奇瑞对微型车市场可谓是耕耘已久了，在新能源时代的如今更是推出了无界Pro这样的新能源微型车“新物种”，相信大家已经迫不及待想知道它的实车长什么样子了吧，接下来我们就来一起看看吧。
虽然用官方的话来说无界Pro的外观采用了机甲风格的造型方案，但对于这样一个尺寸的车型来说，第一眼看去它还是显得比较的呆萌可爱的。
无界Pro长/宽/高分别为3402/1680/1550mm，轴距为2160mm，为两门四座的设计，侧面比QQ冰淇淋和小蚂蚁更舒展一些。
全铝车身的加入也使得它在轻量化方面有不错表现，301km续航版本（CLTC）车重仅980kg（408km版本为1015kg），与奥拓相当。
前脸细节方面，T形的前灯组显得大气且极具辨识度，根据目前得到的配置信息，它将有卤素/LED前灯可选，LED日间行车灯和自动头灯则是标配。
新车标配175/55 R16玲珑新能源车专用轮胎，整体视觉效果不错。并且在轮胎高度一半的位置的轮眉上还有涉水提示标记线，设计用心。
而在无界Pro的高配版本车型上预计将会配备并线辅助、前碰撞预警以及全景影像等功能，实用性不错。
隐藏式的门把手是如今新车的设计潮流趋势之一，而从已经公布的配置来看，无界Pro将会全系标配蓝牙钥匙以及无钥匙进入与启动功能。
来到车尾，无界Pro的尾部显得颇为敦实，这也是微型车照顾到后排乘客的头部空间所采用的惯常设计方案，不过双色车身在视觉效果上有不错的平衡。
而在车尾细节方面，无界Pro的尾灯采用了多点式的设计方案，整体的样式也是T型的，很好地与前灯组遥相呼应，视觉效果不错。
至于底盘和悬架，该车采用的是前后麦弗逊独立悬架的配置，另外这台车还采用了后置后驱的动力布局，电机功率为55千瓦，具有150牛·米的扭矩。
新车的电池组有30.6kW和40.296kW两种，对应301/408km的续航里程（CLTC）。支持快/慢充，快充30分钟可充满80%电量。
编辑点评
奇瑞在微型车领域可谓是深耕多年，无界Pro的外观设计给我们交上了不错的答卷。而在新能源时代凭借着电机不错的动力表现让微型车开起来也颇有乐趣，因此编辑完全不会担心它的动力。不过这次我们只是静态体验了新车的外观，我更期待在不久的将来能看到“全状态”版本的无界Pro。
