封面新闻记者 闫雯雯
11月18日，澳门格林披治大赛F3杯出现了重大事故，一名车手驾驶的赛车在葡京弯失控飞出了赛道，事故造成了5人受伤。
赛车事故在所难免，当年的车神塞纳，以及F1车手比安奇都因为赛事事故而殒命。但这一次的事故再次掀起轩然大波，主要是因为出事的车手叫做索菲亚·弗洛施，是一名17岁的女性赛车手。
到底女人能不能成为一名赛车手，这样的话题实际上已经讨论了许久了，F1前掌门人伯尼就始终坚称女人不适合F1。因此，虽然在F1的赛场上，近10年里也曾经出现过不少女车手，每一次都会有报道说某某某车手已经离F1很接近了，但不管是威廉姆斯老板娘苏西还是车二代玛利亚·德·贝罗塔都最终没能跨过试车手到正式车手那条深深的鸿沟，最后在赛场上一展风采。
要做一名女赛车手有多难？可以看这样一组数据：自从1950年F1开跑之后，先后一共有900多名车手参赛，但其中只有2人参加过正赛，另外还有3人参加过资格赛。而从莱拉·隆巴迪之后，40多年来一直没有一名正式的女性车手驰骋F1。
2012年，玛利亚·德·贝罗塔在为玛鲁西亚队做直线空气动力学测试时发生了严重的车祸，最终在医院里待了1个多月后，她失去了一只眼睛；更让人悲伤的是，虽然玛利亚看上去恢复了健康，但在一年多之后还是因为后遗症猝死在了一个酒店中。
前国际汽联女性汽车运动委员会主席的Michele Mouton曾经赢得过4场世界拉力赛（WRC）的分站胜利，1982年她名列年度第二。她在接受采访时也承认了女车手和男车手之间的差距：“男人和女人的生理构造不同，我认为最大的区别在于情绪和感知力上。女车手可以努力做到高等级，而男车手则可以轻松做到。”而更多的专业人员也认为，女性车手在身体素质和肌肉强度方面要稍逊色于男性，因此想要在赛车圈子闯出一片天地，需要比男性车手付出更多的努力。但是问题来了，在当今顶尖的车坛想要获得一个参赛席位，即便是男车手都要付出百分之百的努力，更何况是女性？虽然一些中小车队在做营销时都会以女性车手为噱头，但最终选择女车手参赛的却少之又少。
实际上，现在的女性车手中也有不少天赋异禀者，比如说20岁的英国人洁美·查维克，她是第一位获得F3冠军的女性车手。另外，荷兰人斯蒂凡妮·柯克斯和意大利人维姬·皮丽雅也很有实力。这次发生车祸的索菲亚也是年轻一代车手中很优秀的一位，她5岁时就开始接触小型赛车，而且她还在欧洲的诸多赛事中打破了最年轻的参赛者记录，也因此引起了红牛车队的极大关注。
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