1400马力的福特SuperVan刷新派克峰爬山记录

当福特派出一辆电动货车参加今年的派克峰爬山赛时，他们打算在公开组以9分钟的时间完成比赛，从而创造一项新的纪录。虽然已经有SuperVan 4.0赛车，但福特必须改装这个电动车，从而适应20公里的艰苦路线。

从SuperVan 4.0升级到4.2的过程中要求团队必须将原型车减重400公斤，但总质量依然超过2吨。福特性能工程师必须优化车辆的各个方面，从而适应行驶，包括行驶高度，刹车和悬架。

SuperVan 4.2的动力不及4.0，在三电机的配置下可输出1400马力。而4.0有四个电机，可以输出1972马力。但4.2依然达到了福特的目标。

福特只有六周的时间来测试新版SuperVan。但计划赶不上变化，团队在测试的时候，SuperVan的变速箱坏了。迫使团队在正式参赛之前更改计划。毕竟派克峰不是沥青赛道，这只是一条公共道路，有各种缺陷，路况肯定比不上封闭赛道。

比赛当天，福特货车以8分47秒682的成绩跑完全程，打破了2019年创下的9分24秒433的组别纪录。虽然福特车队对于这个成绩欣喜若狂，但SuperVan却并没有在本届比赛夺冠。一辆2018款的Wolf TSC-FS以8分40秒08的成绩赢得了Unlimited组别第一。

车手罗曼·杜马斯负责驾驶这辆货车，他是派克峰有史以来最快爬坡纪录的保持者。他在2014年和2016年赢得过爬坡赛的总冠军，并且两次赢得勒芒冠军。他的经验帮助赛车顺利通过156个弯道以及海拔变化超过1440米的山路，相当于四个半埃菲尔铁塔的高度。