人要是1年不洗澡，那肯定是臭得不行。
车子1年不洗，对车漆的影响挺大的，有可能会加重车漆的氧化、腐蚀，影响车漆寿命。
理论上，车漆经多道工序，不会被腐蚀车子在出厂的时候，已经考虑到车漆腐蚀问题了，要做整车的腐蚀试验的。
比如说，国产汽车的国标QCT 732-2005乘用车强化腐蚀试验方法，一个流程包括了：50度高温、98%高湿度、5%盐雾喷射、5%盐水浸泡，等等这种步骤。
海南汽车试验研究所有个论文，《国产汽车耐腐蚀试验研究》上面讲：这样的试验强度，可以保证在95%的日常用车环境中，车漆10年之内都不会被腐蚀。
所以从理论上来讲，1年不洗车，除了车脏点，车漆本身应该是没有什么问题的。
实际上，长期不洗车，会加快车漆损伤但是，理想和现实总是有点差距。
刚才说的那个试验标准，已经15年前的标准了，有点落后了，没有那么贴近日常生活了。
比如说，刚才试验里说的是用5%的盐雾喷射，对吧？但是酸雨里面，酸性物质除了盐酸，还有60%的硫酸以及30%的硝酸。
另外，试验只能去模拟腐蚀环境，日常生活中有些物质，比如说酸雨、沥青、鸟粪、虫子、树叶等等。
这些不及时处理，是会对车漆造成很大的损伤，加快腐蚀的，这实验里可是没有。
其实就有点像台架测出来的工信部油耗，看起来是这样，实际开起来没多少人开得出工信部油耗的，对吧？
- 雨水
首先我们来讲雨水。
很多不洗车的朋友就是盼着天下雨，对不对？给车子冲冲干净，“「啊」省下30”，是吧？
这种操作是没有什么问题，但问题这雨太酸了。
我们日常呼吸都会产生二氧化碳，而二氧化碳是可溶于水的，所以正常雨水都是弱酸性的。如果是酸雨，酸性就更强了。
这些酸性物质对漆面产生氧化作用，让漆面变色，厚度会降低。
1年不洗车，车上都是灰尘，与雨水一混合，相当于是烂泥黏在车漆上一样了。
这会让雨水的蒸发变慢，最终就会导致雨水在漆面上的时间更长，对漆面的氧化腐蚀作用就更严重了。
- 鸟粪、虫子、树叶
再来，鸟粪、死虫子、树叶为代表的有机物。
有论文《车辆腐蚀因素和预防对策》上面讲：鸟粪等有机物落到车漆上，虽然侵蚀车漆的面积比较小，但是有很强的酸性，会使车漆完全融化。
短时间内，车漆就会出现变色的斑点，时间久了，车漆就会出现膨胀、龟裂。
土话说，车漆上有鸟粪的位置，不及时搞搞干净，过了两天干掉了，周围一圈黄，怎么洗都洗不掉了。
这个时候甚至车漆「咵嚓」一下，都会裂开来，这个要注意。
- 沥青
第3种是粘在车漆上的沥青，伤害也是很大的，最好及时清除。
《汽车实用技术期刊》里面有论文，《汽车车漆保养方法研究》上面讲：沥青附着在车漆上，非常容易造成车漆氧化和腐蚀。
沥青中有很多高分子聚合物的，分子中含有活性集团：氨基、羟基、羧基等等，刚好能够与车漆中含有的这种分子结合起来。
就好比你有辣条，而我刚好要去买辣条吃，一拍即合，我吃你的就好了。
沥青和漆面一拍即合，所以沥青的腐蚀也是更加容易的，它能产生反应的。
而且它粘附性很强，也有论文的，《道路沥青粘附与粘结性能研究》：沥青会在3小时内达到吸附平衡，长期老化的沥青吸附量和新的几乎没有区别。
不用记，说人话，沥青一粘上去，搞在车漆上，它不会自行脱落，也不会风吹吹就变少的，等它在车漆上抢到位置坐下来一粘了，抠都抠不下来了。
和“牛皮癣”小广告一样，在墙上怎么搞都搞不下来的这种感觉差不多了。
所以说，洗车还是很有必要的。
如果不喜欢洗车，1个月洗1次也可以都说车子像自己的老婆，老婆要买包，车子要洗澡，再正常不过了。
美国米内克汽车护理中心有个建议，查来的：每2周洗1次车，相对来说是比较合理的。
如果用车环境好，实在不喜欢洗车，1个月至少得来1次。
如果按照洗车1次30块钱来算的话，1年12次，360块钱，一般来说是不到1箱油的钱的，而且还让车子看起来更干净、好看。
人的心理和情感本身，对美本身就是天生有种期待的，这种期待的满足、快感的实现、洁净，是会让人有开心的感觉的，脏的话就产生心理排斥了。
这就和大家喜欢干干净净的小朋友一起玩，经常在地上打滚的烂泥巴小朋友，有可能别人就和他接触的少一点，对不对？尤其是家长和老师。
总的来说，车漆确实会被雨水、鸟粪、沥青等伤害腐蚀，2周洗1次比较好。
不一定条件实现得了，现实不允许的话，1个月洗1次，也是比较能够凑合的。
只要10块钱的自助洗车机好不好用不少朋友觉得外面洗车贵，对不对？自己拿个抹布擦又麻烦。
自助洗车机和洗车店有什么区别？能不能把它洗干净？
自己洗出来的车子和店里的比，到底相差多少？
所谓的精洗和普洗，价钱到底相差在哪里？是骗人，还是说它真的物有所值？
有案例、有实操视频。
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