长城汽车旗下的魏牌蓝山DHT-PHEV是一款很不错的插电混动车型。采用的是宁德时代三元锂电池。其中两驱长续航版电池是36.65kwh，也就是36.65度电，四驱长续航版电池是44.5kwh，也就是44.5度电。交流充电机是220V6.6KW的。
下面总结一下蓝山dhtphev有哪些充电方式，以及不同充电方式下多长时间可以充满电。
方法1，使用16A3.5KW随车充
其实新能源电动汽车，也可以像电瓶车一样，使用便携式充电器，直接插220V家用插座充电。
但是魏派蓝山dhtphev不送随车充，需要车主自己买。推荐普诺得16A3.5KW随车充，插头是16A的，直接插家用空调插座就可以充电。
普诺得是专业做新能源充电设备的一线大厂。产品以稳定，耐用，安全著称。并且带有温控保护功能，可以实时检测充电温度，一旦超过85度会自动停止充电，保障充电安全。
蓝山DHT-PHEV使用普诺得16A3.5KW随车充，实测充电功率在2.6kw-3.2kw左右，取中间值按照3KW计算，也就是一个小时充3度电。
蓝山DHT-PHEV两驱版电池容量是36.65kwh，理论计算从0到充满电的时间是36.65kwh÷3kw=12h。
蓝山DHT-PHEV四驱版电池容量是44.5kwh，理论计算从0到充满电的时间是44.5kwh÷3kw=14.8h。
如果家里不方便安装充电桩，其实使用普诺得16A随车充也是很方便的，在单位，或者放假回农村老家，直接插上16A空调插座就可以充电。因为电池不会完全耗干，所以一个晚上可以充满电。
方法2、使用32A7KW家用充电桩
在买车的时候，厂家会赠送一套220V7KW家用充电桩。蓝山DHT-PHEV实测充电功率在6kw左右，也就是一小时充6度电。
蓝山DHT-PHEV两驱版电池容量是36.65kwh，理论计算从0到充满电的时间是36.65kwh÷6kw=6.1h。
蓝山DHT-PHEV四驱版电池容量是44.5kwh，理论计算从0到充满电的时间是44.5kwh÷6kw=7.4h。
方法3、使用32A7KW便携式充电器
有些车主可能会感觉16A3.5KW随车充有些慢，但是又不方便安装7KW家用充电桩。那么还有其他办法吗？
目前市场上有一种32A7KW便携式充电器，也是接220V电。但是因为32A7KW属于大功率，不是直接插家用插座，需要单独布线，接专用插座。
这里给大家推荐普诺得7KW便携式充电器。普诺得这款7KW便携式充电器的充电速度，和220V7KW充电桩是完全一样的。并且带有温控保护功能，而且体积小巧，方便携带。
只需要从电表里面接出来3芯6平方电线，接到32A专用插座上面就可以使用。而且普诺得便携式充电器带有温控保护功能，安全性也不需要担心。安装的时候，只要把电线和螺丝拧紧了就可以。
这种产品和7KW家用充电桩对比，优点很多。我们可以在常驻的地方，分别安装一个32A专用插座。充电器放在收纳包里面随车携带就可以。达到目的地以后，拿出来直接插上32A专用插座，就可以使用，和220V7kw充电桩的效果是一样的。
方法4、使用直流充电桩
蓝山DHT-PHEV除了可以交流慢充，还可以使用直流快充。官方给出的数据从30%开始充到80%电流。蓝山DHT-PHEV两驱版时间是26分钟，四驱版时间是25分钟。
我在超充站实测，80%以内60KW功率，80%-90%充电功率30KW左右，90%以后只有17KW功率，如果从0-100%,预计充电时间需要1个小时左右。
最后，说说蓝山DHT-PHEV的动力系统
魏牌蓝山DHT-HEV搭载1.5T发动机的。动力模式有三种，纯电、纯电优先、智能混动。前面两种默认都是电量榨干到2%发动机才介入的，智能混动则是根据车速自动判断发动机的介入时机，并且智能混动模式下默认开启最低20%保电。
再说保电，保电功能就是让电池电量维持在你设定的电量值，不会下降，智能混动模式下，你都可以设置一个20%-80%之间的保电值。各家PHEV（包括增程），默认都有一个发动机强制介入的电量阈值。
其他家的混动车型一般都是20%，长城是2%，因为长城对自己的DHT技术比较自信，认为2%也能提供不错的驾驶体验。而比亚迪和增程没这么低，都是20%强制发动机介入。
目前理想好像也增加强制纯电模式了，电量低于5%才强制发动机接入。这样会多出几十公里纯电续航，在市内驾驶的时候，还剩十几二十公里就能到家充电了，就没有必要发动机介入了。
特意提醒一下，目前保电只能是在智能混动模式下设置了，纯电和纯电优先模式下不能设置保电。如果你对动力有要求，平常市内开就是用纯电优先，急加速发动机会接入，纯电模式不管怎么才都只有电机工作。跑高速就用智能混动，动力、油耗、电耗表现都很出色。
