自2016年首秀赛场以来，法拉利488 GT3赛车已经在全球赛场上斩获不少荣誉。不过赛场上的竞争永无止境，哪怕是来自意大利的豪门跃马也必须与时俱进。
法拉利著名工程师Ferdinando Cannizzo日前透露，法拉利将在明年推出针对488 GT3和GTE赛车推出Evo套件，对两款赛车进行稳定性的升级和空气动力学的优化。
2018年是法拉利488 GT3/GTE赛车投入赛场的第三年。受制于国际汽联的规则，法拉利目前并不能对488 GT3/GTE进行大幅度的升级，所以本次进化只是对赛车进行一些优化。
在我们看不到的地方，法拉利改进了那副3.9升双涡轮增压V8引擎，提升其可靠性。
至于一眼能看出的变化，必然是488赛车的新型前后保险杆。升级Evo套件的488赛车的分流器、扩散器乃至底板都得到了调整，空气动力学性能得到优化，操控性提升。
价格方面，488 GT3 Evo套件的售价将少于20,000欧元。
法拉利488 GT3赛车首次亮相于2015年末，由法拉利及御用赛车研发团队Michelotto联手打造，是法拉利近年来首款重返涡轮增压阵营的GT赛车，最大功率为600马力左右，峰值扭矩700Nm。
488 GT3在征战赛场后收获了辉煌战绩，在全球范围内都获得不少客户车队和车手青睐。值得一提的是，法拉利488 GT3是目前在售GT3赛车中最贵的型号，要价超过50万欧元。
不过，488 GT3在更换相关部件后即可升级为组别更高的GTE赛车，参与赛事范围更广。因此，尽管488 GT3的售价大幅高于竞争对手，跃马赛车仍然物超所值。
除了法拉利，福特也有升级GTE赛车的计划。保时捷、宝马、雷克萨斯也在着手为旗下GT3赛车推出升级套件，其中保时捷已经使用升级过的911 GT3 R参加了最近举行的VLN赛事。
赛车，是一场车和人不断进化、寻求突破的运动，怪不得名字带Evo的车，都是狠角色呢……
