只要提到凯越就会想到张雪，前段时间张雪还在朋友圈预热新款三缸仿赛，所谓世事难料，近日突然宣布从凯越裸辞了，我们的焦点聚集在一个平凡中的不凡者身上——他名叫张雪，他的故事，是速度与梦想的交响乐章，而回望他这一生跨越近一个世纪的岁月风云，一代商业传奇的风起云涌。
逆袭人生
他的一生波折多难，却创造了传奇，成为这个时代的偶像。
17年前张雪他穷得没钱读初中，却追着电视台采访他，只为加入车队，当时他说：《一个人不管你是失败还是成功，你年轻的时候没有去做，老了肯定会后悔》
张雪他出生于湖南湘西的一个偏远山村，家境贫寒，父母离异，穷人家的孩子早当家，他十岁开始就带着妹妹生活，由于家里实在太穷，张雪14岁的时候就辍学去当了修车行学徒。
可能就是这样让张雪慢慢爱上了摩托车，并且有了自己的赛车梦想，他节衣缩食很长时间，当时花了一千块钱买了辆不知经过几手的破摩托，利用每天空闲时间就去苦练技术，可能当时他唯一的梦想就是加入车队，
可是当时张雪既没钱又没人脉，连一台好点的赛车都没，对他来说想进入车队就是天方夜谭的幻想。
2007年，19岁的张雪，他做了一个大胆的决定，向电视台推销自己，给湖南电视台打电话，请求电视台对自己进行报道，他说：他有着惊人的摩托车绝技，他想加入一个车队，但没有任何关系和人脉，他希望通过电视台的平台，让更多的人看到他的才华，给他一个机会。
发短信、打电话，死缠烂打，非要表演一下自己的摩托车绝技，节目组本着好奇心，给了他一个机会，一上来，张雪就天花乱坠地讲了一通，记者以为这个毛头小子只是想出名，但他一脸严肃地说想加入车队参加比赛，更是三句话不离梦想，谁也不曾料到，这个土生土长的农家少年，多年以后会在中国摩托车界搅动起一番风云。
从一个普通的摩托车爱好者到国际舞台的闪耀光芒，张雪的路程充满了汗水与梦想，他并非一开始就站在职业赛场的聚光灯下，而是踏着初心，加入了一支职业摩托车队，这段经历不仅成就了他的技术，更磨砺了他的意志，在队伍中，他不断吸取经验，努力提升自己，追求自己的极致。
也就从此，他踏上了成名之路，开始了他的职业车手生涯，前前后后参加了各种比赛，他的成绩，也越来越好，也获得了很多奖杯。
然而，张雪的故事并非止步于此，他的创业之路更是是一片波涛汹涌的海洋，曾经，他进入了一家摩托车企业，但内心的激流却远未平息，他眼中的摩托车，并非只是冰冷的机械，更是连接速度与梦想的纽带，于是，他毅然决然，自已单干，创立了纯国产的机车品牌“凯越机车”，开启了创业征程，那个名叫“凯越”的品牌，就此诞生，如同一颗闪耀的明星，照亮他的人生道路。
说起高性能赛车，大部分人想起的是：KTM、宝马、本田、雅马哈……这些海外品牌，虽说中国造机车数量庞大，但说起生产高性能的摩托赛车，却基本没有车企能做到。
为了让国产机车不再处于世界低端，张雪决定珠峰凯越自主研发高性能摩托赛车，当高性能赛车造出后，他再一次做出了惊人的事，带领车队参加2023年度达喀尔拉力赛，这个被称为世界上最艰苦的越野拉力赛，也是最大型国际越野拉力赛事，它成了本田、KTM等多家知名车企制造商中唯一中国企业参赛的摩托品牌。
这也是第一支由中国车手驾驶中国产的赛车，登上达喀尔赛场的车队，在中国和国际摩托车越野赛史上写下浓重一笔。
当时他只希望有一天中国人能骑着自家产的赛车站上这个舞台，或许当时张雪也没想到这并不只是希望而是后来真的自己能带着车队骑着自己造的车参加国际性达喀尔拉力赛，但张雪做到了，他的车队让无数海外车迷叹服。
从一个穷乡僻壤的少年，从食不果腹到烧钱玩赛车，中间要花多长时间才能实现？张雪，却花了整整17年，在别人看来，他是农村贫苦孩子，或许会穷困潦倒一生，却也是一个可笑的人，一无所有竟痴心妄想拥有一个赛车梦，都说莫欺少年穷，谁能想到，这个曾经狂言要做一名赛车手的少年，居然把吹的牛皮都一一实现了，仅凭一腔热血，张雪竟真的敲开了中国顶端赛车队的大门！最终造就了世界上，唯一一个既会修车，又能造车，还能登场赛车的机车界中的传奇人物。
在2004年的3月1日，张雪的朋友圈却引起了摩托车圈内的轰动，正当凯越在市场上占据一席之地时，张雪却因为各种原因不得不离开自己一手创立的企业，这一消息震惊了整个行业，也引发了广泛的讨论，人生的巅峰，也许就意味着衰落的开始，但只要你自己不放弃，终究可以王者归来，再创辉煌！
网友们纷纷发表评论，对张雪的离去表达了不同的情绪，不少人表示：冲着张雪买的凯越，现在走了，谁还买？”这句话透露出张雪在凯越品牌中的不可替代性。
还有人表达了对品牌的担忧：“现在没了信仰，更没人买，一觉醒来张雪辞职不干了，因为张雪而知道“凯越”这个品牌，用国产品牌去参加WSBK、达喀尔赛事，虽然张雪爱吹牛逼但是每吹过的牛逼都实现了，张雪的离去，是对一个品牌灵魂的失落。
然而，即使张雪离开了凯越品牌，但张雪的传奇并未终结，他的成功不仅仅体现在职业生涯的辉煌，更在于他对梦想的坚持和对挑战的勇敢迎接，他的故事，激励着无数人，传达着一个深刻的信息：只要我们不断努力，勇敢地去追逐，始终坚持，梦想终将成为现实。
他的故事并未就此结束，当年的那个追风少年，能否给行业带来新的惊喜与契机，这是他人生中的一个新起点，他开始探索更广阔的领域，寻找新的挑战，生活虽然一地鸡毛，但仍要欢歌高进。
虽然离开了一手创办的凯越，但张雪与摩托车的故事还在延续，据张雪本人透露接下来会准备成立新的摩托车公司，并带来首款三缸ADV车型，希望张雪在追求他的星辰大海的路上，能够继续为我们带来更多好的摩托车，衡量一个人是否成功，不是看他站在顶峰，而是从顶峰跌落之后的反弹力。
他的生命本色决定了他做什么都会成功，他是打不死的小强，他从来没有认为自己有什么过人之处，他认为自己只是一个实实在在做事的人，在有雄心壮志的人面前，年龄从来都不是问题：在挫折和困难面前，也要永远对人生充满希望。
他对产品的质量堪称苛刻，只有提升质量，才有人买账，为此，他曾落得了吹牛、不切实际的恶名，为了提高员工的积极性，他不断改善员工的各种福利，激励他们付出更多努力，他自己更是带头卖力。
一生经历过几次大起大落，不谈什么后悔、无悔，也没有必要向谁去证明自己的生命价值，人要对自己负责任，只要自己不想趴下，别人是无法让你趴下的，从他的身上，你看不到他曾经经历过的那些苦难和坎坷，只有对摩托车的热情和坚持，从一而终。
写在最后：
张雪被人叫了这么多年张总，亲自带着车队完成了无数人梦寐以求的达喀尔拉力赛，他仍没有一个属于自己的百度百科。
他实在是太普通了。
普通到用草根形容他都勉强。
父母离异，10岁时张雪便独自带着妹妹讨生活。
初中辍学，只学了一手修车的技术，摩托车骑得还不错。
用世俗的眼光看待他，妥妥就是一个“鬼火少年”。
张雪的人生可以说是坎坷曲折的一生，但更多是看到他一生不服输，一直将奋斗贯彻终生，值得世人钦佩和学习！
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