一、前言
最近我这边一波疫情反弹，室外的活动场所大多都暂停了，包括我最爱的篮球场，也被封锁了。无奈之下，只能将活动的重心转移到室内。这不，前几天刚入手165Hz的曲面电竞显示器，又觉得有这样的显示器用来开车效果不错，于是趁着双十一入手了图马思特T248方向盘，在这里和机友们分享一波。
同时，在折腾过程中也遇到了一些问题，顺便将解决方案分享出来，希望能帮到大家。
流量多的可以直接看视频，这次有视频版。
流量不够的，继续看文章吧，请叫我省流助手！
先来张方向盘和桌面的定妆照。
二、开箱介绍
方向盘的外包装采用蓝白相间的色调，看上去清新淡雅，很有格调。
背面是方向盘的特色功能介绍。
附件很多，提供了方向盘本体、踏板、说明书、电源适配器、Type-C数据线、固定夹具、内六角扳手、踏板弹簧替换件等。
先看电源适配器，18.5V x 2.59A≈48W，足够的电源功率，配合方向盘的HYBRID驱动系统，能够为玩家提供更强劲的动力。
方向盘本体，整体线条感要比我以前试玩过的T300RS强一些，看着也更苗条一些。
正面一览，方向盘盘面采用赛车三幅式平底设计，其尺寸比现实中轿车的方向盘略小，布局紧凑，看起来简约大气。
方向盘的回中标记特写，另外可以看出方向盘的外层是软质人造革材料，摸上去手感不错，且有一定的摩擦感，可避免操作过程中打滑。
方向盘的键位采用了PS4手柄的样式，共提供了25个按键，且支持自定义设置，功能十分强大。
方向盘还提供了一块多功能仪表盘（中间靠上部位的小液晶屏），可在上面显示超过20项不同的信息，如力反馈类型、转速、车速、档位等。
下面展示一下，如PS/PC模式选择显示。
力反馈类型显示，FFB1为线性模式，可以让用户感受到与游戏要求成正比的力反馈。至于FFB2和FFB3模式，分别为强力型和增强型，个人感觉更加适合单身狗玩家和高手玩家。
档位显示。还有更多功能待大家在游戏过程中体验，这里就不一一赘述了。
方向盘配备了两片H.E.A.R.T磁性换挡拨片，可实现超快速换挡，为玩家带来更好的游戏体验。
方向盘背面一览。
电源及数据线接口都在这里。
方向盘的踏板采用了磁性压力三踏板式设计，能够带来更为流畅的操控感。对于现实中开惯了手动档的玩家来说，这样的踏板玩起来真的是很有感觉。自动档玩家也不用发愁，因为可以通过设置，只启用两个踏板，这样就和自动档汽车对应上了，当然，你也可以通过练习，来适应三踏板的操作。
侧面特写。
金属材质，质感还是很不错的。
LOGO特写。
底座上设有防滑花纹，可以让玩家踩得更稳。
后部一览。
刹车踏板设置了一根弹簧，以追求更为真实的反弹感，另外附件中还有一根备用弹簧。
底座背面设有5个防滑脚垫，能够避免打滑。另外，背部也开有一些螺丝孔，有条件的玩家可将踏板固定在一体式驾驶舱上，以达到更好的驾驶体验。
三、安装及体验
安装好方向盘，并将其固定到桌面上。
正面特写。
和桌面整体效果也挺搭的。
再看看踏板，由于暂时没有一体式驾驶舱，便贴着地板踢脚线放置，这样还是很稳的。
桌面全貌，像不像网吧？
方向盘和底座、设备之间的连接很简单，难度类似于连接电脑和显示器，实在不会的，可以照着盒子上印的图示操作。
另外，从图示来看，方向盘可以支持PS4、PS5、PC等多种平台，不过本人要兼顾吃鸡、暗黑二重制版等游戏，所以用PC平台更方便一些。
连接好方向盘之后，对于PS平台，就能直接玩了，对于PC平台，还得安装驱动。
驱动安装好之后，还可以在驱动面板里进行设置，如方向盘的旋转角度设置、踏板设置、按钮设置等。
也可以测试力反馈性能，单击这些选项，方向盘会做出对应的动作。
还可以进行增益设置，如果你觉得力反馈太强，可以降低一些，如果觉得太弱，也可以增强一些。
然后开始游戏，先试试《极限竞速：地平线4》——咦，为啥没有方向盘选项？
经过一番查询，才发现Steam版的《极限竞速：地平线4》对部分方向盘的兼容性不好，具体来说就是设备VID对应的OEMName数据有问题，下面咱们先解决这个问题。
首先在Steam游戏列表里右键《极限竞速：地平线4》，点属性-控制器，在出现的页面里选择禁用steam输入。一般到这一步，一些方向盘就能成功识别了，但对于图马思特T248来说，还需要进一步操作。
接着打开注册表编辑器，定位到红框里的那个项，即后面的OEMName对应的是图马思特的英文名（其他品牌对应的也是各自的英文名），然后将整个项删除。接着拔掉方向盘的USB线，等待几秒钟，再插上，电脑会弹出发现新硬件的窗口，稍等片刻，刷新注册表，会发现刚才删掉的那个项又回来了，这下算是搞定了。
进到游戏里看看，果然，方向盘被认出来了，不过键位还是一片空白，需要重新设置。
设置一下键位，就可以开车了。
另外，这几天地平线5也发布了，有网友反应该游戏同样存在对方向盘的兼容性BUG，如罗技G923，图马思特T248都有这个问题。据悉官方大概会在2周后更新修复，所以对目前特别想玩地平线5的玩家来说，要么等官方修复BUG后玩，要么入手其他型号，目前双十一促销，图马思特T300GT是一个比较好的选择。
开始游戏，有请秋名山碰碰车神出场。
虽然玻璃都撞出了裂纹，但不能阻止我一往无前的心。
再试试尘埃5，尘埃5已经有默认的键位设置了，不过大家可以根据自己的习惯进行调整。
秋名山碰碰车神再度出场。
玩得不亦乐乎。
四、总结
通过近几天的体验来看，发现还是用方向盘玩游戏更有感觉，以往用键盘玩游戏，转向时只有两种状态——要么左满舵打死，要么右满舵打死，所以车子很容易失控，而图马思特T248方向盘可以实现更为细微、精确的操作，同时也能实现和游戏内方向盘的1:1同步。另外，方向盘的拟真性也很不错，无论是转向时的助力，还是轮胎的反馈力，都很明显，举个例子来说，当车辆走进崎岖路面或冲出赛道时，方向盘会剧烈地抖动起来，给人一种身临其境的感觉。
不过对于用惯了键盘或手柄的玩家来说，方向盘刚上手时，也许会有一些不习惯，但当你慢慢适应了之后，会发现真的是指哪儿打哪儿，非常爽快。
以上就分享到这里了，谢谢欣赏！
