常规车轮媒体摄影撰稿人克里斯蒂安·布鲁内利 (Cristian Brunelli) 亲自驾驶汽车发表自己的评论。最近在美国的一个假期里，CB 花了一些时间在一辆大卡车上——这只是世界上最畅销的汽车之一——所以我们请他谈谈一些想法。当然还有照片。
夏天做梦实际上，拥有 Ranger Raptor 可以方便地进行前后比较。猛禽在澳大利亚的道路上感觉就像一辆大车。它很长而且超宽。然而，一辆更大的福特双驾驶室 ute 即将到来。
实际上，我应该称之为接机吗？甚至是卡车，也许？很快，F-150将在时隔 16 年之后正式重新在这里销售。福特澳大利亚公司将进口这些卡车，并将由墨尔本的 RMA Automotive 公司转换为右驾。我们已经安排了一架 F-150 在美国本土驾驶，其规格与我们明年将在这里获得的非常相似。与我们的Ranger相比，我迫不及待地想看看它是什么样的。
所以，在一个可爱的 14 小时飞往美国的航班的另一端（是的，我真的很喜欢看无限的电影，不必与孩子们共享屏幕），我们降落在美国的 A. 收集我们的许多行李后，我拿到了一辆明亮的“Rapid Red”镀铬轮毂福特 F-150 XLT 的钥匙。
第一反应……好大啊！孩子们跳进去，立即迷失在后座区域的某个地方。我们亲切地将 F-150 称为“大红”。在接受了所有的镀铬后（有人勾选了“让它闪闪发光”框），我注意到的第一件事是立柱式变速杆，当然，与我的 Ranger 相比，驾驶员和乘客之间有多少额外的空间。
它也在 20 年代滚动，确切地说是 275/60 R20。
托盘吞下了我们所有的装备（是的，我们带了一辆山地自行车穿越半个地球）。最好有某种可上锁的托盘盖（如Ranger Wildtrak），因为如果我们在任何地方停车，我将不得不不断卸下我们所有的行李。我相信你可以选择一个。
我们从洛杉矶国际机场的机场停车场开出，我差点被一辆没有开前灯的汽车带走。不是一个好的开始。我要走几英里才能进入“右边开车，坐在左边”的事情。最后，我们来到西好莱坞的 Mel's Diner 享用当之无愧的汉堡、薯条和南瓜派。
入住我们位于威尔希尔大道的酒店，我很感激他们提供代客泊车服务，让我不必停放这头 6.3m 长的野兽。在我们去我们的房间之前，我回头看了看 Big Red，与大多数汽车相比，它确实有很大的影响力——即使在世界的大型汽车中心也是如此。它还阻挡了车库中几乎所有其他汽车的视线，这有助于它脱颖而出。
我们起得很早，前往圣莫尼卡海滩骑自行车，舒展一下腿。我把车开进海滩停车场，寻找一个足够大的地方来开 F 卡车。
我找到的那个地方旁边停着一辆澳大利亚风格的游侠。F 卡车的 360 度摄像头在挤入像这样的狭窄位置时非常方便。我跳出来比较两个福特。F-150 至少比 Ranger 长一米，也宽一些。
骑马和看人结束后，我们前往威尼斯大道的赛马服务中心。我开车穿过威尼斯的一些小街，在这里你会真正注意到 F-150 的宽度。幸运的是，我们的 XLT 配备了许多安全功能，包括带有自动紧急制动的预碰撞辅助和一百万个停车传感器。你必须做一些非常愚蠢的事情才能撞到这辆卡车上的任何东西。
孩子们很喜欢后座区域没有传输通道凸起的事实，因此即使是中间乘客也可以为他们的脚找到一个可爱的平坦地板。
他们喜欢争夺后部空调控制装置、USB 和 USB-C 插头，以及六个左右的杯架。
我的妻子 Jennifer 认为内部工作台面（中控台上用于放置笔记本电脑或平板电脑的可折叠表面）也是一个很棒的功能。后电动开窗也很受孩子们的欢迎；每次我们停下来，他们似乎都会从中探出头来。
最终，我们到达了Race Service，这是一家跨媒体创意机构，位于车库空间中，为对当代汽车文化充满热情的人们提供服务。嗯，他们就是这样描述的。对我来说，这是一个人们将对汽车和艺术的热情变成日常工作的地方。
我的孩子们立即想在那里工作，我也想在那里工作。
Race Service 由前 NASCAR 车手 James Kirkham 创立，他还创建了 Donut Media。参观的最佳时间是他们每周举办 Rise & Shine 活动时。它每周三从 9 点到 12 点举行，是一次汽车和咖啡类型的会议，每周都有不同的车辆集合。
任何时候，这里都会发生很多事情。我遇到了为汽车公司和品牌开展项目的创意团队。我检查了那里的一些汽车制造和汽车，包括属于詹姆斯的复古庞蒂亚克 NASCAR。
这次访问中我最喜欢的部分是与 Nicolai Sclater AKA Ornamental Conifer 聊天。他是常驻艺术家，也是为 Daniel Ricciardo 的头盔设计创作图形的人。
见证他所做的创作过程非常酷。詹姆斯向我展示了他的办公室，里面收藏了丹尼尔的比赛头盔，其中大部分都写有丹给比赛服务人员的信息。我的儿子 William 是 Riccardo 的忠实粉丝，所以他不禁对 Danny Ric 的旧赛车靴感到厌烦。
洛杉矶是一个大型汽车城，您不必走很远就能看到其展示的汽车文化。
亨廷顿海滩是看车的好地方，尤其是在周末。我们看到了从破烂不堪的 Baja Beetle 到全新的法拉利 SF90 Stradale的一切。
我们跳回 F-150，为康普顿的 Hoonigan 商店设置卫星导航。福特 Sync 4 系统上的导航非常易于使用，我不禁认为屏幕看起来与新 Ranger 中的一模一样，只是水平方向。
当我们穿过康普顿时，我担心我们可能会在我们闪亮的红色皮卡中看起来有点像野蛮的特朗普支持者。不过，没有什么可强调的，因为我们可以顺利到达 Hoonigan 商店。停在前面的是从改装的WRX STI 到装有 LS1 V8 的前美国邮政卡车。
店内就像是在真实的 Forza 游戏中。我们发现了 72 Napalm Nova、Scumbug Baja Beetle 和 Ken Block 的 Gymkhana Escort RS Cosworth。这些汽车已在 YouTube 和视频游戏中永垂不朽，因此近距离观看它们非常酷。还有您可能想要的所有 Hoonigan 商品，包括服装、贴纸，甚至是一副 Hoonigan Pit Viper 太阳镜。
商店后面是 Hoonigan 团队制作最新作品的工作室。我们发现了一辆全新的BRZ，这是他们的下一辆赠品车，漂移规格S13，一辆RX-7和一辆非常酷的旋转交换宽体 Kei 卡车。
车间之外是停车场或非官方的倦怠垫。这是他们为社交媒体制作爆胎视频的地方。不幸的是，今天不是拍摄日，因为我很想试一试 F-150。
这里有很多很酷的东西可以看，我真的很想把 1/10 比例的 Hoonitruck 带回家，但我不得不接受一些贴纸。所以我们直奔康普顿（对不起，我不得不）。
我们沿着 405 号州际公路向北行驶，前往圣巴巴拉。考虑到 F-150 是在后部的板簧上，乘坐起来非常好。它的3.5 升涡轮汽油 V6 Ecoboost 发动机还具有强大的功率 ( 298kW ) 和扭矩 ( 678Nm ) 。这在进入高速公路时会派上用场，因为似乎几乎每个加州司机都喜欢大力加速！
10 速自动变速器相当无缝，唯一真正的缺点是没有排气音——也许他们把它留给了 F-150 Raptor。
经过大约三个小时的车程，包括在 In-and-Out Burger 的快速停留，我们驶入圣巴巴拉。我们的下一个挑战是将 Big Red 停在汽车旅馆。我倒车到一个地方，我对自己很满意，直到我注意到它从停车位伸出一米左右。幸运的是，我没有尝试标记为 Compact 的停车位。
后方交通警报和倒车制动辅助功能在这次旅行中至少救了我一次，阻止 F-150 倒退到一辆不知从何而来的汽车上。如此大小的卡车内置了如此多的智能安全功能，这令人放心。
在游览了圣巴巴拉主要街道一上午之后，我很想去探索小镇后面的圣伊内斯山脉。我们前往直布罗陀路，这是一条经典的山路，有很多弯道和大坡度。
虽然 F-150 不是跑车，但它实际上在曲折方面做得还不错。
您只需要记住轴距有多长，然后在拐角处转弯，否则您可能会将车轮从道路上掉下来。我们在 La Cumbre 峰停留，欣赏 Griswolds 风格的景色。
我们的最后一站是彼得森汽车博物馆，也是任何访问洛杉矶的汽车迷的必去之地。它成立于 1994 年，是世界上最大的汽车博物馆之一。展出的汽车定期更换，它们也有主题展览，比如我们参观时展出的 Bond in Motion 系列。
彼得森酒店还举办每月早餐俱乐部巡游等活动，这是在博物馆屋顶停车位举行的汽车和咖啡式聚会。咖啡和甜甜圈是免费的！
在加利福尼亚州驾驶 F-150 数千英里后，我对它吞没我们所有装备的方式印象深刻，让我们非常舒适和安全。
对于家庭公路旅行来说，这是一辆很棒的交通工具。它也将成为一辆很棒的牵引车。
适应它的超大尺寸需要一点时间，但经过几天的驾驶，我觉得我已经把头绕在了它周围。如果您习惯驾驶 Ranger 或说LandCruiser，那么 F-150 不会感觉那么大。不过，您确实必须寻找那些较大的停车位。即使在美国。
我们将 F-150 放回洛杉矶国际机场的停车位。我和家人向 Big Red 道别，并告诉汽车它会喜欢澳大利亚广阔的空间。
