喷漆工这个职业，虽然也是修车，但是和其他工种又有很大不同，对于其他工种来说，加班是很少遇到的，一年也没有几次加班，而对我们喷漆工来说，加班简直就是家常便饭，因为一辆车不论钣金汽修干多久，到了喷漆这肯定开始催，加班不但没有双倍时薪，而且如果加班喷的漆返工了，还要被倒扣工资。别提什么劳动保护法，我们喷漆工好像根本不在保护范围内。
第一累不被理解最累
喷漆人是靠着自己的技术，是靠着难以计数的汗水吃饭。 不像机电有检测仪，所有故障一目了然，钣金有整形床，修复的是看得见的伤，而我们的技术常被误认为是低级的，廉价的，辛勤的劳动总是得不到认同。
喷漆技术种类繁多，做底、喷漆、抛光。技术难度不亚于你们的所谓的“高端”行业，学成往往需要几年功夫，要想精进更是需要不断学习揣摩，甚至十年之后也不敢自称是喷漆大师，我们的行业不仅是对智力上的考验，还有对体力上的要求。
第二累无良车主闹事累
前面说干喷漆身心俱疲，有的人说喷漆工*都是体力活，和心累有关系吗？那是你们不了解有太多的奇葩车主，有些洁癖的、要求高的、钻牛角尖我还能勉强对付，就怕遇到那些没事找事的，有一次喷完漆交车，车主就说挂在后视镜的手链不见了，我接车的时候就没看到有好吗！还有一次车主来提车，非说保险杠一侧的刮痕是我们维修期间刮到的，怎么说都解释不清，最后只好给他免费补漆！
第三累~车主在旁边瞎指挥的最累
有的人来喷漆，自带材料就算了，总站在边上哔哔叨叨说个没完，你修个车你比我还忙，不懂装懂瞎指挥，你行你上啊。我们一边聚精会神的修车，还得一边听你指挥，老子出来工作卖的是手艺靠技术吃饭，来修个车还真把自己当大爷了！
第四累~整天被催心里累
一辆车不论钣金机修干多久到了喷漆这就开始催，钣金磨蹭把时间耽误了也要催喷漆工，机修磨蹭把时间耽误了也要催喷漆工，每天不停地催催催，恨不得把我们的工作进程按一百下快进。修的慢了他们在后面使劲撵，修的快了质量没跟上去，又开始挑你毛病冷嘲热讽开会的时候点名批评你，有时候感觉自己虽然有手艺，但说白了就是廉价劳动力，整天被催个没完，做梦都在修车。
第五累~来自环保的压力最累
近一年来为加强环保整治和规范汽修经营，各地环保局出动大批人员查处违规维修厂轮胎厂以及汽修店，汽修厂关停潮越演越烈。赚着卖白菜的钱，操着买白粉的心，每天和执法人员斗智斗勇，甚至白天停业半夜起来喷漆，我们这群靠手艺吃饭的老实人还有出路吗？
第六累屡遭嫌弃委屈累
经常被家长当作“典型”来教育孩子，你要是不好好学习以后就和他一样干修车，又脏又累看你怎么办，我们修车人怎么了？不偷不抢靠本事吃饭，我们穿的是脏了一点，但是我们挣的钱是最干净的，凭什么拿我们当负面典型？
喷漆工这个职业，外人都不会了解。只有喷漆人知道自己的苦。喷漆工六大累，句句戳心。但是不管怎样，我还是要骄傲的说，我是喷漆人，堂堂正正顶天立地的男子汉，靠手艺吃饭，虽苦虽累，但我活的有尊严！
