环广西自行车赛北海段的预热赛刚刚结束，在下个月19号就要正式比赛了。这是国际性的自行车赛事首次来到北海，北海的自行车爱好者更是无限期待能看一看“活的”偶像。
这次大赛不仅向世界展现了北海的美，更是让更多的北海人了解到一项普及超级久，却很少有人发现它独特魅力的运动——自行车骑行。
自行车大家都再了解不过了，虽然北海早已“沦陷”为电动车、摩托车的王国，但自行车并没有一刻被大家遗忘。作为代步工具自行车可以说是鼻祖了，但是作为健身器材，自行车妙处却没有被更多人知道。
要说北海自行车运动的发展历程，有一个人就不得不提了，那就是“八达”。
“八达”这个名字对于老北海人来说应该并不陌生，喜欢骑行和喜欢户外的朋友一定知道他。他虽然不是专业的自行车运动员，却凭借和自行车打交道的20多年学习、实践，成为了北海自行车爱好者的领军人物。
（八达和他的现役单车）
“八达”原名韦昌飞，目前仍然经营着一家自行车行，各种公路车，山地车应有尽有，这家车行不仅仅卖车，更主要是为了打造一个自行车运动的平台。维修、交流、学习、组织举办各种活动，与其叫它的学名“北海市自行车运动协会”，不如说它是北海市自行车运动之家。
初见“八达”他并不是我想象中的，像电影《破风》中彭于晏的那种感觉。他的身材谈不上完美比例，但是非常强壮，看起来就感觉这个人精气神很足。当聊起自行车的时候我明显能看出他的喜悦之情。
“八达”说他人生中第一次对自行车产生兴趣还是在他念初一的时候，那时候他家很穷， 每天从家到学校有7公里的路程，“八达”一直是走路来回的，直到他的堂哥把自己不骑了的自行车给了他。“八达”记得那是一辆老式的28自行车，因为是大哥传给二哥最后再传给他的，所以车子比较旧了。但是不管什么样，“八达”终于有了交通工具了，能骑车去上学别提多拉风了。
这辆老式的28自行车就自然成为了“八达”的第一辆车，但他感觉那并不是完全属于他的车，虽然自己拥有使用权。
（1999年八达和他的骑友们，炫酷的运动单车小分队）
三年后，本该念高一的“八达”因为家里条件困难辍学了。那辆老式28自行车也顺序传给了他的弟弟。他决定离开山沟，离开家，出去打工贴补家用，顺便见见世面。那是九几年事了，那时候他还不到16岁，就自己去南宁打工了。随便找点零活做，每个月工资大概是150块钱，其中120元要寄回家里，自己留下30元用作日常开销。生活虽然苦点累点，但是花花世界还是处处吸引这“八达”。
一天“八达”在路上遇到了自己生命中最重要的一辆车，也是真正意义上属于他的自行车。“八达”告诉我说，他现在都清晰的记得那辆车是蓝白色的，当时车行老板说那是台进口的自行车，15速的，要价480元。这个价钱对于年轻的“八达”来说简直是天文数字，但是他还非常喜欢那辆车，于是他和车行老板商量，希望自己可以分期付款，直到付清再把车骑走。老板被他的真诚打动，同意了他的请求。之后的几个月，“八达”如约的按期支付了自行车款。
终于提到车的“八达”喜不自胜，在放假回家探亲的时候，特意骑着这辆自己挣钱买的新车。谁知还没等自己炫耀，就被家里人劈头盖脸骂了一通。他回忆说：“当时家里连一样家用电器都没有，非常穷，家里人说的也有道理，480块钱花在兴趣爱好上对于当时的我的家庭确实是奢侈的事。”于是在家人的“压力”下，他回到南宁就把车卖掉了，他说那是他最爱的一辆车，那时候骑着它的感觉不亚于现在有些人开着顶级跑车的感觉。
（2000年的八达还是一枚小鲜肉，蹲在第一排右边数第四个灰色衣服，比着剪刀手）
之后“八达”就投身了自行车维修销售的工作，总之和自行车有关的服务他都尝试着学习。由于工作勤恳，对自行车又很痴迷，业务越来越精，他工作的自行车行的老板决定把要在北海开业的店，交给他管理。
那是1998年，“八达”来到北海，管理着一家卖自行车和相关配件的店。他说：“那时候都是路边老大爷支个摊子修自行车的，根本没有专门的修车行啊，还是什么三包政策。所以每天和我打交道的都是些老大爷，一大早不到6点钟就敲门要配件，只买几块钱的零件还得抓把钉子走。我就感觉特别无奈，我觉得我不能再这样下去了，如果不改变，一辈子我就这样了。”
（2004年新年远足活动，那年的八达还很爱搞怪）
其实这个店没经营多久老板就决定撤资不做了，和“八达”沟通后决定撤资但是把店留给他。因为这个老板是博白县人，那里的名字都愿意以“八”开头，所以老板取了“八达”这个名字送给韦昌飞。他说：“我这辈子最感谢的就是这个老板，我一直保留这个名字就是要一直记得这段故事。”
从此北海就有了第一家“八达车行”，一个专门走运动车专卖的“高端车行”，说它高端就是因为那时候的北海自行车只是代步工具，而专业的运动自行车售价都很高，能买的起的也都是家庭条件不错的人，这些人往往素质也比较高。
（零几年，一帮志同道合的朋友，一路帮扶，骑行远方，爱好骑行的人都萌萌哒。最上面一排中间带着自行车头盔的就是八达喽！）
八达说：“我才初中毕业就不念书了，论知识肯定没有那些家庭条件好，读书多的人丰富。可是自打有了八达车行，我接触了大量的人，他们教了我很多，让我增长了不少见识。”随着自己素质的提升，“八达”对自行车的研究就越来越系统，越明白就越爱自行车，简单的代步已经满足不了他了，他开始和朋友们一起去骑行，从几十公里到几百公里，从北海市内到整个广西，他们只要一有空就要骑车去“玩”。
就因为这样在2000年的时候“八达自行车俱乐部”成立了，喜欢骑行的伙伴可以坐到一起交流经验，学习技巧，没事聚聚会，组织组织夜骑。
（此处奉献夜骑福利一枚，常常参加户外运动有机会遇到漂亮小姐姐哦）
直到2003年“八达自行车俱乐部”正式开始接触户外，骑着单车去露营，一群喜欢骑行的小伙伴名正言顺的打着“锻炼”的旗号，一路上吃喝玩乐。哪里有美食就去哪里，哪里有美景就去哪里。一年之内就有十次长途骑行，整个广西都快骑遍了。
（第一排橙色衣服的就是八达哦）
就这样“腐败”的过了三年。“八达”和一些老骑友就觉得不行了，每天吃喝玩乐的队伍对这个社会毫无意义。他说：“当时我们也去过不少地方了，见识多了，知道的多了，思想境界就提升了，所以我们决定做些有意义的事，做些对社会有贡献的事。”
（每次远途骑行，大多在吃喝玩乐中度过，我们有酒也有故事，你来吗？正中间黄色衣服的是八达哦）
就这样这帮北海的骑友自发开始了一系列的公益活动，比如户外环保骑行活动、北海童军训练活动等等……
关爱留守儿童活动
北海童军训练活动等等……
当然作为自行车达人，八达就连结婚都别出心裁的搞了一个单车接亲队伍。
（作为新郎官的八达，带领着他的自行车接亲队，风风火火的赶往新娘家，不愧为自行车运动达人。）
2013年十一月份“北海自行车运动协会”正式挂牌成立。这也是八达和北海其他自行车俱乐部共同的努力，八达作为负责人，他开始更多投身在自行车运动的推广和训练上。他自嘲说：“看我的身材就不适合做专业运动员啦，但是我有经验啊，我是一个教练，我可以把我20多年骑行积攒的经验教给大家。”
（八达作为教练，在给小队员们培训）
在这次北海举办的广西自行车大赛中，八达也作为协办单位，从六月份开始就参与到每个月的试骑和组织活动中。9月19号的预热赛，八达也召集了1200名北海自行车爱好者加入其中，有负责领骑的，也有负责后勤保障的。八达自己也作为领骑，带领了一个方队进行比赛。
他也以专业的角度介绍了北海的赛道，他说：“北海这次国际自行车大赛的赛道设计，就难度来说基本没有，但是风景也是别的城市没法比较的，北海主要打造的就是一条完整的环形赛道，起伏很小，但是沿途有山有海，还有北海的地标建筑，无疑是展现北海最好的名片。我自己就完整的骑了14次这条赛道，真的感觉非常好。”
“我最担心的就是10月19号正式比赛的时候安保方面的困难会比较大。毕竟北海举办过市级比赛，省级比赛，但是没有国家级和亚洲级的比赛，就直接跨越到世界级的比赛，难免是在摸着石头过河，只有在一次又一次的实验中吸取经验，所以也希望到时候大家互相体谅一下，保证比赛顺利。”
无论是装备的选择，还是技术的知道，八达都是专业的，他提醒大家骑运动自行车一定要戴头盔。头盔是最重要的，哪怕什么装备都没有，头盔也不能没有。这是八达在摔碎4个头盔之后总结出来最重要的一点。他还开玩笑的和我说：“如果当时我没带头盔，那我摔倒的时候碎的就是我的头了，我现在就不能坐在这里和你聊天了。”
所以无论是什么运动，无论你技术多娴熟，安全永远是第一位的。
（2004年新年远足的时候，有位骑友的车坏了，大家齐心协力帮忙修理，骑行路上意外很多，自我保护和团队协作同样重要。）
作为一个穷屌丝的我，问了八达一个非常俗的问题，就是这种骑行的户外运动会不会很烧钱？八达没有嘲笑我的无知，还很认真的回答我：“其实说烧钱不准确，这是一个生活品质和追求的问题。如果你只是想尝试骑行，尝试户外，便宜的入门车也有。但是当你技术达到一定水平，你追求的就会更高，你就会自主想要升级装备。就好比你看了100遍20公里的风景，已经看腻了，你肯定会想看更远的风景，但是初级装备满足不了你更高的追求了，你就会升级。”
（骑行路上总有美景等你发现，八达就是“万花丛中”最醒目的一抹明黄色）
其实没人一辈子就用一辆车，就算你保养的再好，随着身体的变化，时间的变化，它也会变得不适合你，所以烧钱与否全看自己的追求。运动本来就是无价的。在运动中找到的乐趣更是无价的。
八达表示健身房也能满足你的健身需求，但是长时间在一个地方就会审美疲劳，慢慢就减少运动的兴趣了，而户外运动就不一样了，在户外每次看到的风景都是不同的，越看就越想看，让你运动起来就停不下来。
八达也说这些年北海的运动自行车爱好者每年都在增长，大家对户外运动越来越重视了。但是从共享单车登陆北海以后，他遇到了人生中最难过的坎。很多人认为共享单车也可以锻炼身体，也有很多人有误区，觉得越难踩才越锻炼。其实踩的费不费力和运动量的大小根本没关系。
八达说：“要想达到运动健身的目的，匀速骑行是最关键的，然而小黄车我也试过，那种车只是普通的代步工具，买菜、上下班骑它没问题，但是要指望它能帮你健身是不可能的。因为它的设计达不到匀速行驶的要求。”
其实自行车分很多种，材质不同、大小不同、造型不同、适合的人也不同。小黄车的设计就是普通的休闲车造型，骑车的人坐在上面就是定定的坐着，胳膊也不需要用力，身体的中心就会完全集中到一点，身体用力不平衡，所以也起不到锻炼的效果。
八达说：“我们提倡的自行车健身包括减肥，强调五个五，就是要达到减肥健身的目的就要坚持骑行5个星期，每个星期2到3次。每次要有5个5分钟，这五个五分钟要保持匀速骑行，稍微溜车就达不到效果了。第一次你可能感觉很轻松，第二次第三次就会越来越累，其实最后两次才是关键。所以如果大家的需求是减肥健身，必须要选择专业的自行车，因为小黄车的设计不可能达到匀速行驶的效果，并且专业的运动自行车因为造型不同，它会保证你全身用力均匀。”
其实除了有医嘱规定不可以做剧烈运动的人，所有人都可以参与骑行运动，要想骑得轻松有个技巧就是，把鞍座调高，身体前倾，保证膝盖可以打直，这样可以促进血液循环，如果每个动作，膝盖都不伸直，时间长了就会阻塞血管，腿酸腿麻。当然要想骑得快，就要选择更轻的车，能不要的配件都不要 ，只有轻才可以快。
（八达一个手指头就能抬起一辆自行车，不是说他力气多大，重点是现在专业的运动单车都很轻）
运动，健身，减肥，可以欣赏美景，可以结交朋友……不分年龄，不分性别，谁都可以尝试，单车运动好处多多，大家可以搞辆自行车，让我们说走就走！！！
单车游广西
2005年，八达自行车俱乐部
搞笑小能手———八达
沿途美景，走到哪拍到哪
2004年5月23日，又一次大规模骑行出游
骑行到海边
山林间，小小休息一下
做公益，这帮骑友是认真的！！！
勇攀高峰，在山顶上合影留念，虽然一头汗水，但是能看到山脚下看不到的景色。
