火车用的是轮对，一个轮对上有两个车轮，一般是计算几个轮对。当然，你要计算车轮的话也可以，轮对数x2即可。
具体几个轮对，要看具体车型。机车一般以Co-Co轴式的居多，这样的机车共6个轮对，12个车轮。车辆一般以二轴转向架的居多，共4个轮对，8个车轮。
首先因为为了满足火车长度而设计的
不同型号的车，轮轴数量不一样。 一般的客车，货车车辆是B0-B0轴式，也就是四轴8个轮子。 机车的话，目前内燃机车，电力机车一般是C0-C0的轴式，即6轴12个轮子。 少数例外，比如韶山8型电力机车是B0-B0轴式，等等。 一节有8个，前后各四个 一节车厢两个转向架，一个转向架2对轮子
轮子数量多带来的好处，不只有行驶平稳那么简单，更重要的是为了更好的进行运输乘客及货物，其次每组轮轴都能实现单独转向，满足动力的同时增加了安全性
