开车小常识（五） 前面说了四期的开车常识以及开高速...

开车小常识（五）

前面说了四期的开车常识以及开高速需要的注意事项，今天我们就来浅谈新手开车需要具备的思维，毕竟思维决定行为，行为决定习惯，习惯决定结果。

在我看来，新手开车需要具备如下几个思维，你可以对比一下，自己是否具备，如果是的，相信你开车上路应该不再困难！

1）预判思维

坦白说，100次预判也许只有一次是有用的，但这一次可能就是影响我们人生命运曲线的关键所在，因此做好开车不仅需要，而且必要。

比如说，你经过盲区，是否会脚备刹车；你开车过路口，看到旁边的齐头车，你是否会降速不去超越；你看到前面有施工路段，能否提前变道.......这些行为都与你的预判思维息息相关，而且有了预判，你才能从容应对路上发生的各类情况。

其实，开车不是我们一个人在开，而是你将车融入周围的车况，所以你周遭车辆、行人、电瓶车等的一举一动，与你自身的安全密不可分，所以当你有了预判思维时，懂得未雨绸缪，提前预防，给人方便等于给己方便时，你才能远离灾祸，安全开车。

2）礼让思维

我们都考过科目一和科目四，明白基本的交规：转弯让直行，掉头让转弯，右转弯让左转弯等，可在实际驾驶过程中，你总会发现一些司机不按常理出牌，这时的你，是选择坚持原则，不予礼让，还是退一步海阔天空，其结局是天壤之别。

其实，我们看问题要多角度来看，比如别人不遵守交通规则，从法规的角度来看，我们不予让行，坚守原则的确有理；可从时间成本以及自身安全的角度来看，你去与他们理论不仅耗时耗力，而且将自己的安全置身于危险境地，这样做是得不偿失的。

对于那些不按规则行事的司机，概率和硬茬会教他们做人，我们就没有必要来当这个硬茬，我们还是要多礼让，这样才能以慢为快，看似是被别人欺负，其实这正是体现了我们的格局。

3）反本能思维

人性的本能是趋利避害，简单而言，就是我们对待危险的事物，会本能地躲避。特别是在开车时，当我们发现对向车道有辆车跨越中心线行驶过来，或者是遇到有车辆从旁边车道突然加塞进来等，这时我们往往会本能地打方向盘，从而避让这样的车辆，殊不知就是我们这样的操作，会令自己从有利的状况转变成完全不利于自己的境地。

其它车辆跨越中心线或者加塞过来，我们如果遵循“让速不让道”的原则，如果出了交通事故，原本是对方全责，可假如我们由于自己的本能，猛打方向盘，撞到旁边的路人和车辆，那就是我们的全责。

所以开车上路，遇到这类的情况，务必要具备反本能思维，明白人永远比车重要，爱车撞坏了还能再修，可命只有一条，所以孰轻孰重，自己心里应该有一杆秤。

4）避险思维

有句话说得好：宁走十里光，不走一里荒，这句话就是指：我们宁愿走十里的平坦大路，也不走一里的荒地，因为平坦大路的安全系数大于荒野之路，毕竟荒野之路可能会令你陷入泥泞之地，或者遭遇不测。

其实这个道理，与“宁走十步远，不走一步险”是一脉相承的，因为开车往后倒车的风险要远高于向前开，所以假如给我们两个选择：一个是开100米进入主路，另一个是倒10米就能进主路，我们要选择前一个方案。

当然这里的避险思维绝非只有这两条，还包括晚上开在路上，假如路面上光反馈回来的颜色是灰色的话，表示路况正常，如果是黑色，我们就要加以警惕，可能是前面会有坑，这时我们要有避险思维，懂得下车来观察。

另外，平时开车时，看到前面有障碍物，或者甄别出开车的的危险分子，我们就要懂得远离，从而避开风险。

5）容错思维

开车如做人，难免会有出错的时候，比如看错道路，没有在匝道口及时变道，这时我们不要自责，更不要紧急变道，这样无异于将自己推入十分危险的境地。

所以我们开车要有容错思维，错了就错了，我们要懂得将错就错，例如开错道了，以及没有在匝道口及时变道时，我们大不了根据导航的安排再绕回来就是。

对于开车的错误，我们要懂得包容自我，接纳自我，人生难免会犯错，与其纠结其中，不如及时调整。

6）微积分思维

所谓的微积分思维，就是开好车在于平时的点点滴滴。尤其对于新手司机而言，学习开车，就像玩拼图游戏那样，不要期望自己一下子成为一名老司机，毕竟罗马不是一天就能建成的。我们可以循序渐进地来提高自己的车技。

平时空闲时少刷几个无聊的视频，多看看有关开车技巧的视频，比如：如何判断车距；如何倒车入库；如何窄路会车等，其实成功在于平常的点滴积累，只要我们持之以恒的每天加以积累，这样就能做到聚沙成塔、集腋成裘，而这也是微积分思维的精髓。

当然，今天介绍的6种思维，不过是众多开车思维中的冰上一角，由于微头条的篇幅有限，我不能在这里一一列举，如果今后有机会，我会将关于开车的其它思维再详细写明，从而令新手司机不断调整自我的思维，乃至行为，在成为老司机的道路上迈下坚实的一步！