近期，新版红绿灯突然火了，社交媒体上不停有人吐槽，甚至被刷上了热搜。一个红绿灯，大家天天在用，天天在看，为何会引起如此轩然大波？
新版的设计者到底有何居心，甘愿冒天下之大不韪，把一个世界通用、简单易懂的红绿灯搞得似乎跟迷宫一样了呢？
事出反常必有妖。我怀着疑问和好奇，去认真查找了一下资料。
原来，所谓新版红绿灯，是指国家标准《GB14886—2016 交通信号灯设置与安装规范》。该标准2016年12月13日发布，2017年7月1日开始实施。这么看来，这个新版红绿灯其实一点也不新，竟然已经生效5年多了。
也许，说它新是因为一个新的国家标准，有个推广普及的过程，如今各地开始执行了，于是就突然“新”了起来，这也是有可能的。那么，我们就来看看这个新版规范中，到底都藏了些什么幺蛾子。
规范有60页那么长，方方面面的细节非常多。简单翻阅了一下，我在第13页，也就是规范的第6章《信号灯组合形式》找到了我们需要的内容。
这一章规定了信号灯的五种组合形式，包括两种常规组合和三种特殊组合。我们挨个来看看。
先来看常规组合1，相信每个人都经常在大街上看到，我就不具体解释了。需要强调的是，规范明确说了，这是“常用组合”。
我们再来看常规组合2，这也是大街上常见的，虽然比1复杂，但似乎也不难理解。
常规组合就这么简单？不能就这样放过他，我仔细端详了半天，发现常规组合实在挑不出啥毛病。
不过，魔鬼都在细节中，两种常规组合没有发现幺蛾子，那一定是在特殊组合中。
我们先看看特殊组合1，规范中写着“较少使用”，生活中还真是很少碰到。这个组合也很简明，感觉也不需要我解释。
只好继续看特殊组合2了。这个有点复杂，虽然规范中也写着“较少使用”，不过我感觉大街上还挺多的。毕竟，我们这儿好歹是个沿海平原城市，大马路还是很多的。在一些交通繁忙的十字路口，基本上都是这种三组式红绿灯。
三组式红绿灯显然比一组和两组的复杂了很多，但是，难懂吗？不，似乎更容易懂了，每个方向都有灯了，要走哪个方向就看哪个灯，岂不是更简单？
看到这儿，很多人可能会说。这真的是新版规范吗？这不是跟我们日常看到的红绿灯一模一样吗？新在哪了？的确如此，对一个正常的司机来说，要察觉到新版和旧版的区别，可能并不是那么容易。
如果你也是这样，那么恭喜你，你的确是一个合格的司机，你的注意力都在重要的事情上，对交通规则的理解也毫无障碍。
但是，如果你心细如发，你就会发现，实际上还是有一点区别的。我们在大街上看到的三组式红绿灯，中间那一组往往也是带箭头的，而不是像特殊组合2那样，中间那一组是圆的。魔鬼果然藏在细节中，难道，这就是传说中的幺蛾子？
中间的箭头去哪了？在规范中，全是箭头的组合也是有的，这就是特殊组合3。
看着这个，是不是感觉亲切多了？
既然全是箭头的也有，我们是不是就可以如释重负，不用担心了呢？并不是这样，魔鬼继续在细节中，特殊组合3中明确写着 “极少使用（一般特殊组合2可替代）”。
事实上，这正是新版和旧版的唯一重大差别。在采用三组式红绿灯的情况下，新版鼓励中间一组采用圆形的而不是箭头的指示灯。
这又是为什么呢？
我们注意看，在特殊组合2中明确规定，如果需要，可以把右转和左转这两组灯关掉一组或者两组都关掉。如果左转和右转这两组灯都同时关掉，此时实际是常规组合1，也就是最简单的那种一组式红绿灯；如果只关掉右转那一组，此时实际是两组式的常规组合2；如果只关掉左转那一组，此时实际是两组式的特殊组合1。
上面这一段，用文字说起来有点绕，但实际遇到时，则非常简单易懂。特别是在夜里，如果某一组灯被关掉，你根本就不会感知到它的存在，你会很自然的只看剩下的那一组。
看到这儿，或许你已经理解了中间那一组为什么要用圆形而不是用箭头。这是因为，用圆形的话，旁边两组灯关掉后，你仍然能正确理解剩下的这一组灯所代表的全部含义。如果用箭头的话，旁边两组灯关掉后，你将如何左转？
正因为如此，规范规定，如果采用特殊组合3，也就是全是箭头的那种，必须是24小时三组灯都全部工作的，不允许关掉任何一组。
你或许会说，既然安装了三组式红绿灯，却又在某些时候只亮其中一组或两组，这是不是有点毛病呢？
或许的确有点毛病。据估算，一组红绿灯24小时耗电约5度。想想看，如果在夜间或者非繁忙时段，我们关掉三组式红绿灯中的两组，每年每座城市将节约多少电，全国又将节约多少电？
而只剩一组红绿灯，也就是回到最简单的常规组合1，我们开车时会出现理解上的障碍吗？显然不会。
除了省电，也有人认为，圆灯比箭头灯，对弱视者来说，更容易看清楚。退一万步说，我根本不想省电，那没问题，你就继续使用全是箭头的特殊组合3就行了。规范也没有禁止你使用，只是要求你，必须三组灯都24小时工作。
回到新版红绿灯被疯狂吐槽的问题上，为什么明明毫无问题的新版国标会被数量如此庞大的人群吐槽。而这些人，无一例外都没有读过新版国标原文，这主要是受网传的九宫格图所影响。
类似这样的九宫格图，将立体存在于道路上的红绿灯平面化，将关掉的那一组灯与正常工作的灯并列在一起，让受众产生了迷惑和不解。实际上，正如我前面所说，在真实道路上，关掉的灯，特别是在夜间，你在正常行驶过程中基本不会感知到它的存在，你会只看还在正常工作的那一组灯。而我们省电的需求，却正是发生在车辆稀少的夜间。
社会学的理论告诉我们，群体的智商往往低于个体，特别是一个受到情绪鼓动的群体。他们往往会在盲从之下，干出事后自己都觉得不可思议的事情来。上图中吐槽的知名大律师就是一个典型的例子。
在群体的喧嚣声中，大众的智商就这样一步步下降，以至于连简单的是非都无法分清。
最后，既然本文是关于红绿灯的，就给大家出一道关于红绿灯的考题。
题目：如上图，当红灯亮起时，我们（1）可以直行；（2）可以右转；（3）可以左转；（4）可以掉头。
多选题，答案请写在留言中。
（作者：华子，自由撰稿人。版权所有，抄袭洗稿必究。）
