在六年级下册的语文教材里，有这样一篇文章，他的题目是《千年梦圆在今朝》。在文章里，他描述了中华民族千年来是如何历经千辛万苦，终于将中华飞天梦变为现实，成功实现载人航天飞行。
中华是一个有着悠久的历史文化的国度，美丽的神话故事里不乏有“嫦娥奔月”、“鲲鹏展翅”、“九天揽月”这样脑洞大开的奇妙想象。富有激情和超凡想象力的炎黄子孙，不只是简单地描绘着灿烂绚丽的飞天之梦，他们还在千百年的岁月长河里，不断尝试实现自己的美好愿望。
万户飞天的典故发生在元末明初，是有史料记载的世界历史上第一个实验乘火箭上天的记录，国际天文学联合会更是将月球上的一座环形山命名为“万户山”。600年后的2003年10月15日，经成千上万人的不懈努力，我国首次载人航天飞行成功，杨利伟顺利返航。中华民族几千年的伟大梦想，几代人的执着追求，终于变成了美好的现实。
就让我们追寻前人的脚步，分析为何伟大的梦想要历经苦难才成现实？
据史*载，万户陶成道是元末明朝初人，元末是浙江婺州陶家书院的校长，门下弟子三百。他喜好炼丹，尤其是对火炮技术情有独钟。跟随朱元璋后发明制造了许多火炮，特别是在鄱阳湖一战中大显身手，被封为“万户”。美国的第一艘航空母舰就以他的名字命名。
在明王朝同瓦剌的战事中，同样对兵器制造很有研究的明朝大将军班背认为，正是因为万户对武器的改良才使得战争取得根本胜利。因为共同的爱好和追求，万户同大将军班背结成生死至交。
不幸的是，班背将军得罪朝中宵小，被幽禁在拒马河上游的深山鬼谷中。
为了从深山里营救出好友班背将军，聪明的万户陶成道决定造一只"飞鸟"。但未等到计划实施，将军已被政敌*害。失去了知己的万户陶成道厌恶了官场和人世间的生活，决定尽有生之年实现班背将军生前未实现之夙愿：建造“飞鸟”，离开地球，飞到月球去。
在那个人类对自然界认识非常有限的时代，万户陶成道甚至做出了一份非常详尽的科学理论计算报告，他认为按照当时的火箭技术，再加之风筝原理的帮助，他一定能在一个时间段内飞到月亮上去。
为了实现自己的夙愿，同时也是为了实现将军班背的遗愿，万户陶成道开始潜心研究将军遗留下来的《火箭书》，并用自己的知识给予完善。他仔细阅读了班背的《火箭书》，造出了各种各样的火箭，然后画出飞鸟的图形，众匠人按图制造出了飞鸟……
在一个月明如盘的夜晚，万户陶成道带着人来到一座高山上。他们将一只形同巨鸟的"飞鸟"放在山头上，"鸟头"正对着明月……万户陶成道拿起风筝坐在鸟背上的驾驶座位--椅子上。他自己先点燃鸟尾引线，一瞬间，火箭尾部喷火、"飞鸟"离开山头向前冲去。接着万户陶成道的两只脚下也喷出火焰，"飞鸟"随即又冲向半空。
就在人们欢呼之际，半空中的飞鸟突然爆炸，化为一团火球……后来，人们在远处的山脚下发现了万户陶成道的尸体和"飞鸟"的残骸……这个故事后来被记载为"万户飞天"。万户陶成道被认为是人类的航天鼻祖。
万户陶成道，人类第一个"飞天"人，他以自己大无畏的勇气开创了飞天事业，得到了世界的公认。他被世界公认为“真正的航天始祖”。月球上的一座环形火山也因他被命名为“万户”。
1955年10月1日，新中国6周岁生日当天早上，在美国生活了20年的钱学森回到了自己的祖国。很难想象，于美国而言，这位获得了巨大成就，却也受到了不公平对待的重量级优秀科学家的离开，到底意味着多大损失，但我们很清楚的是，此后几十年，钱学森迅速成为了中国航天事业灵魂式的人物。从一定意义上说，如果没有钱学森的回归，中国航天事业的发展至少要缓慢很多。
钱学森的回国，只是建国初期诸多科学家回归祖国的一个典型实例。在1954年4月至7月召开的日内瓦国际会议上，中国代表团团长*总理瞅准时机，开始准备与美国谈判关于一批中国科学家和留学生回国的问题，钱学森属于其中之一。两个月后，参会的中国代表团秘书长王炳南与美国副国务卿约翰逊进行了初步商谈。谈判过程并不顺利，但是为了能让漂居海外的知识分子们回国，*和周总理亲自协调。经过两个月的艰难交涉后，终于迎回了一批在外多年的科学界重要人士，其中有一部分就是航空航天方面的专业人才。
正如课本上所说，为了顺利完成载人航天工程，一百多个单位直接承担了研制、建设和发射任务，而参与这项工程的协作单位，则多达三千多个，参与的人达几十万人。为了完成这项事关民族前途国家安危的大事，多少工作人员舍生忘死，一心扑在工作上。这才有了2003年的成功发射，我们成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。我们再次成为世界民族之巅。
在我们的神话故事里，有众多奇妙的想象。除了个别如陶成道一类的人去尝试，去把理想落实到行动的极少。历代的封建政府，更是从没有重视过科学技术。历史上有限的几次科技的萌芽，最终都被腐朽没落的封建主义扼*在摇篮中。而万户飞天的创举，是黑暗的封建社会的一丝曙光，为未来的世界照亮了一条道路。
正如钱学森评价万户飞天所说的，"陶成道长眠在鲜花盛开的万家山。当然，他进行的飞天事业停止了。明朝以后，特别是到了近代，我国的科技事业日趋落后，以至备受列强的欺凌。但是，陶成道开创的飞天事业，得到了世界的公认。美国一位叫詹姆斯·麦克唐纳的火箭专家，称中国的万户为青年火箭专家，是人类第一位进行载人火箭飞行尝试的先驱。他研制的蛇形飞车，也是人类有史以来了不起的发明。"
对人类的宇宙探索史来说，非洲大陆上的古猿第一次抬起头仰望星空，比航天飞机升空意义更加重大。
这就是陶成道对历史的贡献。
新中国成立后，百废待兴。几百年封建社会欠下的烂账，与西方国家巨大的差距，也需要我们去还账去弥补。载人航天，不仅仅是实现古人的理想，更是确保我们的核心科技不落后于世界强国，因为落后就要挨打，只有保证我们核心技术的先进性，我们才能避免满清末年被帝国主权欺侮、瓜分的悲催命运，中国人民的命运才能由中国人自己做主。
梦想在苦难中孕育，梦想在苦难中成长，梦醒在苦难中发展，梦想在苦难中成败。
所以说：苦难孕育伟大，没有苦难就不会孕育伟大的梦想，没有苦难就无法造就伟大的追梦人，没有苦难就无法成就伟大的事业。
正如那年那兔动漫里讲的：亲，不要哭，眼泪会冻住的。我们只有拼命努力，才能尽快缩短与西方列强的差距，才能保护我们的祖国和人民。
从远古年代，我们就有“飞天”的神话传说，这反应了古人的梦想。到了明朝，万户陶成道用生命作为代价，去实验“飞天”的壮举，给后人带来了勇气的激励和思路上的提点。但由于封建社会的腐朽无能，几百年间，再没人去实验这种壮举。直到新中国成立，我们才有机会，去实现每个国人心中的“大国梦”。为了践行前人的理想，也为了我中华民族屹立世界之巅，党和政府，还有无数的科技工作者，前赴后继，废寝忘食，以命相搏，终于实现载人航天飞行的成功。这是举国的盛事，更是我中华儿女的骄傲。其精神、其意志，更当传承在我们的孩子身上，烙印在一代代中国人心中。生命不息，传承不停，奋斗不止。没有苦难就无法成就伟大的事业，只有历经苦难，不惰其志，薪火相传，不懈奋斗，才能保持国运昌盛、人民福祉。伟大复兴的中国梦，才会离我们近点，再近点。
