日本是一个多元化的国家,这里融合了各种各样的奇特事物,在这里的每个人似乎也都有着自己独特的风格,小到他们的着装、大到摩托车、汽车等交通工具,甚至许多建筑也十分有个性。今天我们就以岛国的“*马特”摩托车为例,一探日本摩托车的独特改装文化。
满腔的热血,驰骋的暴走族
不论是摩托车还是汽车,暴走族似乎是一个大家经常提到的名词,它其实不单是一种改装风格,更是一个团体、一个组织。虽然他们的着装和发型乍一看和咱们经常提到的非主流有些类似,但其实暴走族有着很长的一段历史。
二战后,日本作为战败国家百废待兴,饱受着社会经济重新发展的压力和西方文化冲击,广岛的日本退役士兵自发建立了雷族,这就是暴走族的前身,而真正的兴盛则是黑社会文化的发展。七八十年代的日本,人们生活富足,为了引起关注,一帮人骑上摩托车成为暴走族,而主力军则多为年轻的小混混,他们购买较为廉价的摩托车进行改装,鲜艳的车身颜色、霸气的拉花、高跷的前整流罩、耸立的后座椅靠背和冲天的排气管,这些都是他们的象征。
每当夜晚来临的时候,他们便载上自己的兄弟或女人,在车上插上自己的旗帜,这个夜晚就好像归他们所有,甚至连警察也没有办法。
踏板也疯狂,VIP风格的延续
早先的暴走族在日本似乎越来越少见,曾经的热血少年大多已经身为人父或者老去,而今的街道我们更多看到的是下面这些VIP风格的摩托车。
这些群体选择的车型多为排量较大的巡航踏板,宽大的车身和舒适的座椅,看上去十分悠哉,而且这些类似于汽车VIP风格的摩托车,确实有着很多的拥簇。相比于原厂车型,这些车大多涂了显眼的漆面,或者镀铬或者磨砂,保留车架外壳的同时将后车架切割并拉长,有的甚至加上气动,整个车身紧紧的贴在地上,更有浮夸的车主,将车壳也进行改造,换装更为宽大的后轮,并隐藏在车体内,形成一种美式复古汽车的感觉。
到了夜晚,他们便开启跑马灯模式,车身周围五颜六色的灯带和改装的头灯点亮了夜的寂静,除了拉风以外,据说这样的车相当难驾驭......
三轮摩托+汽车等于什么?
日本的街头虽然比较拥挤,但仍然可以看到很多硕大的三轮摩托车在路上驰骋。当你开车拥堵在高峰期的道路,忽然看到一辆敞篷的保时捷911和法拉利,仔细一看两个人都是裸露在车顶上方,请你不要惊慌,这是一种另类的摩托车改装风格。
这类改装均以大型休闲旅行车为主,像本田金翼,还有这样的三轮Trike版本,售价自然也不低,很多人认为这已经够拉风了,但日本人却不这么认为。他们将车辆头部进行保留,把尾部换装了汽车的尾壳、尾灯和排气,就像这辆黑色的金翼加装了雷克萨斯的车尾,整个体积和汽车差不多,真的很霸气!
日本作为汽车、摩托车行业的大国,其改装风格也是多种多样,从这些“*马特”的摩托车改装中,我们不难看出日本的历史演变、人民风情,或许这就是岛国人民特有的艺术吧。
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