其价格 60号侦察机 对2022年来说,现在是 60号侦察船 它的新分支 流氓60岁 ,在这个名单上。不过,别担心,它们都仍然是由那个可爱的999CC液体冷却的V型双星驱动的 在我们的地台上放一个健康的67.8马力和55.8英镑-英尺的扭矩。 从单人座椅(仅25.6英寸)到超低高度,低重心,以及一个高速度的五速变速箱,这些都是不费吹灰之力的童子军60位骑士。

与此同时,童子军流氓60号将一些零件转换成俱乐部式的外观,加入到童子军60号的基础上,使用相同的60Ci引擎和五速变速器为包装提供动力。流氓们还在前面增加了一个19英寸长的轮子,迷你把手,一个小整流罩,和酒吧的镜子,同时把排气等其他部件涂黑,以增加更多的威胁。穿黑衣服的60号侦察兵,没有腹肌,我们的价格是9999美元。

作为一部真正的现代经典,2022年的凯旋街双胞胎继续服务于坚实的表现,带有一点怀旧的美学。 摩托车

凯旋风格的博纳维尔 长期以来,标准一直受到新骑马者、老爱好者和时髦人士的欢迎,但 双生的 为了适应它的堂兄的永恒风格,设计了一个更小、更简单的包装,同样吸引人--事实上,这对双胞胎被命名为"双街"。 自行车世界 2016年的最佳标准 所以很明显它在做正确的事。为了达到2022年的欧盟5排放标准,双星街公司对其900CC引擎进行了轻微的更新,但它仍然保持了与以前版本相同的低座位高度、欢快的乘坐质量和完全酷的性格。双星街的900厘米平行双星记录了270度的发射命令 我们的第60.06号还有现代化的便利设施,如环线节流阀、两种骑式、可切换牵引控制和美国广播公司所有标准,你可以看到为什么它会吸引上述所有群体和我们的员工,以及为什么它会成为最畅销的现代经典模型。

在2022年铃木C50号上,以长而低的老派风格轻松巡航。 铃木循环

作为一个带有半现代部件的古典风格的机器, C50至少在中量级,倒装式巡洋舰世界里,这是一辆防弹自行车。一个泪珠形的油箱,轮盘,全挡泥板,深冲马鞍,以及805cV型双动力装置检查所有翻新的要求,而液体冷却,燃油喷射,和轴驱动,使极大的可靠性和较少的维护要求。当然还有一些价格上的让步,比如鼓式后制动器和五速变速箱,但是由于座椅高度低,车把宽,离合器操作方便,C50仍然是一个容易选择的合理价格。如果你有心情去做一些轻量级的旅游,只需把一些马鞍包穿过后背就可以了。如果你想找个伴的话,甚至还有一个小座位可以坐。